TSP 554.18 Spontin Sources
Een negatiefscan van een plaatje met wat lastig licht, maar wel op een interessante plaats genomen:
TSP's motorwagen 554.18 (latere reeks 46) is onderweg vanuit toenmalig eindpunt Dorinne-Durnal naar Spontin en Ciney. Ze passeert hier de locatie Spontin Sources en zal zo de tunnel van Spontin inrijden. Aan de andere zijde van die tunnel ligt het station van Spontin. Het viaduct leidt naar de bronwater fabriek Spontin SA 'Sources de Spontin'.
Spontin Sources was de plek waar tot de sluiting van de lijn in 1983 de laatste goederenverlading plaatsvond.
In vroegere tijden bediende de NMBS hier twee klanten: aan de zijde van de gebouwen bevond zich een kopspoor waar langs vers gebottled bronwater in gesloten wagens werd verladen. Het aansluitwissel op lijn 128 bevond zich aan de zijde van Dorinne-Durnal.
Aan de linkerzijde, aan de onderkant van het talud, daar lagen twee sporen met omloopmogelijkheid. In het verlengde daarvan lag een steengroeve. Ook deze sporen sloten aan op lijn 128 aan de zijde van Dorinne Durnal.
Dat was de plek waar de laatste commerciële wagens op lijn 128 verladen werden; wagens met verse ballast. Op 7 november 1983 reed de allerlaatste goederentrein vanaf Spontin Sources terug naar Ciney.
Zal het TSP dat later ooit eens kunnen laten herleven???
11 juni 2006 (negatief)
TSP 554.18 Spontin Sources
Een negatiefscan van een plaatje met wat lastig licht, maar wel op een interessante plaats genomen:
TSP's motorwagen 554.18 (latere reeks 46) is onderweg vanuit toenmalig eindpunt Dorinne-Durnal naar Spontin en Ciney. Ze passeert hier de locatie Spontin Sources en zal zo de tunnel van Spontin inrijden. Aan de andere zijde van die tunnel ligt het station van Spontin. Het viaduct leidt naar de bronwater fabriek Spontin SA 'Sources de Spontin'.
Spontin Sources was de plek waar tot de sluiting van de lijn in 1983 de laatste goederenverlading plaatsvond.
In vroegere tijden bediende de NMBS hier twee klanten: aan de zijde van de gebouwen bevond zich een kopspoor waar langs vers gebottled bronwater in gesloten wagens werd verladen. Het aansluitwissel op lijn 128 bevond zich aan de zijde van Dorinne-Durnal.
Aan de linkerzijde, aan de onderkant van het talud, daar lagen twee sporen met omloopmogelijkheid. In het verlengde daarvan lag een steengroeve. Ook deze sporen sloten aan op lijn 128 aan de zijde van Dorinne Durnal.
Dat was de plek waar de laatste commerciële wagens op lijn 128 verladen werden; wagens met verse ballast. Op 7 november 1983 reed de allerlaatste goederentrein vanaf Spontin Sources terug naar Ciney.
Zal het TSP dat later ooit eens kunnen laten herleven???
11 juni 2006 (negatief)