Solvay 7 Borth
Solvay 7 verlaat met een met zout beladen trein het mijnbouwcomplex van K+S Minerals in Borth. Achter mij zal ze de B58 'Weselerstraße' overstegen op haar route naar Solvay's Rijnhaven 'An der Momm' in Ossenberg.
Het zout werd vervoerd in speciale wagons met een houten opbouw, deels met kap. Deze eenvoudige wagentjes schijnen niet geremd te zijn. Die taak is dus aan Solvay's 7... al ligt de gemiddelde snelheid natuurlijk ook redelijk laag op zo'n industrieel lijntje.
Solvay's 7 werd gebouwd door MaK in Kiel onder fabrieksnummer 1000818. Deze lok van het type G1203BB werd in 1985 aan Solvay geleverd en rijdt er nog steeds.
Jammer genoeg werd in 2014 het vervoer van zout per spoor vanuit de mijn beëindigd en zien we hier wederom een stukje puur historie.
28 oktober 2005 (negatief)
Solvay 7 Borth
Solvay 7 verlaat met een met zout beladen trein het mijnbouwcomplex van K+S Minerals in Borth. Achter mij zal ze de B58 'Weselerstraße' overstegen op haar route naar Solvay's Rijnhaven 'An der Momm' in Ossenberg.
Het zout werd vervoerd in speciale wagons met een houten opbouw, deels met kap. Deze eenvoudige wagentjes schijnen niet geremd te zijn. Die taak is dus aan Solvay's 7... al ligt de gemiddelde snelheid natuurlijk ook redelijk laag op zo'n industrieel lijntje.
Solvay's 7 werd gebouwd door MaK in Kiel onder fabrieksnummer 1000818. Deze lok van het type G1203BB werd in 1985 aan Solvay geleverd en rijdt er nog steeds.
Jammer genoeg werd in 2014 het vervoer van zout per spoor vanuit de mijn beëindigd en zien we hier wederom een stukje puur historie.
28 oktober 2005 (negatief)