1198 mast1563
1563: Blick von einer Brücke über die Maade unweit ihrer Mündung in die Jade nördlich des Stadtzentrums von Wilhelmshaven; die Blickrichtung ist flussabwärts Richtung Osten. Die fünf abgebildeten Masten stehen - bis auf den Masten genz links - am rechten, südlichen Ufer der Maade. Jener Mast links außen am linken Maadeufer ist ein Mast in doppelter Einebenenkonfiguration mit V-förmiger Erdseilspitze. Er trägt 9 Leiterseile von 3 verschiedenen Stromkreisen, die alle vom links der Maade direkt an ihrer Mündung gelegenen älteren der beiden Kraftwerke in Wilhelmshaven kommen und am linken Ufer der Maade Richtung Westen geführt werden. An diesem Mast zweigt einer Stromkreise ab zum kleinen Umspannwerk Wilhelmshaven-Rüstersiel rechts der Maade am Horizont, während die beiden anderen auf den 2. Mast von links am rechten Maadeufer führen. Dieser ist ein Donaumast mit V-förmiger Erdseilspitze, rechts davor steht ein niedriger Einebenenmast ohne Erdseilspitze und rechts der Mitte ein Kreuzungsmast. Der Kreuzungsmast basiert auf einem Einebenenmast mit zusätzlicher Erdseiltraverse, der um eine weitere um 90 Grad gedrehte Leiterseiltraverse ergänzt ist. Der Donaumast schwenkt auf der linken Seite eines der Systeme vom älteren Kraftwerk Wilhelmshaven zum links außerhalb des Bildes gelegenen Umspannwerk Wilhelmshaven-Maade. Abweichend von der regulären Anordnung bei einem Donaumasten sind die drei Leiterseile des anderen vom älteren Kraftwerk Wilhelmshaven kommenden Systems alle auf der unteren Leiterseiltraverse dieses Donaumasten montiert; die rechte Hälfte der oberen Leiterseiltraverse ist leer. Das liegt daran, dass dieses System bereits in dieser Anordnung von der rechten Hälfte der unteren Leiterseiltraverse des Masten in doppelter Einebenenkonfiguration herüberschwenkt und unverändert direkt auf den niedrigen Einebenenmast führt; von dort ghet es weiter auf die obere Leiterseiltraverse des Kreuzungsmasten und dann zum Umspannwerk Wilhelmshaven-Roffhausen im Süden der Stadt. Der Einebenenmast ist so niedrig, da die Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen eine weitere nach Wilhelmshaven-Maade führende Leitung unterquert. Daher hat der Einebenenmast auch keine Erdseilspitze. Stattdessen ist das Erdseil neben den drei regulären Leiterseilen wie ein viertes Leiterseil an der Leiterseiltraverse aufgehängt; seine Funktion übernehmen im Kreuzungsbereich die Erdseile der unterquerten Leitung. An dem Kreuzungsmasten kreuzt die Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen rechtwinklig die zwei Systeme umfassende Leitung vom weiter nördlich an der Jade errichteten Umspannwerk Wilhelmshaven-Voslapp zum Umspannwerk Wilhelmshaven-Rüstersiel; sie nutzt die untere Leiterseiltraverse. Von einem der beiden Systeme aus Wilhelmshaven-Voslapp zweigt am Kreuzungsmast ein System ab Richtung Wilhelmshaven-Roffhausen, so dass die Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen ab dem Kreuzungsmast die üblichen zwei Systeme umfasst. Das zweite System nutzt die südliche Hälfte der oberen Leiterseiltraverse des Kreuzungsmasten als Widerlager; durchgehende Leiterseile trägt nur die nördliche Hälfte. Rechts im Profil schließlich ein weiterer Donaumast mit V-förmiger Erdseilspitze; er trägt jene Leitung nach Wilhelmshaven-Maade, die von der Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen an dem Einebenenmast unterquert wird. Sie kommt aus Süden vom vom großen Umspannwerk Wiefelstede-Conneforde südlich von Varel in Ostfriesland.
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1563: Blick von einer Brücke über die Maade unweit ihrer Mündung in die Jade nördlich des Stadtzentrums von Wilhelmshaven; die Blickrichtung ist flussabwärts Richtung Osten. Die fünf abgebildeten Masten stehen - bis auf den Masten genz links - am rechten, südlichen Ufer der Maade. Jener Mast links außen am linken Maadeufer ist ein Mast in doppelter Einebenenkonfiguration mit V-förmiger Erdseilspitze. Er trägt 9 Leiterseile von 3 verschiedenen Stromkreisen, die alle vom links der Maade direkt an ihrer Mündung gelegenen älteren der beiden Kraftwerke in Wilhelmshaven kommen und am linken Ufer der Maade Richtung Westen geführt werden. An diesem Mast zweigt einer Stromkreise ab zum kleinen Umspannwerk Wilhelmshaven-Rüstersiel rechts der Maade am Horizont, während die beiden anderen auf den 2. Mast von links am rechten Maadeufer führen. Dieser ist ein Donaumast mit V-förmiger Erdseilspitze, rechts davor steht ein niedriger Einebenenmast ohne Erdseilspitze und rechts der Mitte ein Kreuzungsmast. Der Kreuzungsmast basiert auf einem Einebenenmast mit zusätzlicher Erdseiltraverse, der um eine weitere um 90 Grad gedrehte Leiterseiltraverse ergänzt ist. Der Donaumast schwenkt auf der linken Seite eines der Systeme vom älteren Kraftwerk Wilhelmshaven zum links außerhalb des Bildes gelegenen Umspannwerk Wilhelmshaven-Maade. Abweichend von der regulären Anordnung bei einem Donaumasten sind die drei Leiterseile des anderen vom älteren Kraftwerk Wilhelmshaven kommenden Systems alle auf der unteren Leiterseiltraverse dieses Donaumasten montiert; die rechte Hälfte der oberen Leiterseiltraverse ist leer. Das liegt daran, dass dieses System bereits in dieser Anordnung von der rechten Hälfte der unteren Leiterseiltraverse des Masten in doppelter Einebenenkonfiguration herüberschwenkt und unverändert direkt auf den niedrigen Einebenenmast führt; von dort ghet es weiter auf die obere Leiterseiltraverse des Kreuzungsmasten und dann zum Umspannwerk Wilhelmshaven-Roffhausen im Süden der Stadt. Der Einebenenmast ist so niedrig, da die Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen eine weitere nach Wilhelmshaven-Maade führende Leitung unterquert. Daher hat der Einebenenmast auch keine Erdseilspitze. Stattdessen ist das Erdseil neben den drei regulären Leiterseilen wie ein viertes Leiterseil an der Leiterseiltraverse aufgehängt; seine Funktion übernehmen im Kreuzungsbereich die Erdseile der unterquerten Leitung. An dem Kreuzungsmasten kreuzt die Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen rechtwinklig die zwei Systeme umfassende Leitung vom weiter nördlich an der Jade errichteten Umspannwerk Wilhelmshaven-Voslapp zum Umspannwerk Wilhelmshaven-Rüstersiel; sie nutzt die untere Leiterseiltraverse. Von einem der beiden Systeme aus Wilhelmshaven-Voslapp zweigt am Kreuzungsmast ein System ab Richtung Wilhelmshaven-Roffhausen, so dass die Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen ab dem Kreuzungsmast die üblichen zwei Systeme umfasst. Das zweite System nutzt die südliche Hälfte der oberen Leiterseiltraverse des Kreuzungsmasten als Widerlager; durchgehende Leiterseile trägt nur die nördliche Hälfte. Rechts im Profil schließlich ein weiterer Donaumast mit V-förmiger Erdseilspitze; er trägt jene Leitung nach Wilhelmshaven-Maade, die von der Leitung nach Wilhelmshaven-Roffhausen an dem Einebenenmast unterquert wird. Sie kommt aus Süden vom vom großen Umspannwerk Wiefelstede-Conneforde südlich von Varel in Ostfriesland.