Freshman
[polska wersja niżej]
ST44-1265 (ex-ST44-1083) with cement wagons, as the freight train from Działoszyn to Lipusz is about to pass Olpuch Wdzydze passenger stop (unused). The modernization of this locomotive (new Kolomna diesel engine) has been completed two months ago. July 8, 2020.
Photo by Jarek / Chester
ST44-1265 (czyli ex-1083) z pociągiem towarowym relacji Działoszyn -Lipusz, na łuku przed przystankiem w Olpuchu, czyli jesteśmy we Wdzydzkim Parku Krajobrazowym. 8 lipca 2020 roku, czyli nie minęły dwa miesiące od ukończenia modernizacji lokomotywy - pewnie dlatego mimo wysiłku nie widać żadnego zadymienia. Pociąg minie właśnie wiadukt nad lokalną drogą.
Fot. Jarek / Chester
Freshman
[polska wersja niżej]
ST44-1265 (ex-ST44-1083) with cement wagons, as the freight train from Działoszyn to Lipusz is about to pass Olpuch Wdzydze passenger stop (unused). The modernization of this locomotive (new Kolomna diesel engine) has been completed two months ago. July 8, 2020.
Photo by Jarek / Chester
ST44-1265 (czyli ex-1083) z pociągiem towarowym relacji Działoszyn -Lipusz, na łuku przed przystankiem w Olpuchu, czyli jesteśmy we Wdzydzkim Parku Krajobrazowym. 8 lipca 2020 roku, czyli nie minęły dwa miesiące od ukończenia modernizacji lokomotywy - pewnie dlatego mimo wysiłku nie widać żadnego zadymienia. Pociąg minie właśnie wiadukt nad lokalną drogą.
Fot. Jarek / Chester