SETG 193 692 "WOODn't it be good" Gundelsheim (13687n)
Im Waldstück an der Grenze von der Fränkischen Alb zum Ries bei Gundelsheim konnte ich den mit Stammholz beladenen DGS 47987 aus dem hessischen Wallenrod nach Imst-Pitztal in Tirol aufnehmen. Geführt wurde der Zug von der zum Aufnahmezeitpunkt recht neuen firmeneigenen 193 692 der SETG. Ihre äußere Gestaltung weist darauf hin, dass ein Großteil des Geschäftsfeldes der SETG im Transport des Rohstoffes Holz auf der Schiene liegt. Hinter den Vectron lief noch die 193 812 kalt mit.
In the forest on the border between Franconia and Swabian near Gundelsheim, I was able to photograph freight train DGS 47987 loaded with logs from Wallenrod in Hesse to Imst-Pitztal in Tyrol. The train was led by SETG's 193 692, which was quite new at the time when the photo was taken. Its exterior design indicates that a large part of SETG's business is the transport of the raw material wood by rail.
SETG 193 692 "WOODn't it be good" Gundelsheim (13687n)
Im Waldstück an der Grenze von der Fränkischen Alb zum Ries bei Gundelsheim konnte ich den mit Stammholz beladenen DGS 47987 aus dem hessischen Wallenrod nach Imst-Pitztal in Tirol aufnehmen. Geführt wurde der Zug von der zum Aufnahmezeitpunkt recht neuen firmeneigenen 193 692 der SETG. Ihre äußere Gestaltung weist darauf hin, dass ein Großteil des Geschäftsfeldes der SETG im Transport des Rohstoffes Holz auf der Schiene liegt. Hinter den Vectron lief noch die 193 812 kalt mit.
In the forest on the border between Franconia and Swabian near Gundelsheim, I was able to photograph freight train DGS 47987 loaded with logs from Wallenrod in Hesse to Imst-Pitztal in Tyrol. The train was led by SETG's 193 692, which was quite new at the time when the photo was taken. Its exterior design indicates that a large part of SETG's business is the transport of the raw material wood by rail.