ÖBB 1216.001 Brannenburg (17019n)
Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
The classic EuroCities over the Brenner Pass are now inevitably coming to an end. Over the course of the year, the trainsets will be converted to Railjets. The reason for this is that ÖBB's so-called upgrade wagons do not have a fire alarm system, which is now mandatory in Italy. The carriages are also getting on in years and not much is being invested in their maintenance. This was also evident on 14 January 2024 on the EC 87 from Munich main station to Bologna C, which only had six wagons instead of the scheduled eight, as ÖBB is also plagued by a shortage of long-distance material. The photo was taken in the snow-covered Inn Valley near Brannenburg, the train locomotive was first-of-series 1216.001.
ÖBB 1216.001 Brannenburg (17019n)
Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
The classic EuroCities over the Brenner Pass are now inevitably coming to an end. Over the course of the year, the trainsets will be converted to Railjets. The reason for this is that ÖBB's so-called upgrade wagons do not have a fire alarm system, which is now mandatory in Italy. The carriages are also getting on in years and not much is being invested in their maintenance. This was also evident on 14 January 2024 on the EC 87 from Munich main station to Bologna C, which only had six wagons instead of the scheduled eight, as ÖBB is also plagued by a shortage of long-distance material. The photo was taken in the snow-covered Inn Valley near Brannenburg, the train locomotive was first-of-series 1216.001.