Lokomotion 139 135 "50 Jahre Kombiverkehr" München Nockherberg (2826n)
Am 30. Juni 2019 wurde von Kombiverkehr anläßlich des 50-jährigen Firmenjubiläums eine schöne Aktion ins Leben gerufen. Als Sonderleistung wurde ein DGS 69050 von München Ost Rangierbahnhof nach Frankfurt Main (Ost) UBF eingelgt. Dabei handelte es sich um einen 540 Meter langen Zug, der mit 35 verschiedenen Sattelaufliegern, Tankcontainern und Wechselbehältern der besten Kunden von Kombiverkehr beladen war. Passend bespannt wurde dieser von der extra für diesen Anlass in einem Jubiläumsdesign gestalteten 139 135. Dahinter lief die ohnehin im Kombiverkehr-Design gehaltene 185 665 kalt mit. Der Zug wurde auf seinem Laufweg naturgemäß von vielen Fotografen und Trainspottern erwartet. Eines der ersten Bilder der gelungenen Aktion konnte ich am Einschnitt am Nockherberg in München anfertigen. Ein inzwischen historisches kurioses Detail am Rande war die Beschriftung der 139 135 an diesem Tage. Im Vorfeld kam es zu einem Mißverständnis mit dem Modelleisenbahnhersteller Piko, welcher ein Modell der Lok als 139 310 auf den Markt bringen möchte. Als Lösung wurde die 139 135 kurzerhand an Front und Seite mit einer großen "310" versehen...
On 30 June 2019, Kombiverkehr launched a nice campaign on the occasion of the company's 50th anniversary. As a special service, freight train DGS 69050 from Munich East shunting yard to Frankfurt Main (East) UBF was put into service. It was a 540 metre long train loaded with 35 different semi-trailers, tank containers and swap bodies of the best customers of Kombiverkehr. It was suitably hauled by 139 135, which was specially designed for this occasion in an anniversary design. Lokomotion's 185 665, which is already kept in Kombiverkehr's design, ran cold behind it. Of course it was awaited on its way by many photographers and trainspotters. One of the first pictures of the successful event was taken at the Nockherberg in Munich. A meanwhile historical curious detail was the lettering of the 139 135 on this day. In the foreground there was a misunderstanding with the model railway manufacturer Piko, who wants to bring a model of the locomotive as 139 310 onto the market. As a solution the 139 135 was equipped with a large "310" on front and side...
Lokomotion 139 135 "50 Jahre Kombiverkehr" München Nockherberg (2826n)
Am 30. Juni 2019 wurde von Kombiverkehr anläßlich des 50-jährigen Firmenjubiläums eine schöne Aktion ins Leben gerufen. Als Sonderleistung wurde ein DGS 69050 von München Ost Rangierbahnhof nach Frankfurt Main (Ost) UBF eingelgt. Dabei handelte es sich um einen 540 Meter langen Zug, der mit 35 verschiedenen Sattelaufliegern, Tankcontainern und Wechselbehältern der besten Kunden von Kombiverkehr beladen war. Passend bespannt wurde dieser von der extra für diesen Anlass in einem Jubiläumsdesign gestalteten 139 135. Dahinter lief die ohnehin im Kombiverkehr-Design gehaltene 185 665 kalt mit. Der Zug wurde auf seinem Laufweg naturgemäß von vielen Fotografen und Trainspottern erwartet. Eines der ersten Bilder der gelungenen Aktion konnte ich am Einschnitt am Nockherberg in München anfertigen. Ein inzwischen historisches kurioses Detail am Rande war die Beschriftung der 139 135 an diesem Tage. Im Vorfeld kam es zu einem Mißverständnis mit dem Modelleisenbahnhersteller Piko, welcher ein Modell der Lok als 139 310 auf den Markt bringen möchte. Als Lösung wurde die 139 135 kurzerhand an Front und Seite mit einer großen "310" versehen...
On 30 June 2019, Kombiverkehr launched a nice campaign on the occasion of the company's 50th anniversary. As a special service, freight train DGS 69050 from Munich East shunting yard to Frankfurt Main (East) UBF was put into service. It was a 540 metre long train loaded with 35 different semi-trailers, tank containers and swap bodies of the best customers of Kombiverkehr. It was suitably hauled by 139 135, which was specially designed for this occasion in an anniversary design. Lokomotion's 185 665, which is already kept in Kombiverkehr's design, ran cold behind it. Of course it was awaited on its way by many photographers and trainspotters. One of the first pictures of the successful event was taken at the Nockherberg in Munich. A meanwhile historical curious detail was the lettering of the 139 135 on this day. In the foreground there was a misunderstanding with the model railway manufacturer Piko, who wants to bring a model of the locomotive as 139 310 onto the market. As a solution the 139 135 was equipped with a large "310" on front and side...