View allAll Photos Tagged adama
Moncada Paris - Adama Eyewear
Resize | Unisex
Fatpack
Ornement 04 Metal
02 Lens Colors
Includes HUD
Exclusive Alpha Event.
Chuck Size - Swagger T-Shirt
Belleza - Jake | Legacy Classic M | Signature Gianni/Geralt.
Available:
05 T-Shirt Textures
05 Sweater Textures + 02 Textures colors in the Fatpack
Exclusive Equal10 Event.
[Hoorebeek] - New Release - Pack 2 Leather Sneakers
Specially designed for:
Signature Gianni | Signature Geralt | Legacy Body | Belleza Jake
08 Leather Colors
Includes HUD
777 Motors - Vigor
02 Sets of realistic sounds
Projector headlight
Odo - Speedometer
Texture Options for Body & Seat
Customizable Global Fuel System
License plate
Parking animations
Exclusive Alpha Event.
Like diamonds in the Sun ! Rough , original and beautiful reflecting the power of the ultimate dominative Sun !
Its not the Beauty that makes the difference , but the spirit that thrills your soul.
Picture mady by the one and only Lydia Adama.
The statue of Adam Mickiewicz in the Old Town of Lviv was unveiled on October 30, 1904.
The monument construction committee was established in 1897 and a condition was introduced to give the monument a column shape.
The granite shaft of the column was brought from Italy. Due to difficult conditions and the Pełtew river flowing underground, the monument was founded on thirteen piles.
The height of the whole monument is 21 m, and the figure of Mickiewicz is 3.30 m.
The monument survived in undamaged two world wars.
-
Pomnik Adama Mickiewicza na Starym Mieście we Lwowie został odsłonięty 30 października 1904.
Komitet budowy pomnika powstał w roku 1897 i wprowadzono warunek, aby pomnikowi nadać kształt kolumny.
Granitowy trzon kolumny sprowadzono z Włoch. Ze względu na trudne warunki i płynąca pod ziemią rzekę Pełtew, pomnik posadowiono na trzynastu palach.
Wysokość całego pomnika wynosi 21 m, a samej figury Mickiewicza 3,30 m.
Pomnik przetrwał w nieuszkodzony dwie wojny światowe.
Park im. A. Mickiewicza w Łodzi aka Park Julianowski
Park im. Adama Mickiewicza (Park Julianowski) – zabytkowy łódzki park o powierzchni 49,4 ha, znajdujący się w obrębie ulic: Zgierskiej, Sowińskiego, Jaworowej, Folwarcznej, al. Róż, Karłowicza. Park znajduje się w obniżeniu, rozciąga się wzdłuż doliny rzeki Sokołówki.
Prawdopodobnie w średniowieczu był tu drewniany gródek obronny. Później wieś należała do niewielkich dóbr szlacheckich. Na początku XIX wieku teren obecnego parku przeszedł w posiadanie Stanisława Strzałkowskiego. W latach 80. XIX wieku majątek zlicytowano. Posiadłość nabył łódzki fabrykant Juliusz Heinzel (od jego imienia wywodzi się nazwa parku) i około 1890 roku wybudował tu pałac inspirowany formami włoskiego renesansu, z widokiem na stawy. Pałac został zbudowany na wzniesieniu rozpościerającym się na końcu alei lipowej, wiodącej do pałacu od ulicy Biegańskiego. Schody z tarasu rezydencji wiodły wprost do brzegu stawu. Między pałacem i stawem znajdowała się fontanna. Ozdobą parku było rozlewisko wodne (zajmowały znacznie więcej miejsca niż obecne stawy). Obok pałacu mieścił się zwierzyniec i sad. Wówczas dokonano przebudowy parku, wybudowano liczne schody, fontanny, kaskady, mostki oraz dosadzono wiele egzotycznych drzew. Większość z tych okazów nie zachowała się do dnia dzisiejszego. Z tego okresu pochodzi również aleja lipowa, do której drzewa sprowadzano z berlińskiej firmy L. Spätha.
W 1897 roku pałac i park zostały odkupione od pozostałych spadkobierców przez syna Juliusza Teodora Heinzla. Wspaniałe założenie funkcjonowało do lat trzydziestych XX wieku. Jednak rozrzutność właścicieli spowodowała ruinę materialną rodziny i konieczność sprzedaży pałacu, który kupiło w 1938 r. miasto Łódź z przeznaczeniem na muzeum regionu. W czasie II wojny światowej w pałacu znajdowała się siedziba sztabu Armii Łódź. 6 września 1939 pałac został uszkodzony podczas bombardowania i w rezultacie rozebrany przez okupanta. Obecnie znajduje się tu głaz upamiętniający poległych w tym miejscu żołnierzy (zdjęcie pamiątkowego kamienia). Wówczas też znacznie przebudowano park. Wytyczono alejki w leśnej części oraz zmniejszono ich ilość w części parkowej, zasypano część stawów oraz przesadzono część drzew nadając w ten sposób parkowi plastyczny, pejzażowy charakter.
Po II wojnie światowej rozebrano ogrodzenie parku, a w północno-wschodniej jego części zlokalizowano urządzenia sportowe. Na terenie niezadrzewionym ustawiono wieżę spadochronową z miejscem do lądowania, należącą do Ligi Lotniczej oraz tor modelarski. Stawy przebudowano i wyregulowano, nadając im obecny wygląd w latach 50. XX w. Ich oś stanowi rzeka Sokołówka. Z tego okresu pochodzi również muszla koncertowa wybudowana przez Wydział Kultury Miasta Łodzi. Teren parku został powiększony przez przyłączenie i zagospodarowanie terenów folwarcznych.
W parku Mickiewicza jest dwadzieścia drzew wpisanych na listę pomników przyrody (np. dąb „Kosynier”). Od 1984 park jest w rejestrze zabytków Narodowego Instytutu Dziedzictwa.
---------------------------------------------------------------------------------------
I was looking some info about this park in English but unfortunately found nothing BUT I have found this link with some interesting photos of Łódź, so if you have a while - enjoy!!!
Park Adama Mickiewicza
"Autumn is a second spring when every leaf is a flower." - Albert Camus
Join me on my personal websiteErik Witsoe or on Facebook
and Behance and Twitter Instagram and also Google +</a
Mittwoch maritim – Das General Cargo Ship „ADAMAS“ läuft in den Rostocker Seekanal ein.
Das 82 Meter lange Schiff wurde 2010 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Niederlande.
Aktuell (02.10.2024 06.00) liegt das Schiff vor Kiel Holtenau, um dann den Nord-Ostsee-Kanal zu durchqueren. Zielhafen ist Tilbury (UK) – geplante Ankunftszeit 04.10.2024 12:00 Uhr.
Donnerstag maritim – Das General Cargo Ship „ADAMAS“ läuft in den Rostocker Seekanal ein.
Das 82 Meter lange Schiff wurde 2010 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Niederlande.
Aktuell (11.04.2024 06.00) liegt das Schiff südlich der türkischen Mittelmeer-Insel Bozcaada auf Reede.
Vrachtschip Adamas en Arklow Valley passeert hier de Maeslantkering ter hoogte van Maassluis.
IMO: 9489558
Name: Adamas
Ship type: General Cargo
Flag: Netherlands
Gross Tonnage: 2409 t
Deadweight: 3754 t
Size: 82.5 x 12.5 m
Year Built: 2010
Status: Active
IMO: 9772553
Name: Arklow Valley
Ship type: General Cargo
Flag: Netherlands
Gross Tonnage: 2999 t
Deadweight: 5169 t
Size: 86.93 x 15 m
Year Built: 2016
Status: Active
Port of Rotterdam
Adamas unloading at Great Yarmouth.
Name: Adamas
Vessel type: Cargo vessel
Design: Super Saimax Canal Carrier
Home port: Delfzijl
Flag: Netherlands
IMO: 9489558
MMSI: 246667000
Call sign: PBXW
Length overall: 82.5 m
Beam: 12.5 m
Draught: 5.41 m
Depth: 8 m
Gross tonnage: 2,409 ton
Net tonnage: 1,034 ton
Max deadweight: 3,750 ton
Number of holds: 1
Hold dimensions: 54.6 x 10.3 x 8.15 m
Hold capacity, grain: 14,864 m3
Fuel capacity: 170 m3
Engine: 1 x Caterpillar 3512B-HD DI-TA
Engine output: 1 x 1,675 hp (1,249 kW) at 1,500 rpm
Bow thruster: 1 x 295 hp (220 kW)
Speed: 11.5 knots
Builder, hull: Shipyard Leda D.o.o., Korçula, Croatia
Builder, outfitting: Peters Shipyards B V., Kampen, Netherlands
Yard number: 1018
Keel laid: 11th. December 2007
Launch date: 19th. January 2009
Sea trail date: 9th. February 2010
Delivery date: 19th. February 2010
Registered owner: C.V. Scheepvaartonderneming 'Adamas', Delfzijl, Netherlands
Operator: Wagenborg Shipping B V, Delfzijl, Netherlands
ADAMAS
Tilbury Grain Terminal
TILBURY >>> IJMUIDEN
IMO: 9489558 - Built 2010
General Cargo - 82.5 X 12.5m
Il était une fois dans un royaume africain, une princesse nommée Adama. Elle était connue dans tout le royaume pour sa beauté, sa grâce et son intelligence. Adama était l'aînée des enfants du roi, et donc l'héritière du trône.
Le roi, son père, très fier d'elle voulait la voir épouser un prince voisin pour renforcer l'alliance entre les deux royaumes. Il avait donc choisi pour elle un prince nommé Tunde, qui était considéré comme un excellent parti.
Mais Adama ne voulait pas se marier, du moins pas avec Tunde. Elle aimait sa liberté, sa vie d'aventure et ne voulait pas être attachée à un prince qu'elle ne connaissait pas et qui n'était pas de son choix. Elle refusa le mariage, contre l'avis de son père furieux.
Il essaya bien de convaincre Adama en lui disant que c'était pour le bien du royaume, mais elle était déterminée à ne pas se marier. Le roi le lui ordonna mais comme elle refusait toujours, il décida de l'enfermer pour la forcer à accepter le mariage.
C'est alors que les amis d'Adama commencèrent à se mobiliser et une reine d'un royaume voisin accepta de les aider. La reine arriva avec son armée et parla au roi. Elle lui expliqua que le mariage forcé n'était plus dans les coutumes et menaça de rompre l'alliance entre les deux royaumes si le roi ne respectait pas les souhaits de sa fille.
Finalement, le roi céda et libéra Adama. Mais toujours en colère il décida de bannir Adama du royaume, disant qu'elle ne pouvait plus être l'héritière du trône. Adama dû partir, mais elle savait qu'elle avait fait le bon choix pour elle-même.
Adama voyagea à travers le continent africain, aidant les gens dans le besoin. Elle est devenue une héroïne légendaire, connue pour sa force, sa sagesse et son courage. Même si elle avait perdu son titre de princesse, elle était toujours aimée et respectée dans tout le continent.
This labyrinth-like system of troughs and plateaus was imaged by ESA’s Mars Express on 21 June 2016.
It shows part of a region known as Adamas Labyrinthus, which is found in Utopia Planitia in the northern lowlands of Mars. Here, the randomly shaped blocks vary in size from 5–20 km across and are separated by cross-cutting troughs with widths of up to 2 km.
The pattern is similar to that observed in some offshore locations on Earth, supporting an idea that the scene here results from the deposition of fine-grained sediments in an ocean.
The formation of such polygons with surrounding troughs has been attributed to a number of varied processes, including collapse under gravity, the expulsion of fluid from the porous sediments as they are being compacted, low friction between the sediments resulting in mass wasting, and local tectonic activity extending the blocks apart. The underlying topography of the surface below may also play a role.
One idea for the scene shown here on Mars is that sediment slurries were deposited during catastrophic flooding on an ice-rich surface, and contracted into the polygons as the sediments were compacted and expelled their fluids.
Later, tectonic activity and the gradual sublimation of buried ices could have caused gradual widening and deepening of the troughs between the giant polygons.
Icy material certainly played a role in this region’s appearance at some point: the larger impact craters show characteristic “pancake” debris blankets, which indicate heating and melting of a subsurface ice layer at the time of the impact.
In addition, some of the troughs show dark deposits, which may be ash layers being revealed from below a cover of dust-covered ice as Sun-facing slopes are gently heated.
The ground resolution of this image is about 15 m per pixel and the images are centered at 39ºN / 101ºE. For more images and details of this region, see the associated image release by the DLR German Aerospace Agency and by Freie Universität Berlin on 8 September.
Credit: ESA/DLR/FU Berlin, CC BY-SA 3.0 IGO
Goole 17 December 2024
Built in 2010 by SW Peters BV, Kampen a/d Ijssel (yard no. 1018) on a hull supplied by Leda d.o.o. Korcula for CV Scheepvaartonderneming Adamas (K. van Donderen, A.C.T. van der Molen, A.E. Schwering & J. Muilaert), under management of Wagenborg Shipping BV of Delfzijl.
The drawings tell the story of the family, their trips etc. Most of them are muslims, and tell the Mecca trip.
© Eric Lafforgue www.ericlafforgue.com
I met Kayla and Adama in a local park where they were helping to promote several worthy charities and ideologies They are two of the most well spoken, polite and well motivated members of the young community I have ever met. We chatted about many things after I introduced myself.“This picture is no 70 in my 100 strangers project. Find out more about the project and see pictures taken by other photographers at the 100 Strangers Flickr Group page Richard “