1960 Rolls-Royce Silver Cloud - AH-23-00

Merk: Rolls-Royce Limited, Verenigd Koninkrijk

Opgericht door: Charles Stewart Rolls en Sir Frederick Henry Royce

Datum en plaats oprichting; 15-03-1906, Manchester, England

Hoofdkantoor: Derby, England, United Kingdom

Productiejaren: 1955-1966 Type I, II en III

Voorganger: Rolls-Royce Silver Dawn 1949-1955

Opvolger: Rolls-Royce Silver Shadow 1955-1966

 

Merk: ROLLS ROYCE

Type: Silver Cloud II

Kleur: grijs

Brandstof: benzine

Classificatie: personenauto

Carrosserie: sedan

Aantal deuren: 4

Productiejaren: 1959-1962

Productieaantal: 2717,

2418 standaard waarvan 107 van koetswerkbouwer

299 met verlengde wielbasis waarvan 41 van koetswerkbouwer H.J. Mulliner, 38 van - James Young, 1 van - Hooper en 1 van - Chapron

 

REGISTRATIE

Datum eerste toelating: 28 februari 1960

Datum eerste tenaamstelling: 16 mei 2000

Datum laatste tenaamstelling: 25 april 2015

 

MOTOR

Motorcode: P556

Aantal cilinders: 8

Motor: 6230 cc V8

Vermogen: 185 PK

Topsnelheid: 183 km/u

 

MATEN/GEWICHTEN

Massa leeg: 2140 kg

Wielbasis: 314 cm

Lengte: 5,3772 m

Breedte: 1,8999 m

Hoogte: 1,6256 m

 

* In 1903 kocht Charles Rolls een gebruikte Décauville, maar deze auto beviel hem zo slecht dat hij besloot zelf een goed gebouwde auto te construeren. Deze eerste Royce uit 1904 was zo volmaakt dat Charles Rolls de verkoop op zich nam onder de naam: Rolls-Royce.

( Rolls en Royce hadden elkaar op 4 mei 1904 ontmoet in het Midland Hotel in Manchester. Royce streefde als technicus naar mechanische perfectie; Rolls was een drieste pionier in de auto- en vliegsport. Hun verschillende temperamenten werden samengehouden door de uitstekende organisatie van Claude Johnson. Beiden gingen een overeenkomst aan waarin Royce auto's zou bouwen, die dan exclusief door Rolls werden verkocht. Een clausule bepaalde dat de auto's de naam Rolls-Royce zouden krijgen. De eerste auto van beiden was de Rolls-Royce 10 HP.

* Vooral de hoog uitvallende ontwikkelingskosten van de RB211-turbofan leidden in 1971, na verschillende overheidssubsidies, tot het faillissement van het Rolls-Royce Limited. Het bedrijf werd genationaliseerd en in 1973 opgesplitst. De autodivisie werd Rolls-Royce Motors en de vliegtuigmotorendivisie ging alleen verder om in 1987 weer te worden geprivatiseerd onder de naam Rolls-Royce plc.

* De Rolls-Royce Silver Cloud wordt door velen beschouwd als de mooiste auto die het merk ooit voortbracht.

* Het model was Rolls-Royces hoofdmodel van april 1955 tot maart 1966.

* Het ontwerp had sterke veranderingen ondergaan ten opzichte van de voorgaande modellen. De Silver Cloud I, die 538 cm lengte mat, was de langste ooit van de kleine Rolls-Royces. De versie met verlengde wielbasis werd pas in 1957 beschikbaar.

Done