JesseKieft
WFL 112 006 | Holländerdeich, Praest [DE] | 02-10-2025
Na de inzet van de 110 350 en n-wagens op de RE19 en vervolgens de langdurige buitendienststelling van de Hollandstrëcke dachten weinig dat het ersatzverkeer nog terug zou komen en (in mijn mening) een nog veel leukere vorm. Kort voordat de lijn weer openging werd bekend dat WFL als ersatzverkeer zou gaan rijden op de RE19 met een BR 112/114 en tweede generatie Dosto’s uit Oost-Duitsland! Als grote liefhebber van Materieel uit het voormalige Oost-Duitsland was het enthousiasme dan ook zeer hoog, alleen was dat van korte duur toen bleek dat de locomotief ongunstig richting het oosten zou staan. Wat zou betekenen dat die helaas niet in de zon vastgelegd zou kunnen worden…
tot ongeveer twee weken geleden toen de loc oppeens aan de andere kant van de trein stond. Vanaf dat moment werd er een oogje uitgehouden voor de perfecte dag waar ik zowel vrij zou hebben van school en het weer dusdanig goed zo zijn om een poging te wagen. En uiteindelijk kwam die dag op 2 Oktober (ook meteen de dag dat deze trein voor het laatst gepland zou rijden, wat achteraf nog lang niet het geval zou zijn)
Eenmaal aangekomen bij de bekende stek in Praest kon er ook nog het een en het ander qua goederentreinen afgewacht worden, niks speciaals. Maar net na half 6 kwam daar vervandering in
Het is 17:38 als de 112 006 met 4 Dosto’s tevoorschijn komt en de twee fotografen bij de “Hollandse Dijk” passeert als trein 20044. Net voordat de trein arriveert te Praest om vervolgens te eindigen in Emmerich.
WFL 112 006 | Holländerdeich, Praest [DE] | 02-10-2025
Na de inzet van de 110 350 en n-wagens op de RE19 en vervolgens de langdurige buitendienststelling van de Hollandstrëcke dachten weinig dat het ersatzverkeer nog terug zou komen en (in mijn mening) een nog veel leukere vorm. Kort voordat de lijn weer openging werd bekend dat WFL als ersatzverkeer zou gaan rijden op de RE19 met een BR 112/114 en tweede generatie Dosto’s uit Oost-Duitsland! Als grote liefhebber van Materieel uit het voormalige Oost-Duitsland was het enthousiasme dan ook zeer hoog, alleen was dat van korte duur toen bleek dat de locomotief ongunstig richting het oosten zou staan. Wat zou betekenen dat die helaas niet in de zon vastgelegd zou kunnen worden…
tot ongeveer twee weken geleden toen de loc oppeens aan de andere kant van de trein stond. Vanaf dat moment werd er een oogje uitgehouden voor de perfecte dag waar ik zowel vrij zou hebben van school en het weer dusdanig goed zo zijn om een poging te wagen. En uiteindelijk kwam die dag op 2 Oktober (ook meteen de dag dat deze trein voor het laatst gepland zou rijden, wat achteraf nog lang niet het geval zou zijn)
Eenmaal aangekomen bij de bekende stek in Praest kon er ook nog het een en het ander qua goederentreinen afgewacht worden, niks speciaals. Maar net na half 6 kwam daar vervandering in
Het is 17:38 als de 112 006 met 4 Dosto’s tevoorschijn komt en de twee fotografen bij de “Hollandse Dijk” passeert als trein 20044. Net voordat de trein arriveert te Praest om vervolgens te eindigen in Emmerich.