π³π± Keolis Protos 5033 te Amersfoort
Het reviseren van de vijf Protosstellen lijkt een aardig hoofdpijndossier te worden. Doordat de fabrikant van deze treinstellen kort na de levering ervan failliet is gegaan, ontbreken er tekeningen en is het lastig om aan specifieke onderdelen te komen. de revisie van het eerste Protos-stel zou oorspronkelijk medio 2025 al klaar zijn. Dit werd door bovenstaande omstandigheden bij lange na niet gehaald, waardoor de planning verschoof naar juni 2026. Maar ook dit is niet gehaald. Ondertussen zijn de overige vier Protossen nog in hun oude outfit in dienst op de Valleilijn. Op 20 mei 2026 rijdt Keolis Protos 5033 Amersfoort binnen als RRReis Sprinter 31430 (Barneveld Zuid - Amersfoort Centraal).
π³π± Keolis Protos 5033 te Amersfoort
Het reviseren van de vijf Protosstellen lijkt een aardig hoofdpijndossier te worden. Doordat de fabrikant van deze treinstellen kort na de levering ervan failliet is gegaan, ontbreken er tekeningen en is het lastig om aan specifieke onderdelen te komen. de revisie van het eerste Protos-stel zou oorspronkelijk medio 2025 al klaar zijn. Dit werd door bovenstaande omstandigheden bij lange na niet gehaald, waardoor de planning verschoof naar juni 2026. Maar ook dit is niet gehaald. Ondertussen zijn de overige vier Protossen nog in hun oude outfit in dienst op de Valleilijn. Op 20 mei 2026 rijdt Keolis Protos 5033 Amersfoort binnen als RRReis Sprinter 31430 (Barneveld Zuid - Amersfoort Centraal).