ČDC 742 192-8 bij Křinec op 10-9-2021
Van 8 t/m 11 september ging ik samen met een vriend 4 dagen treinen spotten in het mooie Tsjechië. De voorspellingen lieten een aantal dagen met zon zien en qua werk kon het ook nog even.
Op vrijdag konden we de derde dag met zon aftikken en daar werd weer goed gebruik van gemaakt. We besloten de ochtend te besteden aan de diesellijnen Ostroměř-Stará Paka en Křinec-Městec Králové. Vanaf 12 december 2021 wordt laatstegenoemde lijn niet meer doordeweeks bereden door reizigerstreinen. Wellicht een stap in de richting van volledige sluiting. Voor ons een goede reden om deze lijn te bezoeken. Daarnaast zijn er rondom Křinec nog armseinen te vinden.
We begonnen in Městec Králové waar wij gelijkertijd met goederentrein binnen kwamen. Na een paar foto's van het rangeerwerk werd er richting Křinec gereden om daar bij een armsein een foto te maken van een broodtrommel. Daarna werd een stek gezocht bij een armsein aan de lijn Kopidlno-Křinec. Hier komt rond half één de goederentrein vanuit Městec Králové langs. Het sein is te bereiken via een onverharde weg en daarna moet een klein wandelingetje worden gemaakt via een pad langs het spoor.
Eénmaal aangekomen bij de stek moest er nog een beetje snoeiwerk worden verricht en vrij snel daarna hoorden we in de verte de tyfoon van de locomotief en het gegrom van de dieselmotor. De seinwachter liet de goederentrein nog even afremmen voor het sein. Vlak voor het sein werd het sein op veilig gezet en kon de locomotief lekker optrekken.
Hier zien we de ČDC 742 192-8 met goederentrein Mn 84562 Městec Králové-Nymburk vjezdové nádraží het veilige sein naderen ten oosten van station Křinec. De rook van het optrekken is noch zichtbaar boven de bomen rechts.
ČDC 742 192-8 bij Křinec op 10-9-2021
Van 8 t/m 11 september ging ik samen met een vriend 4 dagen treinen spotten in het mooie Tsjechië. De voorspellingen lieten een aantal dagen met zon zien en qua werk kon het ook nog even.
Op vrijdag konden we de derde dag met zon aftikken en daar werd weer goed gebruik van gemaakt. We besloten de ochtend te besteden aan de diesellijnen Ostroměř-Stará Paka en Křinec-Městec Králové. Vanaf 12 december 2021 wordt laatstegenoemde lijn niet meer doordeweeks bereden door reizigerstreinen. Wellicht een stap in de richting van volledige sluiting. Voor ons een goede reden om deze lijn te bezoeken. Daarnaast zijn er rondom Křinec nog armseinen te vinden.
We begonnen in Městec Králové waar wij gelijkertijd met goederentrein binnen kwamen. Na een paar foto's van het rangeerwerk werd er richting Křinec gereden om daar bij een armsein een foto te maken van een broodtrommel. Daarna werd een stek gezocht bij een armsein aan de lijn Kopidlno-Křinec. Hier komt rond half één de goederentrein vanuit Městec Králové langs. Het sein is te bereiken via een onverharde weg en daarna moet een klein wandelingetje worden gemaakt via een pad langs het spoor.
Eénmaal aangekomen bij de stek moest er nog een beetje snoeiwerk worden verricht en vrij snel daarna hoorden we in de verte de tyfoon van de locomotief en het gegrom van de dieselmotor. De seinwachter liet de goederentrein nog even afremmen voor het sein. Vlak voor het sein werd het sein op veilig gezet en kon de locomotief lekker optrekken.
Hier zien we de ČDC 742 192-8 met goederentrein Mn 84562 Městec Králové-Nymburk vjezdové nádraží het veilige sein naderen ten oosten van station Křinec. De rook van het optrekken is noch zichtbaar boven de bomen rechts.