SBB Cargo 482 031 Hagenacker (4547)
Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS
59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016).
Not very popular among railway enthusiasts: The car logistic trains of ARS Altmann with its closed yellow coaches - too monotone and mostly covered with tasteless graffiti. Nevertheless most of the rerouted trains over Ingolstadt and Treuchtlingen were of this kind - so I show this picture of SBB Cargo's 482 031 hauling freight train DGS 59886 from Dingolfing to Bremerhaven Kaiserhafen. In the background you can see the typical rock formations this region is known for (26th of August 2016).
SBB Cargo 482 031 Hagenacker (4547)
Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS
59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016).
Not very popular among railway enthusiasts: The car logistic trains of ARS Altmann with its closed yellow coaches - too monotone and mostly covered with tasteless graffiti. Nevertheless most of the rerouted trains over Ingolstadt and Treuchtlingen were of this kind - so I show this picture of SBB Cargo's 482 031 hauling freight train DGS 59886 from Dingolfing to Bremerhaven Kaiserhafen. In the background you can see the typical rock formations this region is known for (26th of August 2016).