DB 218 834-0 en 218 831-6 bij Süderende op 28-4-2026
De meivakantie van 2026 bracht ons gezin weer eens in Denemarken. Een heerlijk weekje bij de kust. We verbleven bij Emmerlev Klev. Iets ten noorden van ons vakantieverblijf waren de fraaie zandsteenkliffen, het mooie eiland Rømø en het fraaie stadje Ribe te vinden en ten zuiden de Marschbahn. Allemaal met grote aantrekkingskracht, maar de Marschbahn heeft voor een treinenliefhebber toch net iets meer te bieden.
Vooral omdat op deze fraaie lijn nu nog met een beetje geluk diesellocs van de serie 218 zijn te vinden. Tenminste, t/m 30 april in de IC-dienst en met wat geluk één omloop in de autotreindienst tussen Niebüll en Westerland (Sylt). Achteraf bleek er bijna de hele week één setje 218’s in de autotreindienst te rijden, al werden de locs soms gedurende de dag vervangen door de moderne 245’s. Het doek lijkt ook snel te vallen voor de oude diesels. De Marschbahn is nu nog extra interessant door de aanwezigheid van de mooie armseinen. Die gaan de komende tijd ook verdwijnen. De kabels voor de nieuwe lichtseinen liggen al in een goot en de plekken waar de lichtseinen komen zijn al goed te zien.
Op dinsdagochtend 28-4-2026 werd na een bezoekje aan een fraaie stek bij Klanxbüll richting Niebüll gereden. Bij Süderende werd een nieuwe stek uitgeprobeerd. Op deze stek zijn de vorderingen voor de modernisering van het seinstelsel ook al goed te zien. Er werden een aantal autotreinen afgewacht en de ICE-L. Gelukkig zat er vandaag ook weer een koppeltje 218’s in de autotreindienst.
Hier zien we de DB 218 834-0 en 218 831-6 en met autotrein AS 1429 Westerland (Sylt)-Niebüll bij Süderende op 28-4-2026.
DB 218 834-0 en 218 831-6 bij Süderende op 28-4-2026
De meivakantie van 2026 bracht ons gezin weer eens in Denemarken. Een heerlijk weekje bij de kust. We verbleven bij Emmerlev Klev. Iets ten noorden van ons vakantieverblijf waren de fraaie zandsteenkliffen, het mooie eiland Rømø en het fraaie stadje Ribe te vinden en ten zuiden de Marschbahn. Allemaal met grote aantrekkingskracht, maar de Marschbahn heeft voor een treinenliefhebber toch net iets meer te bieden.
Vooral omdat op deze fraaie lijn nu nog met een beetje geluk diesellocs van de serie 218 zijn te vinden. Tenminste, t/m 30 april in de IC-dienst en met wat geluk één omloop in de autotreindienst tussen Niebüll en Westerland (Sylt). Achteraf bleek er bijna de hele week één setje 218’s in de autotreindienst te rijden, al werden de locs soms gedurende de dag vervangen door de moderne 245’s. Het doek lijkt ook snel te vallen voor de oude diesels. De Marschbahn is nu nog extra interessant door de aanwezigheid van de mooie armseinen. Die gaan de komende tijd ook verdwijnen. De kabels voor de nieuwe lichtseinen liggen al in een goot en de plekken waar de lichtseinen komen zijn al goed te zien.
Op dinsdagochtend 28-4-2026 werd na een bezoekje aan een fraaie stek bij Klanxbüll richting Niebüll gereden. Bij Süderende werd een nieuwe stek uitgeprobeerd. Op deze stek zijn de vorderingen voor de modernisering van het seinstelsel ook al goed te zien. Er werden een aantal autotreinen afgewacht en de ICE-L. Gelukkig zat er vandaag ook weer een koppeltje 218’s in de autotreindienst.
Hier zien we de DB 218 834-0 en 218 831-6 en met autotrein AS 1429 Westerland (Sylt)-Niebüll bij Süderende op 28-4-2026.