19880600-04_MZO_798_xxx_DB_ThStScan1216
Ebenfalls um den Juni 1988 herum konnte ich einen Glückstreffer im Bahnhof Zorneding landen - ein einzeln fahrender Schienenbus war von Rosenheim in Richtung München unterwegs. Grund und Ziel der Fahrt sind mir nicht bekannt.
Beim Nachschuß fallen neben dem Empfangsgebäude und dem Lagerhaus noch einige längst verschwundene Elemente im Bahnhof von Zorneding auf. Der Bahnsteig für die stadtauswärts fahrenden S-Bahnen war ein mit schlanken Weichen angeschlossenen zusätzliches Gleis "0", das für etlichen Überholungen genutzt wurde. Dafür hatte es auch in westliche Richtung ein Ausfahrsignal, das aber nur sehr selten genutzt wurde.
Links neben dem Empfangsgebäude sind die Blechbude als Materiallager für den Umbau der Oberleitung, die Werbetafel des Bahnhofskiosk und der blecherne Unterstand für wartende Reisende zu sehen.
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Ebenfalls um den Juni 1988 herum konnte ich einen Glückstreffer im Bahnhof Zorneding landen - ein einzeln fahrender Schienenbus war von Rosenheim in Richtung München unterwegs. Grund und Ziel der Fahrt sind mir nicht bekannt.
Beim Nachschuß fallen neben dem Empfangsgebäude und dem Lagerhaus noch einige längst verschwundene Elemente im Bahnhof von Zorneding auf. Der Bahnsteig für die stadtauswärts fahrenden S-Bahnen war ein mit schlanken Weichen angeschlossenen zusätzliches Gleis "0", das für etlichen Überholungen genutzt wurde. Dafür hatte es auch in westliche Richtung ein Ausfahrsignal, das aber nur sehr selten genutzt wurde.
Links neben dem Empfangsgebäude sind die Blechbude als Materiallager für den Umbau der Oberleitung, die Werbetafel des Bahnhofskiosk und der blecherne Unterstand für wartende Reisende zu sehen.