1919 Husqvarna Modell 145 motorcycle
This was the first Husqvarna model with chain drive and 3-speed transmission. In 1916 the La Moto-Rêve engine, was 496 cc but was increased to 548 cc the following year. 75 bikes of Model 145A were delivered to the Swedish Army in December I916. That and success in reliability contests like Novemberkåsan paints the image of a successful model.
Motor: V-twin
Valves: Inlet over exhaust
Capacity: 548 cc
Power: 4.5 hp
__________________________________
Detta var Husqvarnas första modell med kedjedrift och 3-växlad växellåda. 1916 var motorn, tillverkad av La Moto-Rêve, på 496 cc men ökades året efter till 548 cc. 75 stycken modell 145A levererades till den svenska armén i december 1916. Lägg därtill framgångar i tillförlitlighetstävlingar typ Novemberkåsan så klarnar bilden av en lyckad modell.
MC Collection, Sollentuna (Stockholm) mc-collection.com/en/
1919 Husqvarna Modell 145 motorcycle
This was the first Husqvarna model with chain drive and 3-speed transmission. In 1916 the La Moto-Rêve engine, was 496 cc but was increased to 548 cc the following year. 75 bikes of Model 145A were delivered to the Swedish Army in December I916. That and success in reliability contests like Novemberkåsan paints the image of a successful model.
Motor: V-twin
Valves: Inlet over exhaust
Capacity: 548 cc
Power: 4.5 hp
__________________________________
Detta var Husqvarnas första modell med kedjedrift och 3-växlad växellåda. 1916 var motorn, tillverkad av La Moto-Rêve, på 496 cc men ökades året efter till 548 cc. 75 stycken modell 145A levererades till den svenska armén i december 1916. Lägg därtill framgångar i tillförlitlighetstävlingar typ Novemberkåsan så klarnar bilden av en lyckad modell.
MC Collection, Sollentuna (Stockholm) mc-collection.com/en/