Le premier sas......
Me voici arrivée en bas de la pente, trois bateaux attendent dans le premier sas.
Les portes se sont fermées derrière le 3ème bateau. Maintenant que le niveau est au plus haut, les portes devant vont s'ouvrir et le 1er bateau va entrer dans le 2ème sas et ainsi de suite jusqu'au 6ème.
Depuis la création de la dérivation (1857) il n'y a plus que 6 sas à monter (ou à descendre) et 7 paires de portes alors que, lors de la création du canal du Midi par Riquet (1681), il y avait 8 sas et 9 paires de portes, d'où l'appellation "les 9 écluses de Fonseranes".
Le premier sas......
Me voici arrivée en bas de la pente, trois bateaux attendent dans le premier sas.
Les portes se sont fermées derrière le 3ème bateau. Maintenant que le niveau est au plus haut, les portes devant vont s'ouvrir et le 1er bateau va entrer dans le 2ème sas et ainsi de suite jusqu'au 6ème.
Depuis la création de la dérivation (1857) il n'y a plus que 6 sas à monter (ou à descendre) et 7 paires de portes alors que, lors de la création du canal du Midi par Riquet (1681), il y avait 8 sas et 9 paires de portes, d'où l'appellation "les 9 écluses de Fonseranes".