Spedition Neuhaus, Hagen-Haspe O&K 26298/65, MV2a 16.07.2016
Ein paar Bilder der älteren Werkloks der Spedition Neuhaus in Hagen-Haspe. Ihr Anschlussgleis schließt an den Bahnhof Gevelsberg-Vogelsang an, die Stadtgrenze liegt unmittelbar hinter den Werkanlagen entlang der Asker Straße. Derzeit befindet sich im Betriebsteil Haspe nach meinen Infos eine Köf II, die aber wohl außerhalb der Einsatzzeiten in der Umschlaghalle abgestellt ist. Wagen werden aber nach wie vor zugestellt.
Die O&K-Lok kenne ich auch nur abgestellt auf den Neuhaus-Gleisen, sie war bis April 2003 noch einsatzfähig. Im März 2017 war sie noch abgestellt vorhanden und ging dann an das Deutsche Werkbahn-Museum.
Im Gegensatz zu den Aufnahmen aus 2010 wurde sie zuletzt nochmal bewegt, ob dies aus eigener Kraft oder durch die damals noch vorhandene Diema-Lok erfolgte, sei dahingestellt. Hier noch ein Blick von der Brücke der Asker Straße über die Talbahn auf den Anschluss Neuhaus. Links außerhalb des Bildes verläuft das Streckengleis, unmittelbar nördlich davon liegen die alten Brandt-Gebäude. In deren Gemäuern neben der Bahn hat die Spedition Schmitz ein Lage eingerichtet.
Spedition Neuhaus, Hagen-Haspe O&K 26298/65, MV2a 16.07.2016
Ein paar Bilder der älteren Werkloks der Spedition Neuhaus in Hagen-Haspe. Ihr Anschlussgleis schließt an den Bahnhof Gevelsberg-Vogelsang an, die Stadtgrenze liegt unmittelbar hinter den Werkanlagen entlang der Asker Straße. Derzeit befindet sich im Betriebsteil Haspe nach meinen Infos eine Köf II, die aber wohl außerhalb der Einsatzzeiten in der Umschlaghalle abgestellt ist. Wagen werden aber nach wie vor zugestellt.
Die O&K-Lok kenne ich auch nur abgestellt auf den Neuhaus-Gleisen, sie war bis April 2003 noch einsatzfähig. Im März 2017 war sie noch abgestellt vorhanden und ging dann an das Deutsche Werkbahn-Museum.
Im Gegensatz zu den Aufnahmen aus 2010 wurde sie zuletzt nochmal bewegt, ob dies aus eigener Kraft oder durch die damals noch vorhandene Diema-Lok erfolgte, sei dahingestellt. Hier noch ein Blick von der Brücke der Asker Straße über die Talbahn auf den Anschluss Neuhaus. Links außerhalb des Bildes verläuft das Streckengleis, unmittelbar nördlich davon liegen die alten Brandt-Gebäude. In deren Gemäuern neben der Bahn hat die Spedition Schmitz ein Lage eingerichtet.