Lokomotion 151 018 München Süd (8776n)
Am 31. Mai 2021 kam die 151 018 von Lokomotion ab München Ost Rbf vor dem DGS 41850 von Trieste Campo Marzio nach Krefeld Uerdingen zum Einsatz. Die ehemaligen Bundesbahn Sechsachser lassen sich bei Lokomotion leider immer seltener vor Zugleistungen beobachten. Relativ verlässlich sind Einsätze vor dem KLV-Zug zwischen Ludwigshafen und Wels oder dem Wolfurt-Shuttle - beide verkehren jedoch bei Dunkelheit. Daher betätigte ich bei Durchfahrt des Zuges in München Süd erfreut den Auslöser, auch wenn der Beladungszustand etwas zu wünschen übrig ließ. Auch habe ich mich bei der Länge der Lok etwas verschätzt, das davor liegende Sperrsignal wurde hier digital abgebaut.
On 31 May 2021, 151 018 was used by Lokomotion starting at Munich Ost Rbf in front of freight train DGS 41850 from Trieste Campo Marzio to Krefeld Uerdingen. Unfortunately, the former Bundesbahn six-axle locomotives can be seen more and more rarely in front of trains at Lokomotion. Relatively reliable are the services in front of the intermodal train between Ludwigshafen and Wels or the Wolfurt shuttle - but in darkness. Therefore, when the train passed through Munich South, I happily pressed the shutter release, even though the loading condition left something to be desired. I also slightly misjudged the length of the locomotive, the blocking signal in front of it was digitally removed here.
Lokomotion 151 018 München Süd (8776n)
Am 31. Mai 2021 kam die 151 018 von Lokomotion ab München Ost Rbf vor dem DGS 41850 von Trieste Campo Marzio nach Krefeld Uerdingen zum Einsatz. Die ehemaligen Bundesbahn Sechsachser lassen sich bei Lokomotion leider immer seltener vor Zugleistungen beobachten. Relativ verlässlich sind Einsätze vor dem KLV-Zug zwischen Ludwigshafen und Wels oder dem Wolfurt-Shuttle - beide verkehren jedoch bei Dunkelheit. Daher betätigte ich bei Durchfahrt des Zuges in München Süd erfreut den Auslöser, auch wenn der Beladungszustand etwas zu wünschen übrig ließ. Auch habe ich mich bei der Länge der Lok etwas verschätzt, das davor liegende Sperrsignal wurde hier digital abgebaut.
On 31 May 2021, 151 018 was used by Lokomotion starting at Munich Ost Rbf in front of freight train DGS 41850 from Trieste Campo Marzio to Krefeld Uerdingen. Unfortunately, the former Bundesbahn six-axle locomotives can be seen more and more rarely in front of trains at Lokomotion. Relatively reliable are the services in front of the intermodal train between Ludwigshafen and Wels or the Wolfurt shuttle - but in darkness. Therefore, when the train passed through Munich South, I happily pressed the shutter release, even though the loading condition left something to be desired. I also slightly misjudged the length of the locomotive, the blocking signal in front of it was digitally removed here.