101 131 Fahlenbach (5607)
Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.
Former luxury train "Metropolitan" commutes nowadays as normal ICE between Berlin and Munich. It looks like an InterCity train but it is much more complex: This train is led as a trainset. Like normal ICE trains the wagons have a special central buffer coupling that can only be divided or united at the home depot. There are two train sets existing - consisting of a class 101 engine and seven coaches. These wagons have a very unique interior: the interior trim panel is made of pear wood and the ceiling is made of stainless steal. At the 15th of June 2017 this train was rerouted over Ingolstadt due to construction works on the track via Augsburg. Near Fahlenbach I took this picture of ICE 1005 from Berlin Gesundbrunnen to Munich main station hauled by 101 131.
101 131 Fahlenbach (5607)
Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.
Former luxury train "Metropolitan" commutes nowadays as normal ICE between Berlin and Munich. It looks like an InterCity train but it is much more complex: This train is led as a trainset. Like normal ICE trains the wagons have a special central buffer coupling that can only be divided or united at the home depot. There are two train sets existing - consisting of a class 101 engine and seven coaches. These wagons have a very unique interior: the interior trim panel is made of pear wood and the ceiling is made of stainless steal. At the 15th of June 2017 this train was rerouted over Ingolstadt due to construction works on the track via Augsburg. Near Fahlenbach I took this picture of ICE 1005 from Berlin Gesundbrunnen to Munich main station hauled by 101 131.