Two EMU's
[polska wersja na końcu]
Actually we have here the beginning and the end (to date) of EMU's used in Poland. The first is Pendolino from Alstom, ED250-016 as Inter City Premium no. 3505 from Kraków Główny to Gdynia Główna which is entering Warszawa Praga station. And in the background sits EW51-36 (pre-war class E91), one of the first EMU class that were introduced just after electrification of Warsaw area (the railway line from Otwock to Grodzisk Mazowiecki) that took place in 30ies of XX century. January 4, 2015.
Fortunately old EMU was finally restored in Mińsk Mazowiecki overhauling workshop and now you can admire it at Warsaw Railway Museum near Warszawa Główna station.
Photo by Jarek / Chester
Pendolino nr 16 jako pociąg Express Intercity Premium 3505 relacji Kraków Główny - Gdynia Główna, wjeżdża na stację Warszawa Praga, którą naturalnie minie bez postoju. 4 stycznia 2015 roku.
A za najnowszym wówczas nabytkiem polskiej kolei pasażerskiej, poczciwy staruszek EW51-36, gdy jeszcze dogorywał w bardzo podejrzanym miejscu, mającym być muzeum, a wedle lokalnych plotek wręcz przeciwnie. Na szczęście unikatowy eksponat trafił w końcu w dobre ręce, a nawet doczekał się zewnętrznej gruntownej restauracji w ZNTK Mińsk Mazowiecki, ukończonej w styczniu 2019 roku.
Fot. Jarek / Chester
Two EMU's
[polska wersja na końcu]
Actually we have here the beginning and the end (to date) of EMU's used in Poland. The first is Pendolino from Alstom, ED250-016 as Inter City Premium no. 3505 from Kraków Główny to Gdynia Główna which is entering Warszawa Praga station. And in the background sits EW51-36 (pre-war class E91), one of the first EMU class that were introduced just after electrification of Warsaw area (the railway line from Otwock to Grodzisk Mazowiecki) that took place in 30ies of XX century. January 4, 2015.
Fortunately old EMU was finally restored in Mińsk Mazowiecki overhauling workshop and now you can admire it at Warsaw Railway Museum near Warszawa Główna station.
Photo by Jarek / Chester
Pendolino nr 16 jako pociąg Express Intercity Premium 3505 relacji Kraków Główny - Gdynia Główna, wjeżdża na stację Warszawa Praga, którą naturalnie minie bez postoju. 4 stycznia 2015 roku.
A za najnowszym wówczas nabytkiem polskiej kolei pasażerskiej, poczciwy staruszek EW51-36, gdy jeszcze dogorywał w bardzo podejrzanym miejscu, mającym być muzeum, a wedle lokalnych plotek wręcz przeciwnie. Na szczęście unikatowy eksponat trafił w końcu w dobre ręce, a nawet doczekał się zewnętrznej gruntownej restauracji w ZNTK Mińsk Mazowiecki, ukończonej w styczniu 2019 roku.
Fot. Jarek / Chester