SJ 2000 train, Stockholm
SJ 2000 (previously X 2000), also called X2, is a tilting train operated by SJ in Sweden. It was constructed by Kalmar Verkstad in Kalmar, Sweden (prior to the company being bought by Adtranz in 1996) and launched in 1990 as a first-class only train with a meal included in the ticket price, and free use of the train's fax machine. There is a bistro on board that serves snack bar-style dishes.
The trains were initially used sparingly to avoid electrical breakdowns. From 1995 the trains were used more intensively and second class was introduced.
Max speed has been raised to 200 km/h.
________________________________________
SJ 2000 (tidigare X 2000) är ett koncept med svenska snabbtåg, samt en tillhörande tågtyp byggt av Kalmar Verkstad och ABB mellan 1989 och 1998. Själva fordonstypen heter formellt inte SJ 2000; det är ett varumärke, registrerat av SJ i ett flertal länder. Tågsättet är uppkallat efter drivenheten (fordonet i vilket drivutrustningen är placerad) och heter formellt X2. Det förekommer att tågturer som kallas SJ 2000 körs med andra tågtyper, liksom det har förekommit tågkoncept i Sverige där X2 använts, som inte hetat SJ 2000.
Tågen får nu köras i upp till 200 km/h.
SJ 2000 train, Stockholm
SJ 2000 (previously X 2000), also called X2, is a tilting train operated by SJ in Sweden. It was constructed by Kalmar Verkstad in Kalmar, Sweden (prior to the company being bought by Adtranz in 1996) and launched in 1990 as a first-class only train with a meal included in the ticket price, and free use of the train's fax machine. There is a bistro on board that serves snack bar-style dishes.
The trains were initially used sparingly to avoid electrical breakdowns. From 1995 the trains were used more intensively and second class was introduced.
Max speed has been raised to 200 km/h.
________________________________________
SJ 2000 (tidigare X 2000) är ett koncept med svenska snabbtåg, samt en tillhörande tågtyp byggt av Kalmar Verkstad och ABB mellan 1989 och 1998. Själva fordonstypen heter formellt inte SJ 2000; det är ett varumärke, registrerat av SJ i ett flertal länder. Tågsättet är uppkallat efter drivenheten (fordonet i vilket drivutrustningen är placerad) och heter formellt X2. Det förekommer att tågturer som kallas SJ 2000 körs med andra tågtyper, liksom det har förekommit tågkoncept i Sverige där X2 använts, som inte hetat SJ 2000.
Tågen får nu köras i upp till 200 km/h.