19880600-02_MZO_140_277_DB_ThStScan1105
Im Sommer 1988 war 140 277 mit einem gemischten Güterzug von München in Richtung Rosenheim unterwegs und fuhr durch den Bahnhof Zorneding. Das in den 70er Jahren errichtete "Gleis 0" im Bahnhof war ein genau auf die 210m S-Bahn-Langzug zugeschnittenes Überholgleis, für Güterzüge gibt es heute noch ein langes Gleis in der Mitte zwischen den beiden durchgehenden Hauptgleisen. Mit dem Ausbau der S-Bahn und der Verlegung des Fahrdienstleiters in den benachbarten Bahnhof Kirchseeon mussten alle Züge das "Gleis 0" benutzen, bis die Verlegung auf die eigenen S-Bahn-Gleise abgeschlossen war.
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Im Sommer 1988 war 140 277 mit einem gemischten Güterzug von München in Richtung Rosenheim unterwegs und fuhr durch den Bahnhof Zorneding. Das in den 70er Jahren errichtete "Gleis 0" im Bahnhof war ein genau auf die 210m S-Bahn-Langzug zugeschnittenes Überholgleis, für Güterzüge gibt es heute noch ein langes Gleis in der Mitte zwischen den beiden durchgehenden Hauptgleisen. Mit dem Ausbau der S-Bahn und der Verlegung des Fahrdienstleiters in den benachbarten Bahnhof Kirchseeon mussten alle Züge das "Gleis 0" benutzen, bis die Verlegung auf die eigenen S-Bahn-Gleise abgeschlossen war.