ELL / CargoServ 193 250 "voestalpine" Obernfurth (11715n)
Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Standardlok für diesen Zug ist die 193 250 von CargoServ, die auch für den Auftraggeber wirbt. Am 10. Oktober 2021 konnte ich die Leistung kurz hinter Kallham in Oberösterreich fotografieren.
Steel train 48962 runs practically every day from Linz steelworks to Dingolfing and on to Ingolstadt. This connection transports sheet metal coils for car production to the plants and production waste for melting down at Voest Alpine. The standard locomotive for this train is CargoServ's 193 250, which also advertises for the client. On 10 October 2021, I was able to photograph the service shortly after Kallham in Upper Austria.
ELL / CargoServ 193 250 "voestalpine" Obernfurth (11715n)
Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Standardlok für diesen Zug ist die 193 250 von CargoServ, die auch für den Auftraggeber wirbt. Am 10. Oktober 2021 konnte ich die Leistung kurz hinter Kallham in Oberösterreich fotografieren.
Steel train 48962 runs practically every day from Linz steelworks to Dingolfing and on to Ingolstadt. This connection transports sheet metal coils for car production to the plants and production waste for melting down at Voest Alpine. The standard locomotive for this train is CargoServ's 193 250, which also advertises for the client. On 10 October 2021, I was able to photograph the service shortly after Kallham in Upper Austria.