GySEV 471 502 Kerschhofen (6242n)
Enorm verspätet war am 19. September 2020 der sonst recht pünktlich verkehrende DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen. Der Zug war einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen, die daneben üblichen 40 Fuß-Silodruckcontainer der Spedition Poll-Nussbaumer fehlten an diesem Tage. Für die Beförderung des KLV war die GySEV 471 502 eingeteilt. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz erwartete ich die fotogene Leistung.
The DGS 40648 from Curtici to Rheinhausen, which otherwise runs quite punctually, was enormously delayed on September 19, 2020. The train was uniformly loaded with trailers of the trucking company LKW Walter, the usual 40-foot silo pressure containers of the Poll-Nussbaumer logistics company were missing on this day. For the transport of the intermodal train the GySEV 471 502 was scheduled. Near Kerschhofen in the Upper Palatinate I expected the photogenic service.
GySEV 471 502 Kerschhofen (6242n)
Enorm verspätet war am 19. September 2020 der sonst recht pünktlich verkehrende DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen. Der Zug war einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen, die daneben üblichen 40 Fuß-Silodruckcontainer der Spedition Poll-Nussbaumer fehlten an diesem Tage. Für die Beförderung des KLV war die GySEV 471 502 eingeteilt. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz erwartete ich die fotogene Leistung.
The DGS 40648 from Curtici to Rheinhausen, which otherwise runs quite punctually, was enormously delayed on September 19, 2020. The train was uniformly loaded with trailers of the trucking company LKW Walter, the usual 40-foot silo pressure containers of the Poll-Nussbaumer logistics company were missing on this day. For the transport of the intermodal train the GySEV 471 502 was scheduled. Near Kerschhofen in the Upper Palatinate I expected the photogenic service.