SEL 181 211-4 in Lengerich op 12-6-2025
Op donderdag 12 juni 2025 werd het spoor weer eens opgezocht. De Rollbahn bevalt tot nu toe goed. Het is vanuit het noorden van Nederland nog redelijk goed te doen qua kilometers. Met een beetje geluk krijg je toch altijd wel interessante treinen voor de lens. Al helemaal als er omleiders via deze route rijden. Deze dag kon ik profiteren van een stremming op de druk bereden hoofdspoorlijn Hamm-Bielefeld-Löhne. Een groot deel van het treinverkeer werd omgeleid via o.a. Münster-Osnabrück. Zodoende werd deze sectie van de Rollbahn vandaag bezocht. De vele omgeleide ICE's krijg je er gewoon cadeau bij ;-).
Nu loopt het op dit deel van de lijn niet over qua bereikbare stekken. Dit heeft o.a. met de begroeiing te maken, maar ook de ligging van de lijnsecties ten opzichte van de zonnestand. Zo heb ik nu ook eens gebruik gemaakt van de bekende stek bij Schollbruch (staat zelfs op Google Maps) die tussen één en drie kan worden bezocht en waar de zon nu hoog genoeg staat.
Die dag werden stekken bij Westbevern, Kattevenne, Schollbruch en Lengerich bezocht. Bij de eerste stek staat inmiddels graan en mais in de velden. In het maisveld was het nog goed te doen en werden zeven goederentrein gespot. Bij Kattevenne werden vlakbij het station en de silo’s drie fraaie goederentreinen gepakt. ’s Middags bij Schollbruch werden vijf goederentreinen gefotografeerd. Tevreden werd naar de laatste stek van de dag bij Lengerich gereden.
Het was nog een hele uitdaging om op deze stek om de gewenste foto te maken. Een combinatie van de kerk links, de trein tot aan het viaduct verderop, het bordje “Halt für Rangierfahrten” en een onvlak en aflopend terrein maakten dat ik heel wat pogingen heb gedaan om mijn trap goed neer te zetten en ook op de juist fotopositie. Met nog twee aangesloten Duitse spotters werd gewacht op een aangekondigde goederentrein met als fraaie tractie een 181. Nadat deze vangst zeer tevreden werd ontvangen, gingen de Duitse spotters weer verder. Ik pakte daarna nog drie goederentreinen waaronder één met de fraaie “No time to waste” van Lineas. Door verschillende verstoringen verderop in de treindienst bleef een grote “uittocht” echter uit, maar met uiteindelijk zo’n twintig goederentreinen goed voor de zon en aardig wat afwisseling qua tractie en wagens kan ik zeer tevreden terugkijken.
Hier zien we de SEL 181 211-4 met een goederentrein richting Osnabrück in Lengerich op 12-6-2025.
SEL 181 211-4 in Lengerich op 12-6-2025
Op donderdag 12 juni 2025 werd het spoor weer eens opgezocht. De Rollbahn bevalt tot nu toe goed. Het is vanuit het noorden van Nederland nog redelijk goed te doen qua kilometers. Met een beetje geluk krijg je toch altijd wel interessante treinen voor de lens. Al helemaal als er omleiders via deze route rijden. Deze dag kon ik profiteren van een stremming op de druk bereden hoofdspoorlijn Hamm-Bielefeld-Löhne. Een groot deel van het treinverkeer werd omgeleid via o.a. Münster-Osnabrück. Zodoende werd deze sectie van de Rollbahn vandaag bezocht. De vele omgeleide ICE's krijg je er gewoon cadeau bij ;-).
Nu loopt het op dit deel van de lijn niet over qua bereikbare stekken. Dit heeft o.a. met de begroeiing te maken, maar ook de ligging van de lijnsecties ten opzichte van de zonnestand. Zo heb ik nu ook eens gebruik gemaakt van de bekende stek bij Schollbruch (staat zelfs op Google Maps) die tussen één en drie kan worden bezocht en waar de zon nu hoog genoeg staat.
Die dag werden stekken bij Westbevern, Kattevenne, Schollbruch en Lengerich bezocht. Bij de eerste stek staat inmiddels graan en mais in de velden. In het maisveld was het nog goed te doen en werden zeven goederentrein gespot. Bij Kattevenne werden vlakbij het station en de silo’s drie fraaie goederentreinen gepakt. ’s Middags bij Schollbruch werden vijf goederentreinen gefotografeerd. Tevreden werd naar de laatste stek van de dag bij Lengerich gereden.
Het was nog een hele uitdaging om op deze stek om de gewenste foto te maken. Een combinatie van de kerk links, de trein tot aan het viaduct verderop, het bordje “Halt für Rangierfahrten” en een onvlak en aflopend terrein maakten dat ik heel wat pogingen heb gedaan om mijn trap goed neer te zetten en ook op de juist fotopositie. Met nog twee aangesloten Duitse spotters werd gewacht op een aangekondigde goederentrein met als fraaie tractie een 181. Nadat deze vangst zeer tevreden werd ontvangen, gingen de Duitse spotters weer verder. Ik pakte daarna nog drie goederentreinen waaronder één met de fraaie “No time to waste” van Lineas. Door verschillende verstoringen verderop in de treindienst bleef een grote “uittocht” echter uit, maar met uiteindelijk zo’n twintig goederentreinen goed voor de zon en aardig wat afwisseling qua tractie en wagens kan ik zeer tevreden terugkijken.
Hier zien we de SEL 181 211-4 met een goederentrein richting Osnabrück in Lengerich op 12-6-2025.