Paul van Baarle
Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt - T1
Ook de Duitse lokaalspoorlijn van de Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt (KDH) nabij Bremen ontkwam niet aan de crisis van de jaren 30 en moest bezuinigen. Het aantal reizigers daalde en stoomtreinen met al het bijbehorende personeel etc werden te duur. Met de in 1936 door Waggonfabrik Wismar geleverde railbus T1 kon het kleinschalige personenvervoer toch nog overeind worden gehouden. We zien (en horen) hoe het net afgeleverde railbusje in de vroege ochtend (pruttelend) onderweg is naar Harpstedt door een dunbevolkt gebied met uitgestrekte velden en bossen ....... of ..... zien we deze motorwagen 88 jaar later bij de Museum Buurtspoorweg (MBS) van Haaksbergen naar Boekelo op 06-04-2024?
Also the German railway operator Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt (KDH) near Bremen did not escape the crisis of the 1930s and had to make cutbacks. The number of passengers dropped and steam trains with all the associated personnel etc became too expensive. With the small railbus T1 delivered in 1936 by Waggonfabrik Wismar, the small-scale passenger transport could still be kept afloat. We see how the just delivered railbus T1 is on its way to Harpstedt through a sparsely populated area with fields and woods ....... or ..... do we see this motor coach 88 years later at the Dutch heritage railway Museum Buurtspoorweg (MBS) from Haaksbergen to Boekelo on 06-04-2024?
© Paul van Baarle - no unauthorised use. Please watch album ¦ NL-Netherlands,Railways ¦
Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt - T1
Ook de Duitse lokaalspoorlijn van de Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt (KDH) nabij Bremen ontkwam niet aan de crisis van de jaren 30 en moest bezuinigen. Het aantal reizigers daalde en stoomtreinen met al het bijbehorende personeel etc werden te duur. Met de in 1936 door Waggonfabrik Wismar geleverde railbus T1 kon het kleinschalige personenvervoer toch nog overeind worden gehouden. We zien (en horen) hoe het net afgeleverde railbusje in de vroege ochtend (pruttelend) onderweg is naar Harpstedt door een dunbevolkt gebied met uitgestrekte velden en bossen ....... of ..... zien we deze motorwagen 88 jaar later bij de Museum Buurtspoorweg (MBS) van Haaksbergen naar Boekelo op 06-04-2024?
Also the German railway operator Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt (KDH) near Bremen did not escape the crisis of the 1930s and had to make cutbacks. The number of passengers dropped and steam trains with all the associated personnel etc became too expensive. With the small railbus T1 delivered in 1936 by Waggonfabrik Wismar, the small-scale passenger transport could still be kept afloat. We see how the just delivered railbus T1 is on its way to Harpstedt through a sparsely populated area with fields and woods ....... or ..... do we see this motor coach 88 years later at the Dutch heritage railway Museum Buurtspoorweg (MBS) from Haaksbergen to Boekelo on 06-04-2024?
© Paul van Baarle - no unauthorised use. Please watch album ¦ NL-Netherlands,Railways ¦