102 004 Vierkirchen (15995n)
Die Zukunft der auf der RE-Linie 1 eingesetzten Škoda-Wendezug-Garnituren sieht düster aus. Aufgrund nicht abreißender Probleme ist die Geduld von DB Regio anscheinend am Ende. Darüber hinaus hat DB Fahrzeuginstandhaltung die Baureihe 102 bereits aus den Portfolio genommen - Hauptuntersuchungen an den Loks werden nicht mehr durchgeführt. Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr der Baureihe 101 mit ehemaligem IC-Wagenmaterial in den schnellen Regionalzugdienst zwischen München und Nürnberg. Ob unterstützend oder als komplette Ablösung ist noch nicht klar. Am 10. August 2023 konnte ich jedenfalls noch die 102 004 mit dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen dokumentieren.
The future of the Škoda push-pull train sets used on RE Line 1 looks bleak. Due to unending problems, DB Regio's patience is apparently at an end. In addition, DB Fahrzeuginstandhaltung has already withdrawn the class 102 from its portfolio - main inspections on the locomotives are no longer being carried out. It has already been decided that the class 101 will return to the fast regional train service between Munich and Nuremberg with former IC car stock. Whether in a supporting role or as a complete replacement is not yet clear. On August 10, 2023, I was able to document the 102 004 with the RE 4029 to Munich main station near Vierkirchen.
102 004 Vierkirchen (15995n)
Die Zukunft der auf der RE-Linie 1 eingesetzten Škoda-Wendezug-Garnituren sieht düster aus. Aufgrund nicht abreißender Probleme ist die Geduld von DB Regio anscheinend am Ende. Darüber hinaus hat DB Fahrzeuginstandhaltung die Baureihe 102 bereits aus den Portfolio genommen - Hauptuntersuchungen an den Loks werden nicht mehr durchgeführt. Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr der Baureihe 101 mit ehemaligem IC-Wagenmaterial in den schnellen Regionalzugdienst zwischen München und Nürnberg. Ob unterstützend oder als komplette Ablösung ist noch nicht klar. Am 10. August 2023 konnte ich jedenfalls noch die 102 004 mit dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen dokumentieren.
The future of the Škoda push-pull train sets used on RE Line 1 looks bleak. Due to unending problems, DB Regio's patience is apparently at an end. In addition, DB Fahrzeuginstandhaltung has already withdrawn the class 102 from its portfolio - main inspections on the locomotives are no longer being carried out. It has already been decided that the class 101 will return to the fast regional train service between Munich and Nuremberg with former IC car stock. Whether in a supporting role or as a complete replacement is not yet clear. On August 10, 2023, I was able to document the 102 004 with the RE 4029 to Munich main station near Vierkirchen.