rohaly.david.96
Kanyarfotó
HCA-632 az egyetlen olyan hevesi C56, amiről pont Hevesben nem sikerült képet készítenem. Öröm az ürömben, hogy a nagy-VB-s ide-oda tologatások és átszervezések miatt a Tarján-Istenmezeje vonal átkerült Egerhez, így ha RWA-264-et pótolni kellett, akkor rendre Hevesből küldtek tartalékot (persze ha a szükség úgy hozta, a nógrádiak is megfordultak rajta ismét). El is jött az idő, amikor RWA műszakija lejárt és jobb híján HCA-632 vette át a helyét. Kihasználva az alkalmat sikerült is megörökíteni a tótújfalusi betérésnél Tarján felé és a visszaút se maradt ki: ikonikus helyen, nem sokkal Zagyvaróna után veselkedik neki az első komolyabb kanyarnak és a 180 méteres kapaszkodásnak Rónafaluig.
Kanyarfotó
HCA-632 az egyetlen olyan hevesi C56, amiről pont Hevesben nem sikerült képet készítenem. Öröm az ürömben, hogy a nagy-VB-s ide-oda tologatások és átszervezések miatt a Tarján-Istenmezeje vonal átkerült Egerhez, így ha RWA-264-et pótolni kellett, akkor rendre Hevesből küldtek tartalékot (persze ha a szükség úgy hozta, a nógrádiak is megfordultak rajta ismét). El is jött az idő, amikor RWA műszakija lejárt és jobb híján HCA-632 vette át a helyét. Kihasználva az alkalmat sikerült is megörökíteni a tótújfalusi betérésnél Tarján felé és a visszaút se maradt ki: ikonikus helyen, nem sokkal Zagyvaróna után veselkedik neki az első komolyabb kanyarnak és a 180 méteres kapaszkodásnak Rónafaluig.