218 404 Landshut (5106)
Über den Dächern von Landshut - oder: Die letzten n-Wagen Bayerns. Aktuell gibt es nur noch eine planmäßige Leistung, die südlich der Donau mit einem aus ehemaligen Silberlingen gebildeten Zug gefahren wird. Es ist dies der sogenannte Schülerzug zwischen Mühldorf und Landshut. Am 31. März 2017 besuchte ich die niederbayerische Landeshauptstadt und konnte dabei die RB 27145 nach Mühldorf, geführt von 218 404, aufnehmen. Am südlichen Stadtrand ergibt sich folgendes Motiv, bei dem man viele Sehenswürdigkeiten Landshuts im Blick hat. Am markantesten sind natürlich der 130 Meter hohe Turm der Stiftsbasilika St. Martin und die Burg Trausnitz. Bei genauerer Betrachtung kann man noch die Jodokskirche entdecken, sowie die Heilig-Geist-Kirche in der Nähe der links im Bild fließenden Isar. Neuerer Bauzeit entstammt das Kernkraftwerk Isar, bei dem die Dampfwolke von dessen Betrieb kündet. 2022 soll es vom Netz gehen. Beim gelben Gebäude im Vordergrund handelt es sich um das alte Zollhaus. Mit dem Einsatz der n-Wagen kann es übrigens kurzfristig vorbei sein, sobald in Mühldorf genug Doppelstockwagen zur Verfügung stehen, wird ein Wendezug die Leistung übernehmen.
Over the rooftops of Landshut - or: the last coaches of type "n" in Bavaria. There is only one train left south of the Danube river that consists of these coaches. It is a train for pupils that commutes from Monday to Friday between Mühldorf and Landshut. At the 31st of March 2017 i took this picture of regional train RB 27145 to Mühldorf hauled by 218 404. On this photo spot on the southern outskirts of Landshut you have a good view over this city and you can discover many places of interest - like the church tower of St. Martin and the Trausnitz castle. You also may discover the steam cloud of Bavaria's last nuclear power plant which will end its service in 2022. The yellow building in the foreground is the former custom office - now a restaurant. Hurry up if you want to take pictures of this train - it will soon be replaced by a set of double deck coaches.
218 404 Landshut (5106)
Über den Dächern von Landshut - oder: Die letzten n-Wagen Bayerns. Aktuell gibt es nur noch eine planmäßige Leistung, die südlich der Donau mit einem aus ehemaligen Silberlingen gebildeten Zug gefahren wird. Es ist dies der sogenannte Schülerzug zwischen Mühldorf und Landshut. Am 31. März 2017 besuchte ich die niederbayerische Landeshauptstadt und konnte dabei die RB 27145 nach Mühldorf, geführt von 218 404, aufnehmen. Am südlichen Stadtrand ergibt sich folgendes Motiv, bei dem man viele Sehenswürdigkeiten Landshuts im Blick hat. Am markantesten sind natürlich der 130 Meter hohe Turm der Stiftsbasilika St. Martin und die Burg Trausnitz. Bei genauerer Betrachtung kann man noch die Jodokskirche entdecken, sowie die Heilig-Geist-Kirche in der Nähe der links im Bild fließenden Isar. Neuerer Bauzeit entstammt das Kernkraftwerk Isar, bei dem die Dampfwolke von dessen Betrieb kündet. 2022 soll es vom Netz gehen. Beim gelben Gebäude im Vordergrund handelt es sich um das alte Zollhaus. Mit dem Einsatz der n-Wagen kann es übrigens kurzfristig vorbei sein, sobald in Mühldorf genug Doppelstockwagen zur Verfügung stehen, wird ein Wendezug die Leistung übernehmen.
Over the rooftops of Landshut - or: the last coaches of type "n" in Bavaria. There is only one train left south of the Danube river that consists of these coaches. It is a train for pupils that commutes from Monday to Friday between Mühldorf and Landshut. At the 31st of March 2017 i took this picture of regional train RB 27145 to Mühldorf hauled by 218 404. On this photo spot on the southern outskirts of Landshut you have a good view over this city and you can discover many places of interest - like the church tower of St. Martin and the Trausnitz castle. You also may discover the steam cloud of Bavaria's last nuclear power plant which will end its service in 2022. The yellow building in the foreground is the former custom office - now a restaurant. Hurry up if you want to take pictures of this train - it will soon be replaced by a set of double deck coaches.