Phil.Kn.
Integro 155 045-9 / 155 238-9
Nach einem holprigen Start unserer Tagestour an die Ost-West-Strecke bei Braunschweig, konnten wir am späten Mittag unser erstes Tageshighlight in Form der MKB 248 073 im Stork-Design aufnehmen. Danach wechselten wir von Schandelah zurück nach Bornum an die Anrufschranke. Am Nachmittag konnten wir den schlechten Start in den Tag wettmachen und ordentlich absahnen. Neben einem sauberen Budamar Vectron mit einem LKW Walter Klv, konnten wir noch einen CD Cargo Werbe-Vectron, die Bahnoperator 6193 942 mit einem Containerzug und einen SETG Vectron mit einem leeren Holzzug aufnehmen. Alles natürlich komplett Vectron lastig, aber unser Tageshighlight stand noch aus. Am frühen Nachmittag wurde bei Ovelgünne nämlich die Integro 155 045-9 (alias 155 238-9) mit einem Stahlzug westwärts gesichtet. Doch diese stand irgendwo bei Helmstedt oder Königslutter an der Seite und ließ auf sich warten. Zum Glück sind die Tage Ende März bereits etwas länger, doch der aufziehende Schlonz machte es am Ende wieder spannend. Nachdem wir beschlossen hatten, nicht mehr die volle Höhe unserer Leitern auszunutzen, tauchte um 17:05 Uhr etwas Blaues in der Ferne auf. Wenige Momente später konnten wir die sauber glänzende Integro 155 045-9 mit ihrer Shimms-Leine am Hacken digital verewigen. Nur wenig später sank die Sonne in den aufziehenden Schlonz und machte das Licht schwächer und matschig. Zufrieden und mit einer guten Ausbeute im Rucksack ging es wenig später für uns wieder in Richtung Heimat.
Integro 155 045-9 / 155 238-9
Nach einem holprigen Start unserer Tagestour an die Ost-West-Strecke bei Braunschweig, konnten wir am späten Mittag unser erstes Tageshighlight in Form der MKB 248 073 im Stork-Design aufnehmen. Danach wechselten wir von Schandelah zurück nach Bornum an die Anrufschranke. Am Nachmittag konnten wir den schlechten Start in den Tag wettmachen und ordentlich absahnen. Neben einem sauberen Budamar Vectron mit einem LKW Walter Klv, konnten wir noch einen CD Cargo Werbe-Vectron, die Bahnoperator 6193 942 mit einem Containerzug und einen SETG Vectron mit einem leeren Holzzug aufnehmen. Alles natürlich komplett Vectron lastig, aber unser Tageshighlight stand noch aus. Am frühen Nachmittag wurde bei Ovelgünne nämlich die Integro 155 045-9 (alias 155 238-9) mit einem Stahlzug westwärts gesichtet. Doch diese stand irgendwo bei Helmstedt oder Königslutter an der Seite und ließ auf sich warten. Zum Glück sind die Tage Ende März bereits etwas länger, doch der aufziehende Schlonz machte es am Ende wieder spannend. Nachdem wir beschlossen hatten, nicht mehr die volle Höhe unserer Leitern auszunutzen, tauchte um 17:05 Uhr etwas Blaues in der Ferne auf. Wenige Momente später konnten wir die sauber glänzende Integro 155 045-9 mit ihrer Shimms-Leine am Hacken digital verewigen. Nur wenig später sank die Sonne in den aufziehenden Schlonz und machte das Licht schwächer und matschig. Zufrieden und mit einer guten Ausbeute im Rucksack ging es wenig später für uns wieder in Richtung Heimat.