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Spezial-Lokomotive - Alte E-lok mit Kokslöschwagen

Special locomotive - old electric locomotive with a coke extinguish wagon

 

Die Lokomotive und die entsprechenden Waggons wurden direkt an den Brennöfen eingesetzt. Der Koks, welcher in die Waggons zum löschen geladen wurde, hatte eine Temperatur von 1.000° C und wurde mit Wasser abgelöscht. Pro Tonne Koks sind ca. 2 m³ Wasser zur Löschung notwendig. Reinigung des vor allem mit Staub, Wassergas und Schwefelwasserstoff verunreinigten Wasserdampfes war sehr problematisch. Noch 1986 lagen lagen die Messwerte für einen Koksnasskühlvorgang bei 200 bis 2000 g Staub pro Tonne Koks.

de.wikipedia.org/wiki/Kokerei

 

The locomotive and the corresponding wagons were used directly at the kilns. The coke, which was loaded into the wagons for extinguishing, had a temperature of 1,000 ° C and was extinguished with water. Approx. 2 m³ of water are required per ton of coke for extinguishing. Purification of the water vapor, which was mainly contaminated with dust, water gas and hydrogen sulfide, was very problematic. In 1986 the measured values for a wet coke cooling process were between 200 and 2000 g of dust per ton of coke.

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Uploaded on June 20, 2021
Taken on June 15, 2021