Théo Copado - BB67495
Le Pielstick, c'est Fantastick dans les Causses !
Crépuscule d'un jour d'automne 2014 pour une série dont l'activité ne désemplie pas en région Auvergne et même bien au contraire... Alors que le Soleil se rapproche doucement de l'horizon, le fret Neussargues - Saint-Chély-d'Apcher vient rompre l'espace de quelques minutes la quiétude du plateau de Talizat. En effet les BB 67529 et 67453 viennent d'affronter le difficile départ de Neussargues comprenant les 1454m du tunnel de Col Mallet et les 700m de sortie du sol qui s'en suivent, le tout en rampe de 30‰. Le convoi de Coïls pour Arcelor-Mittal est vu au PK703 de la ligne des Causses qui marque la fin de la rampe et un léger repos pour nos chers Pielsticks qui n'auront plus qu'à se laisser glisser sur Saint Flour...en attendant la prochaine rampe ! 20 novembre 2014.
Le Pielstick, c'est Fantastick dans les Causses !
Crépuscule d'un jour d'automne 2014 pour une série dont l'activité ne désemplie pas en région Auvergne et même bien au contraire... Alors que le Soleil se rapproche doucement de l'horizon, le fret Neussargues - Saint-Chély-d'Apcher vient rompre l'espace de quelques minutes la quiétude du plateau de Talizat. En effet les BB 67529 et 67453 viennent d'affronter le difficile départ de Neussargues comprenant les 1454m du tunnel de Col Mallet et les 700m de sortie du sol qui s'en suivent, le tout en rampe de 30‰. Le convoi de Coïls pour Arcelor-Mittal est vu au PK703 de la ligne des Causses qui marque la fin de la rampe et un léger repos pour nos chers Pielsticks qui n'auront plus qu'à se laisser glisser sur Saint Flour...en attendant la prochaine rampe ! 20 novembre 2014.