gpvn.ferrographie
Un(e) AMG particulièrement lent(e) / Carbuccia (2A)
F - Découverte de l'Île de Beauté en amoureux cet été, avec malheureusement une session photos sur la Balagne qui tourne au vinaigre : d'abord, des AMG 800 sur les navettes de la Balagne (c'est désormais courant ?), ensuite un voile très présent qui amorçait même quelques gouttes de pluie...Si le détour purement touristique par Bonifacio n'a pas offert d'opportunités photos, le voyage retour vers Ajaccio était l'occasion de tenter une dernière fois une photo au soleil. Seul coin expo non ombragé et relativement accessible : la sortie de la gare de Carbuccia. Si le signe AMG en fait rêver plus d'un, c'est l'inverse de cet automoteur qui, malgré un service tout à fait honorable et un confort longtemps désiré par rapport aux rames Soulé ou autres Billards ayant circulé sur le Maquis, fait l'éloge de la lenteur en émanant un fort bruit de mobylette (selon moi) ou de camion-poubelle (selon ma compagne)...mais ô combien utile avec un grand merci aux CFC de garder ces lignes en activité !
NL - Afgelopen week waren mijn vriendin en ik in Corsica. Een eiland dat wij nog nooit hadden bezocht, en die op treingebied een interessante geschiedenis kent. Het eiland kent een netwerk in Y-vorm, in meterspoor aangelegd, en wordt beheerd en gebruikt door de CFC, de Chemins de Fer de la Corse, of in het Corsicaans: 'camini di ferru di a Corsica'. Hoewel de uitjes vooral gericht waren op wandelen en zwemmen, bleef er nog wat tijd over voor wat foto's. De eerste dag foto's ging helaas mis: de gehoopte oudere treinstellen tussen Calvi en L'Île Rousse reden met moderne AMG 800'en de avondfoto werd verpest door een dikke sluier. Herkansing op de laatste dag, met een in mijn ogen geen fraaie AMG 800, een serie die tegenwoordig wel alle diensten van het eiland rijdt. Foto te Carbuccia.
Un(e) AMG particulièrement lent(e) / Carbuccia (2A)
F - Découverte de l'Île de Beauté en amoureux cet été, avec malheureusement une session photos sur la Balagne qui tourne au vinaigre : d'abord, des AMG 800 sur les navettes de la Balagne (c'est désormais courant ?), ensuite un voile très présent qui amorçait même quelques gouttes de pluie...Si le détour purement touristique par Bonifacio n'a pas offert d'opportunités photos, le voyage retour vers Ajaccio était l'occasion de tenter une dernière fois une photo au soleil. Seul coin expo non ombragé et relativement accessible : la sortie de la gare de Carbuccia. Si le signe AMG en fait rêver plus d'un, c'est l'inverse de cet automoteur qui, malgré un service tout à fait honorable et un confort longtemps désiré par rapport aux rames Soulé ou autres Billards ayant circulé sur le Maquis, fait l'éloge de la lenteur en émanant un fort bruit de mobylette (selon moi) ou de camion-poubelle (selon ma compagne)...mais ô combien utile avec un grand merci aux CFC de garder ces lignes en activité !
NL - Afgelopen week waren mijn vriendin en ik in Corsica. Een eiland dat wij nog nooit hadden bezocht, en die op treingebied een interessante geschiedenis kent. Het eiland kent een netwerk in Y-vorm, in meterspoor aangelegd, en wordt beheerd en gebruikt door de CFC, de Chemins de Fer de la Corse, of in het Corsicaans: 'camini di ferru di a Corsica'. Hoewel de uitjes vooral gericht waren op wandelen en zwemmen, bleef er nog wat tijd over voor wat foto's. De eerste dag foto's ging helaas mis: de gehoopte oudere treinstellen tussen Calvi en L'Île Rousse reden met moderne AMG 800'en de avondfoto werd verpest door een dikke sluier. Herkansing op de laatste dag, met een in mijn ogen geen fraaie AMG 800, een serie die tegenwoordig wel alle diensten van het eiland rijdt. Foto te Carbuccia.