smart rail 111 017 Hermannspiegel (22229n)
Am 23. März 2026 wurde ich bei Hermannspiegel von folgender Leistung überrascht: Der farbliche Exot 111 017 von smart rail beförderte den Max Bögl Zementzug DGS 55903 von Neumünster Gbf nach Neumarkt in der Oberpfalz und kam dazu noch erstaunlicherweise auf dem Gegengleis durchgefahren. Das farbenfrohe Design der Lok war ursprünglich für den Einsatz vor den Helrom KLV-Zügen erdacht worden, wozu es dann allerdings nie kam. Der Bundesbahn-Klassiker trägt darüber hinaus noch den Namen Veit Krausche - eine Erinnerung an einen verdienten, aber früh verstorbenen Mitarbeiter. Der sogenannte Max Bögl Zug verband die Werke in Neumarkt und Neumünster einmal in der Woche. Transportiert wurden damit Materialien zur Herstellung von Beton. Mit den typischen gelben Bulk-Containern und der Bespannung mit Loks der Baureihe 111 war der Zug sehr interessant und fotogen. Allerdings scheint es diese Verbindung nicht mehr zu geben, aktuellere Aufnahmen davon konnte ich bisher nicht entdecken.
On 23 March 2026, I was surprised by the following sight at Hermannspiegel: the colourfully distinctive 111 017 from smart rail was hauling the Max Bögl cement train DGS 55903 from Neumünster Gbf to Neumarkt in the Upper Palatinate and, astonishingly, passed through on the opposite track. The locomotive’s colourful design had originally been conceived for use at the head of the Helrom freight trains, although this never actually came to pass. This classic Bundesbahn locomotive also bears the name Veit Krausche – a tribute to a valued colleague who passed away prematurely. The so-called Max Bögl train connected the factories in Neumarkt and Neumünster once a week. It was used to transport materials for the production of concrete. With its characteristic yellow bulk containers and hauled by Class 111 locomotives, the train was a very interesting and photogenic sight. However, this service no longer appears to exist; I have not yet been able to find any more recent photographs of it.
smart rail 111 017 Hermannspiegel (22229n)
Am 23. März 2026 wurde ich bei Hermannspiegel von folgender Leistung überrascht: Der farbliche Exot 111 017 von smart rail beförderte den Max Bögl Zementzug DGS 55903 von Neumünster Gbf nach Neumarkt in der Oberpfalz und kam dazu noch erstaunlicherweise auf dem Gegengleis durchgefahren. Das farbenfrohe Design der Lok war ursprünglich für den Einsatz vor den Helrom KLV-Zügen erdacht worden, wozu es dann allerdings nie kam. Der Bundesbahn-Klassiker trägt darüber hinaus noch den Namen Veit Krausche - eine Erinnerung an einen verdienten, aber früh verstorbenen Mitarbeiter. Der sogenannte Max Bögl Zug verband die Werke in Neumarkt und Neumünster einmal in der Woche. Transportiert wurden damit Materialien zur Herstellung von Beton. Mit den typischen gelben Bulk-Containern und der Bespannung mit Loks der Baureihe 111 war der Zug sehr interessant und fotogen. Allerdings scheint es diese Verbindung nicht mehr zu geben, aktuellere Aufnahmen davon konnte ich bisher nicht entdecken.
On 23 March 2026, I was surprised by the following sight at Hermannspiegel: the colourfully distinctive 111 017 from smart rail was hauling the Max Bögl cement train DGS 55903 from Neumünster Gbf to Neumarkt in the Upper Palatinate and, astonishingly, passed through on the opposite track. The locomotive’s colourful design had originally been conceived for use at the head of the Helrom freight trains, although this never actually came to pass. This classic Bundesbahn locomotive also bears the name Veit Krausche – a tribute to a valued colleague who passed away prematurely. The so-called Max Bögl train connected the factories in Neumarkt and Neumünster once a week. It was used to transport materials for the production of concrete. With its characteristic yellow bulk containers and hauled by Class 111 locomotives, the train was a very interesting and photogenic sight. However, this service no longer appears to exist; I have not yet been able to find any more recent photographs of it.