MIKOS-35
1967 - POLYNESIE - Deux membres de l'ÉTAT MAJOR
Petit paquebot mixte commandé aux Chantiers Dubigeon à Nantes Stationnaire basé à Sydney pour la ligne annexe ''Sydney- Nouméa - Nouvelles-Hébrides''
Lancé le 17 septembre 1954
Maiden voyage 13 juin 1954 Cdt TORQUAT Marseille- Nouméa avec 11 passagers. et 1597 t de frêt.
L'approvisionnement en eau douce ne permettant pas la traversée du Pacifique il rejoint Nouméa via Port-Saïd, Djibouti, Singapour, et le détroit de Torrès.
Effectuera des Rotations de 21 jours Sydney, Nouméa, Nlles Hébrides.
Retiré du service le 3 août 1972 remis à une filiale ''Union Maritime du Pacifique Sud (U.M.P.S.)
Vendu le 20/12/1975 a M Guan Guan Singapore GOLDEN GLORY
CARACTÉRISTIQUES:
Long 104.5 mHt x 15m
Déplacement 5500 t Capacité:4165 m3 dont 146 m3 de frigo
3 cales 8 mâts de charge de 5 tonnes et une bigue de 20t
Moteur Burmeister & Wain 662 VTF 115 - 3600 cv 15 nm aux essais 14 en service.
État-Major 9 Équipage:37 + 63 manutentionnaires
Passagers: 36 dans 21 cabines
Événements marquants:
- 1956.10 Sert d'hôtel pour les hautes personnalités françaises, Britanniques et Australiennes lors du cinquantenaire du Condominium Franco-Anglais
- 1959.05.12 Départ de Santo pour Melsissi pour inauguration de l'Église du père Monnier
- 1963.11.18 Drossé sur un banc de sable en sortant de Port Sandwich. Aucune avarie se déséchoue seul.
-1975.10.30 Quitte Port Vila pour la dernière fois, le Commandant remet en souvenir au Maire de la ville, l'ancre à jas de POLYNÉSIE.
1967 - POLYNESIE - Deux membres de l'ÉTAT MAJOR
Petit paquebot mixte commandé aux Chantiers Dubigeon à Nantes Stationnaire basé à Sydney pour la ligne annexe ''Sydney- Nouméa - Nouvelles-Hébrides''
Lancé le 17 septembre 1954
Maiden voyage 13 juin 1954 Cdt TORQUAT Marseille- Nouméa avec 11 passagers. et 1597 t de frêt.
L'approvisionnement en eau douce ne permettant pas la traversée du Pacifique il rejoint Nouméa via Port-Saïd, Djibouti, Singapour, et le détroit de Torrès.
Effectuera des Rotations de 21 jours Sydney, Nouméa, Nlles Hébrides.
Retiré du service le 3 août 1972 remis à une filiale ''Union Maritime du Pacifique Sud (U.M.P.S.)
Vendu le 20/12/1975 a M Guan Guan Singapore GOLDEN GLORY
CARACTÉRISTIQUES:
Long 104.5 mHt x 15m
Déplacement 5500 t Capacité:4165 m3 dont 146 m3 de frigo
3 cales 8 mâts de charge de 5 tonnes et une bigue de 20t
Moteur Burmeister & Wain 662 VTF 115 - 3600 cv 15 nm aux essais 14 en service.
État-Major 9 Équipage:37 + 63 manutentionnaires
Passagers: 36 dans 21 cabines
Événements marquants:
- 1956.10 Sert d'hôtel pour les hautes personnalités françaises, Britanniques et Australiennes lors du cinquantenaire du Condominium Franco-Anglais
- 1959.05.12 Départ de Santo pour Melsissi pour inauguration de l'Église du père Monnier
- 1963.11.18 Drossé sur un banc de sable en sortant de Port Sandwich. Aucune avarie se déséchoue seul.
-1975.10.30 Quitte Port Vila pour la dernière fois, le Commandant remet en souvenir au Maire de la ville, l'ancre à jas de POLYNÉSIE.