Jan Koska
661 321-7
Wczesnym rankiem, gdy słońce wyjrzało już zza pagórków i oświetliło doliny w okolicach Doboju, "Regan" z krótkim pociągiem towarowym mozolnym tempem przetacza się przez zapuszczoną stację Suvo Polje. Po otrzymaniu dokumentów i zezwolenia na dalszą kontynuację jazdy od dyżurnego ruchu, skład ruszył w kierunku Lukavaca. Stacja Suvo Polje jak więszkość stacji na linii Doboj - Lukavac - Tuzla nie posiada semaforów wyjazdowych, sygnał zezwalający podawany jest przez dyżurnego ruchu za pomocą "lizaka" , bądź zwykłego machnięcia ręką.
661 321-7
Wczesnym rankiem, gdy słońce wyjrzało już zza pagórków i oświetliło doliny w okolicach Doboju, "Regan" z krótkim pociągiem towarowym mozolnym tempem przetacza się przez zapuszczoną stację Suvo Polje. Po otrzymaniu dokumentów i zezwolenia na dalszą kontynuację jazdy od dyżurnego ruchu, skład ruszył w kierunku Lukavaca. Stacja Suvo Polje jak więszkość stacji na linii Doboj - Lukavac - Tuzla nie posiada semaforów wyjazdowych, sygnał zezwalający podawany jest przez dyżurnego ruchu za pomocą "lizaka" , bądź zwykłego machnięcia ręką.