JesseKieft
RRF 4401 | Dronkelaarseweg, Terschuur [NL] | 17-01-2025
Nadat er weer een paar weken geen RRF Nez Casse’s te zien waren was het vandaag dan weer de beurt aan de 4401 om weer eens te gaan rijden, wat bij vele fotografen goed in de smaak viel. Door defecten stonden beide locs vanaf rond de jaarwisseling aan de kant, en moesten er Class 66’ers en zelfs Vectrons inspringen om de keteltreinen te rijden die normaal door de twee 1600’en worden gereden, maar op 17 Januari 2026 was dat dus weer anders.
Wat al wel sinds de jaarwisseling reed is de 904 van Keolis. Omdat er nogsteeds vele Protossen kapot zijn moest ie ook vandaag weer inspringen om het materieelgat te vullen, en was ze de hele dag te vinden tussen Amersfoort en Barneveld. Nadat ik die ochtend de 4401 al zag met een ketelset naar Bentheim terwijl ik een aantal ritjes zat te maken in de 904 samen met nog vele andere hobbyisten, kreeg ik wind dat de 4401 bijna zou vertrekken met de tegentrein naar Rotterdam, waarna ik en 2 andere het idee hadden om een Greenwheels te pakken, maar die had duidelijk andere plannen…
Helaas kwam de auto niet uit de Handrem waardoor deze stil bleef staan, waardoor er na een kwartier te lopen klooien een andere Greenwheels gezocht moest worden. Uiteindelijk vonden we er dan toch eentje die wel haar handrem wou lossen, en konden we onze weg vervolgen naar de stek. Hier konden we eerst ook nog de 904 klikken voordat RRF zou passeren, maar daarna was het dan tijd voor het hoofddoel van de dag!
Om 14:43 passeert de voormalige 1606 de inmiddels grote groep fotografen nabij Terschuur met een Biodieseltrein naar Rotterdam, waarna er ook nog een ICM voor de lens genomen kon worden. Uiteindelijk kon de Greenwheels Up dan weer veilig weggezet worden, waarna er als afsluiter nog wat rondgereisd werd met enkele vrienden. Al met al een heerlijke dag met een prachtige foto om aan toe te voegen
RRF 4401 | Dronkelaarseweg, Terschuur [NL] | 17-01-2025
Nadat er weer een paar weken geen RRF Nez Casse’s te zien waren was het vandaag dan weer de beurt aan de 4401 om weer eens te gaan rijden, wat bij vele fotografen goed in de smaak viel. Door defecten stonden beide locs vanaf rond de jaarwisseling aan de kant, en moesten er Class 66’ers en zelfs Vectrons inspringen om de keteltreinen te rijden die normaal door de twee 1600’en worden gereden, maar op 17 Januari 2026 was dat dus weer anders.
Wat al wel sinds de jaarwisseling reed is de 904 van Keolis. Omdat er nogsteeds vele Protossen kapot zijn moest ie ook vandaag weer inspringen om het materieelgat te vullen, en was ze de hele dag te vinden tussen Amersfoort en Barneveld. Nadat ik die ochtend de 4401 al zag met een ketelset naar Bentheim terwijl ik een aantal ritjes zat te maken in de 904 samen met nog vele andere hobbyisten, kreeg ik wind dat de 4401 bijna zou vertrekken met de tegentrein naar Rotterdam, waarna ik en 2 andere het idee hadden om een Greenwheels te pakken, maar die had duidelijk andere plannen…
Helaas kwam de auto niet uit de Handrem waardoor deze stil bleef staan, waardoor er na een kwartier te lopen klooien een andere Greenwheels gezocht moest worden. Uiteindelijk vonden we er dan toch eentje die wel haar handrem wou lossen, en konden we onze weg vervolgen naar de stek. Hier konden we eerst ook nog de 904 klikken voordat RRF zou passeren, maar daarna was het dan tijd voor het hoofddoel van de dag!
Om 14:43 passeert de voormalige 1606 de inmiddels grote groep fotografen nabij Terschuur met een Biodieseltrein naar Rotterdam, waarna er ook nog een ICM voor de lens genomen kon worden. Uiteindelijk kon de Greenwheels Up dan weer veilig weggezet worden, waarna er als afsluiter nog wat rondgereisd werd met enkele vrienden. Al met al een heerlijke dag met een prachtige foto om aan toe te voegen