Église de la Madeleine 4
Conçu par Napoléon Bonaparte comme un temple gris dédié à la gloire de sa Grande Armée en 1806, il fut au point de se transformer en 1837 en une gare ferroviaire, qui fut la première de Paris, avant de se transformer finalement en une église en 1845.
Concebido por Napoleón Bonaparte como un templo griego dedicado a la gloria de su Grande Armée en 1806, estuvo a punto de ser transformado en 1837 en una estación de ferrocarril, que hubiera sido la primera de París, antes de convertirse finalmente en una iglesia en 1845.
Designed by Napoleon Bonaparte as a gray temple dedicated to the glory of his Grande Armée in 1806, it was transformed in 1837 into a railway station, which was the first in Paris, before finally transforming into a church in 1845. 4
Église de la Madeleine 4
Conçu par Napoléon Bonaparte comme un temple gris dédié à la gloire de sa Grande Armée en 1806, il fut au point de se transformer en 1837 en une gare ferroviaire, qui fut la première de Paris, avant de se transformer finalement en une église en 1845.
Concebido por Napoleón Bonaparte como un templo griego dedicado a la gloria de su Grande Armée en 1806, estuvo a punto de ser transformado en 1837 en una estación de ferrocarril, que hubiera sido la primera de París, antes de convertirse finalmente en una iglesia en 1845.
Designed by Napoleon Bonaparte as a gray temple dedicated to the glory of his Grande Armée in 1806, it was transformed in 1837 into a railway station, which was the first in Paris, before finally transforming into a church in 1845. 4