TomasMach
UP 6316 + 5525 / Bealville (CA/USA)
Tradičním obrázkem z venkova v Kalifornii je dlouhý těžký náklad klikatící se mnoha oblouky a smyčkami po slavné železnici Tehachapi vzhůru ke stejnojmennému městu. Tato důležitá trať spojuje Bakersfield a Mojave, jež od sebe vzdušnou čarou dělí zhruba 80 kilometrů. Vzhledem k profilu trati však většina vlaků tuto vzdálenost překonává více než tři hodiny a při hustém provozu není výjimkou ani cesta ještě o nějakou tu hodinu delší, vzhledem k jednokolejnému vedení trati a nutnosti křižovat, což při délce souprav několik kilometrů a rychlostech v nižsích desítkách kilometrů znamená velké prodlevy. Záběr zachycuje dvojici lokomotiv GE 6316 + 5525 v čele dopolední směsky MRVWC spojující seřaďovací nádraží J.R. Davis Yard v Roseville a ranžír West Colton na kraji aglomerace Los Angeles pod průsmykem Cajon Pass. Právě spojení severní a jižní Kalifornie vlaky vezoucími jednotlivé zásilky je jednou z nejběžnějších přeprav na Tehachapi a ve velké míře tuto trasu využívají pro tzv. Manifest obě nejvýznamnější západoamerické společnosti, kromě vlastnické Union Pacific disponuje právy pro užívání této trasy též konkurenční BNSF. Vlak právě opouští výhybnu Bealville a pokračuje v náročném stoupání ke známé smyčce a vrcholovému městu.
UP 6316 + 5525 / Bealville (CA/USA)
Tradičním obrázkem z venkova v Kalifornii je dlouhý těžký náklad klikatící se mnoha oblouky a smyčkami po slavné železnici Tehachapi vzhůru ke stejnojmennému městu. Tato důležitá trať spojuje Bakersfield a Mojave, jež od sebe vzdušnou čarou dělí zhruba 80 kilometrů. Vzhledem k profilu trati však většina vlaků tuto vzdálenost překonává více než tři hodiny a při hustém provozu není výjimkou ani cesta ještě o nějakou tu hodinu delší, vzhledem k jednokolejnému vedení trati a nutnosti křižovat, což při délce souprav několik kilometrů a rychlostech v nižsích desítkách kilometrů znamená velké prodlevy. Záběr zachycuje dvojici lokomotiv GE 6316 + 5525 v čele dopolední směsky MRVWC spojující seřaďovací nádraží J.R. Davis Yard v Roseville a ranžír West Colton na kraji aglomerace Los Angeles pod průsmykem Cajon Pass. Právě spojení severní a jižní Kalifornie vlaky vezoucími jednotlivé zásilky je jednou z nejběžnějších přeprav na Tehachapi a ve velké míře tuto trasu využívají pro tzv. Manifest obě nejvýznamnější západoamerické společnosti, kromě vlastnické Union Pacific disponuje právy pro užívání této trasy též konkurenční BNSF. Vlak právě opouští výhybnu Bealville a pokračuje v náročném stoupání ke známé smyčce a vrcholovému městu.