155 218 mit einem gemischten Güterzug bei Wierthe am 27.02.2019.

Im Jahr 2019 sank der Stern der Cargo Sechser der Baureihen 151 und 155 doch schneller als ursprünglich angenommen, standen der DB Cargo doch nun genug moderne Drehstromlokomotiven von Bombardier und Siemens zur Verfügung. Lange vorher zeichnete sich das Einsatzende der Maschinen schon ab, dann waren sie von einen auf den anderen Tag alle abgestellt, ihre Leistung übernahmen fortan die jüngeren Schwestern, wer Altbaulokomotiven fotografieren wollte, konnte nur auf Leistungen der Privatbahnen hoffen, wo ja auch schon die ein oder andere Altbaumaschine im Einsatz gewesen ist. Dann kam Corona, die Nachfrage im Güterverkehr stieg und bei der ein oder anderen modernen Lok zeichneten sich die ersten Nachteile im harten Einsatz ab. So wurden dann auch im Herbst 2020 die ersten sechsachser der Baureihe 151 wieder bei Cargo in Betrieb genommen, nach und nach wurden es immer mehr und auch die 155 soll wohl in einer geringen Stückzahl aus dem Winterschlaf geholt worden sein. Anfang 2019 war weder von Corona noch von dem Einsatzende der 155 etwas zu merken, als 155 218 mit einem gemischten Güterzug von Seelze nach Braunschweig Rbf bei Wierthe das ehemalige Nordzuckerwerk passierte und in wenigen Minuten an ihrem Ziel eintreffen wird. (IMG_4133)

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