4468 UN BOUT DE FRANCE
Mis à l’eau à Saint-Nazaire le 11 mai 1960 en présence de sa marraine Yvonne de Gaulle, France est le dernier d’une grande lignée de paquebots transatlantiques sur la ligne Le Havre – New York. Sur cette French Line, la Compagnie Générale Transatlantique (CGT).
Les nostalgiques du paquebot France peuvent admirer l’étrave originale achetée aux enchères, restaurée et désormais exposée dans le port d’attache du dernier grand transatlantique français.
Launched in Saint-Nazaire on May 11, 1960 in the presence of her godmother Yvonne de Gaulle, France is the last of a great lineage of transatlantic liners on the line Le Havre – New York. On this French Line, the Compagnie Générale Transatlantique (CGT).
Those nostalgic for the steamship France can admire the original bow bought at auction, restored and now displayed in the home port of the last great French transatlantic.
4468 UN BOUT DE FRANCE
Mis à l’eau à Saint-Nazaire le 11 mai 1960 en présence de sa marraine Yvonne de Gaulle, France est le dernier d’une grande lignée de paquebots transatlantiques sur la ligne Le Havre – New York. Sur cette French Line, la Compagnie Générale Transatlantique (CGT).
Les nostalgiques du paquebot France peuvent admirer l’étrave originale achetée aux enchères, restaurée et désormais exposée dans le port d’attache du dernier grand transatlantique français.
Launched in Saint-Nazaire on May 11, 1960 in the presence of her godmother Yvonne de Gaulle, France is the last of a great lineage of transatlantic liners on the line Le Havre – New York. On this French Line, the Compagnie Générale Transatlantique (CGT).
Those nostalgic for the steamship France can admire the original bow bought at auction, restored and now displayed in the home port of the last great French transatlantic.