Mercedes-Benz 320 - Wendler (1936/1950)
For the 1950 Reutlingen Motor Show, the Wendler coachbuilding company came up with something truly special.
The traditional company, which had already attracted attention with its carriage construction in 1840, gave a 1936 Mercedes-Benz 320 from the W142 series a facelift. The unusual pontoon body, reminiscent of Bentley and contemporary Mercedes models, incorporated contemporary design trends and featured two doors integrated into the body for the spare wheels.
A special feature of this unique piece: the "highway headlight" positioned centrally in the grille and the Maybach transmission with overdrive.
The Wendler remains a one-of-a-kind.
Type: 320 Wendler
Engine: 6-cylinder, four-stroke
Displacement: 3200 cc
Power (hp): 78
Production period: 1936/1950
Für die Motorschau in Reutlingen 1950 lässt sich die
Karosseriebaufirma Wendler etwas ganz Besonderes einfallen.
Der Traditionsbetrieb, der schon im Jahr 1840 mit dem Bau von Kutschen auf sich aufmerksam macht, verpasst einem Mercedes-Benz 320 der Baureihe W142 aus dem Jahr 1936 ein neues Gewand. Die aussergewöhnliche Pontonkarosserie, die an Bentley und zeitgenössische Mercedes Modelle erinnert, greift damalige Designtrends auf und hat zwei in die Karosserie integriete Türen für die Reserveräder.
Besonderes Merkmal dieses Einzelstücks : der mittig im Grill plazierte "Autobahnscheinwerfer" sowie das Maybach-Getriebe mit Schnellgang.
Der Wendler bleibt ein Einzelstück.
Typ : 320 Wendler
Motor : 6-Zylinder-Viertakt
Hubraum : 3200 cm³
Leistung (PS) : 78
Bauzeitraum : 1936/1950
Mercedes-Benz 320 - Wendler (1936/1950)
For the 1950 Reutlingen Motor Show, the Wendler coachbuilding company came up with something truly special.
The traditional company, which had already attracted attention with its carriage construction in 1840, gave a 1936 Mercedes-Benz 320 from the W142 series a facelift. The unusual pontoon body, reminiscent of Bentley and contemporary Mercedes models, incorporated contemporary design trends and featured two doors integrated into the body for the spare wheels.
A special feature of this unique piece: the "highway headlight" positioned centrally in the grille and the Maybach transmission with overdrive.
The Wendler remains a one-of-a-kind.
Type: 320 Wendler
Engine: 6-cylinder, four-stroke
Displacement: 3200 cc
Power (hp): 78
Production period: 1936/1950
Für die Motorschau in Reutlingen 1950 lässt sich die
Karosseriebaufirma Wendler etwas ganz Besonderes einfallen.
Der Traditionsbetrieb, der schon im Jahr 1840 mit dem Bau von Kutschen auf sich aufmerksam macht, verpasst einem Mercedes-Benz 320 der Baureihe W142 aus dem Jahr 1936 ein neues Gewand. Die aussergewöhnliche Pontonkarosserie, die an Bentley und zeitgenössische Mercedes Modelle erinnert, greift damalige Designtrends auf und hat zwei in die Karosserie integriete Türen für die Reserveräder.
Besonderes Merkmal dieses Einzelstücks : der mittig im Grill plazierte "Autobahnscheinwerfer" sowie das Maybach-Getriebe mit Schnellgang.
Der Wendler bleibt ein Einzelstück.
Typ : 320 Wendler
Motor : 6-Zylinder-Viertakt
Hubraum : 3200 cm³
Leistung (PS) : 78
Bauzeitraum : 1936/1950