PKP Cargo 181 040-7 in Lysá nad Labem op 24-7-2022
In de zomer van 2022 werd de vakantie samen met de vrouw en dochter doorgebracht in Tsjechië. Uiteraard vond ik het niet heel erg dat de dames wederom voor Tsjechië kozen, want mijn bucketlist qua treinen in dit fraaie land is nog best wel lang ;-). De eerste twee weken zaten we in de buurt van Nymburk en de derde week nabij Uherské Hradiště.
In de buurt van Nymburk is op spoors gebied genoeg te beleven. Nymburk is het startpunt van twee fraaie diesellijnen in noordelijke richting. De hoofdlijn Nymburk-Ústí nad Labem biedt voor de liefhebbers van cargo veel actie. Op zondag werd de middagstek bij Lysá nad Labem opgezocht om daar de fraaie 140 052 te scoren. Het eerste uur kreeg ik nog vijf goederentreinen cadeau. Dat is niet bepaald vervelend wachten ;-).
Aan de eerste cargo in de rij zit een speciaal verhaal vast. Toen ik die zondagmiddag aan kwam rijden begonnen net toen ik de overweg overstak de lampen van de overweg te branden. Ik wist dat Regiojet net was gepasseerd en dat betekent vaak een rijtje goederentreinen. Daarom werd nog extra gas gegeven en snel de auto in de berm geparkeerd. Uit ervaring wist ik inmiddels dat er na het zakken van de spoorbomen bij deze overweg al snel heel snel een trein nadert. Toen ik mijn trapje uit de auto laadde, zag ik al een blauw front opdoemen. Ik dacht eerst aan CDC. Snel rende ik met mijn trap naar de bekende stek, wetende dat ik ook nog mijn camera in moest stellen. Dat lukte gelukkig ook nog, maar na de klick bleek dat ik met mijn vinger het keuzewiel van de camera nog een tikje had doorgedraaid: de halfautomatische stand voor diafragma in plaats van de volledig handmatige stand. In spanning werd na passage van de trein het resultaat bekeken en dat kon ik gelukkig meenemen naar huis ;-).
Hier zien we de fraaie PKP Cargo 181 040-7 met Pn 69220 Ústí nad Orlicí - Ústí nad Labem Střekov bij Lysá nad Labem op 24 juli 2022. Deze fraaie zesasser is gebouwd in 1961 en draait dus al heel wat jaartjes mee. Weer kon een klassieker (deze keer in de nieuwe PKP-kleurstelling) worden afgestreept. Het blijft toch genieten in dit fraaie (treinen)land.
PKP Cargo 181 040-7 in Lysá nad Labem op 24-7-2022
In de zomer van 2022 werd de vakantie samen met de vrouw en dochter doorgebracht in Tsjechië. Uiteraard vond ik het niet heel erg dat de dames wederom voor Tsjechië kozen, want mijn bucketlist qua treinen in dit fraaie land is nog best wel lang ;-). De eerste twee weken zaten we in de buurt van Nymburk en de derde week nabij Uherské Hradiště.
In de buurt van Nymburk is op spoors gebied genoeg te beleven. Nymburk is het startpunt van twee fraaie diesellijnen in noordelijke richting. De hoofdlijn Nymburk-Ústí nad Labem biedt voor de liefhebbers van cargo veel actie. Op zondag werd de middagstek bij Lysá nad Labem opgezocht om daar de fraaie 140 052 te scoren. Het eerste uur kreeg ik nog vijf goederentreinen cadeau. Dat is niet bepaald vervelend wachten ;-).
Aan de eerste cargo in de rij zit een speciaal verhaal vast. Toen ik die zondagmiddag aan kwam rijden begonnen net toen ik de overweg overstak de lampen van de overweg te branden. Ik wist dat Regiojet net was gepasseerd en dat betekent vaak een rijtje goederentreinen. Daarom werd nog extra gas gegeven en snel de auto in de berm geparkeerd. Uit ervaring wist ik inmiddels dat er na het zakken van de spoorbomen bij deze overweg al snel heel snel een trein nadert. Toen ik mijn trapje uit de auto laadde, zag ik al een blauw front opdoemen. Ik dacht eerst aan CDC. Snel rende ik met mijn trap naar de bekende stek, wetende dat ik ook nog mijn camera in moest stellen. Dat lukte gelukkig ook nog, maar na de klick bleek dat ik met mijn vinger het keuzewiel van de camera nog een tikje had doorgedraaid: de halfautomatische stand voor diafragma in plaats van de volledig handmatige stand. In spanning werd na passage van de trein het resultaat bekeken en dat kon ik gelukkig meenemen naar huis ;-).
Hier zien we de fraaie PKP Cargo 181 040-7 met Pn 69220 Ústí nad Orlicí - Ústí nad Labem Střekov bij Lysá nad Labem op 24 juli 2022. Deze fraaie zesasser is gebouwd in 1961 en draait dus al heel wat jaartjes mee. Weer kon een klassieker (deze keer in de nieuwe PKP-kleurstelling) worden afgestreept. Het blijft toch genieten in dit fraaie (treinen)land.