ZSSK 383 209 Volkmannsdorf (4143n)
Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Am 15. März 2020 legte ich mich für den Zug bei Volkmannsdorf auf die Lauer. Leider kam er aufgrund eines längeren Aufenthalts in München Nord erst durchgefahren, als der Sonnenstand nicht mehr optimal war. An diesem Tag verkehrte die Leistung unter der Bezeichnung DGS 43891 und war mit der 383 209 von ZSSK Cargo bespannt.
International freight traffic on the KBS 930 is rare, so the car trains from Kehl to Bratislava are of particular interest. These now run almost daily and are loaded in both directions with vehicles from the manufacturer Peugeot - there is also a plant in Slovakia. On 15 March 2020, I went to Volkmannsdorf to wait for the train. Unfortunately, due to a longer stay in Munich North, it didn't come through until the position of the sun was no longer optimal. On that day, the train was registered under the designation DGS 43891 and was hauled by ZSSK Cargo's 383 209.
ZSSK 383 209 Volkmannsdorf (4143n)
Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Am 15. März 2020 legte ich mich für den Zug bei Volkmannsdorf auf die Lauer. Leider kam er aufgrund eines längeren Aufenthalts in München Nord erst durchgefahren, als der Sonnenstand nicht mehr optimal war. An diesem Tag verkehrte die Leistung unter der Bezeichnung DGS 43891 und war mit der 383 209 von ZSSK Cargo bespannt.
International freight traffic on the KBS 930 is rare, so the car trains from Kehl to Bratislava are of particular interest. These now run almost daily and are loaded in both directions with vehicles from the manufacturer Peugeot - there is also a plant in Slovakia. On 15 March 2020, I went to Volkmannsdorf to wait for the train. Unfortunately, due to a longer stay in Munich North, it didn't come through until the position of the sun was no longer optimal. On that day, the train was registered under the designation DGS 43891 and was hauled by ZSSK Cargo's 383 209.