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And a smile is a facelift that's in everyone's price range.
You'll find that life is still worthwhile, if you just smile! I'm a smiler!
Facelift Without Surgery is a true DIY face exercise program that women and men all over
It's the face toning system that employs simple face exercises
to remove wrinkles and tighten wrinkly, sagging skin.
teaches simple face yoga exercises for those who wish to look younger, yoga system uses ancient Chinese facial gymnastics workouts that take mere minutes to apply, and are very easy to learn.
Face toning workouts flexes the muscles like a body builder using weights.
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A facelift is the gold standard procedure done all over the world for facial rejuvenation. Many patients want to know the nitty-gritty of the procedure before actually consulting a cosmetic surgeon, and if you are one of them, then you must watch this video.
Dr. Shilpi Bhadani explains when should you consider going for a Facelift Surgery, how is it done, benefits of the procedure and additionally the non-surgical options available for Facelift.
A facelift is also called Rhytidectomy. Every year scores of patients opt for this procedure to reverse the aging clock. In today’s times, all the anti-aging procedures available across all procedures are compared to a face-lift when comparing the results
This surgery is the benchmark of all anti-aging procedures. It can correct, midface sagging, jowls, neck folds, double chin, marionette lines folds and wrinkles on the face in one surgery. It works from tightening the muscles and redraping the skin to suit the muscle tightening. This rejuvenation procedure is unparalleled in results and longevity. It has one of the most satisfied patient bases of Cosmetic surgery patients.
To know more visit: www.drshilpibhadani.com/face-...
This MercedesSL500 facelift has its interior entirely redone by a Bulgarian company named VIlner studio that specializes in custom car interiors.
Some of the main features are the customized steering wheel that has been made thicker; the armrest, headrest and parts of the doors have figured/stamped leather and so on.
Equipment used:
Nikon D300
Sigma 10-20
1x600ws portable strobe with a big 200x140cm softbox
Causes of sideburn loss include genetics, injuries and scarring from facial plastic surgery (facelifts). This female patient has had several facelift procedures causing loss of the sideburn and a visible scar. The treatment plan included the transplantation of approximately 350 follicular-unit grafts into each sideburn area to recreated the shape of the female sideburn as well as cover the residual scar from the facelift procedure. The photo shows the preop condition (left) with scar, the surgical plan (middle), and the transplanted result after one year (right).
Please note: in the after photo (right) she has lightened the color of her hair.
Hair transplantation is a very effective treatment option for those with sideburn loss due to genetics, trauma or plastic surgery. This procedure was performed by ABHRS-Diplomate, Dr. Alan J. Bauman, M.D. at Bauman Medical Group in Boca Raton, FL www.baumanmedical.com
Read an article about hair loss after plastic surgery: www.baumanmedical.com/Default.aspx?tabid=124
Mid-life saw the SC10 benefiting from a rather attractive front-end redesign, exemplified at the Gare Montparnasse on RATP 3082
2012 marks the 100th Birthday of the Alberta Legislative building. This iconic Alberta landmark sits just south of downtown Edmonton near the bank of the North Saskatchewan river valley. Like any centigenarian, the legislative building is in need of some upgrading. The building is currently made entirely of sandstone, and now the tiles of the dome are going to be replaced with copper which will match the domes of the other legislative buildings across our country.
Strobist:
1. 600w/s portable flash @ 1/4 into a large softbox (120x80cm)
2. SB-800 @ 1/1 into a shoot-through box-umbrella
A few shots merged together
I've long wondered why our paper currency is so goofy: all the bills the same size (how can blind people tell the difference?). Boring colors. Boring photos. Time to upgrade!
RENNtech just announced the release of their new carbon fiber aerodynamics for the Mercedes-Benz E63 AMG. Parts include a front lip splitter, rear spoiler and rear diffuser.
E63 AMG BiTurbo Sedan (2014-present/Facelift):
Carbon Fiber Deck Lid Spoiler – This highly integrated pre-preg...
www.vividracing.com/blog/announcing-new-products-specials...
Ford Ranger Ankauf ist ein Pickup des US-amerikanischen Unternehmens Ford Motor Company. Die Modelle für den nordamerikanischen Markt und den Weltmarkt sind technisch ähnlich, aber nicht baugleich. Das Fahrzeug wird international auch als Mazda BT-50 unter der Marke Mazda sowie als Mazda B-Serie in Nordamerika vertrieben. Seit 2003 wird das Fahrzeug auch in Vietnam und Südafrika als Kombi-Variante Ford New Everest und als Ford Endeavour in Indien angeboten.Autoankauf Motorschaden
Ranger (2006–2012)
Ein neues Modell wurde Ende 2006 vorgestellt und wurde in Deutschland in drei Kabinenkonfigurationen angeboten, als Einzel-, verlängerte Einzel- und Doppelkabine. Je nach Kabinengröße war die Ladefläche 2,28, 1,75 oder 1,53 Meter lang. Als Antriebsaggregate standen zwei Diesel, ein 2,5-Liter-Motor mit 105 kW (143 PS) und 3,0-Liter-Motor mit 115 kW (156 PS), zur Verfügung. Im Herbst 2009 folgte ein Facelift.
Im November 2010 wurden in Deutschland ca. 140 Ford Ranger mit Automatikgetriebe, die zwischen 15. Mai 2007 bis 25. Juli 2008 in Thailand gebaut wurden, zurückgerufen. Es bestand die Möglichkeit, dass die Fahrzeuge beim Parken auf abschüssigem Gelände wegrollten.[2]
Ranger (2012–2016)
Ford Ranger mit Doppelkabine (2012–2016)
Heckansicht
Im März 2012 erschien eine neue Modellgeneration, die sich äußerlich weiterhin an seinem Vorgänger orientiert und damit deutlicher als zuvor von seinem Schwestermodell Mazda BT-50 abgrenzt, das mit seinem Modellwechsel 2011 stark verändert wurde. Der Ranger wurde wieder in den drei Kabinenkonfigurationen Einzel-, Extra- und Doppelkabine angeboten. Die Länge beträgt 5274 mm, die Breite 2163 mm (ohne Spiegel 1850 mm) und die Höhe max. 1848 mm. Je nach Kabinengröße ist die Ladefläche nun 2,32; 1,85 oder 1,56 Meter lang. Ein 2,2-Liter-Reihenvierzylinder-Diesel, wahlweise mit 92 kW (125 PS) und 320 Nm bei 1500/min oder mit 110 kW (150 PS) und 375 Nm bei 1500/min sowie ein 3,2-Liter-Reihenfünfzylinder-Diesel mit 147 kW (200 PS) und 470 Nm bei 1500/min waren die angebotenen Motoren. Serienmäßig war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, für die beiden stärkeren Motorisierungen war auch ein sechsstufiges Automatikgetriebe erhältlich. Die Kraftübertragung erfolgte standardmäßig auf die Hinterachse, ein manuell zuschaltbarer Allradantrieb ist jedoch serienmäßig. Der Ranger wurde in den Ausstattungsvarianten XL, XLT, Limited und Wildtrak angeboten.
Diese Generation des Ford Rangers verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Neben Antiblockiersystem (ABS) und Fahrdynamikregelung (ESP) sind Bergabfahrkontrolle, ein Berganfahrassistenten, eine Anhängerstabilisierung, ein Sicherheits-Bremsassistenten, Notbremslicht, Überschlagschutz und ein Traktionskontrollsystem serienmäßig. Darüber hinaus sind die Fahrzeuge für den deutschen Markt ab Werk mit sieben Airbags ausgestattet. Als erster Pickup weltweit erzielte diese Baureihe im Oktober 2011 die Bestwertung von 5 Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest.
In Nordamerika wurde dieses Modell nicht angeboten.
Ranger (seit 2015)
seit 2015
Ford Ranger mit Doppelkabine
Ford Ranger mit Doppelkabine
Produktionszeitraum:seit 2015
Karosserieversionen:Utilities
Motoren:Dieselmotoren:
2,2–3,2 Liter
(96–157 kW)
Länge:5277–5363 mm
Breite:1860–2028 mm
Höhe:1703–1873 mm
Radstand:3220 mm
Leergewicht:1920–2585 kg
Auf der Bangkok International Motor Show wurde am 25. März 2015 der neueste Ford Ranger vorgestellt, der ein umfangreiches Facelift des Vorgängermodells ist. Seit Februar 2016 ist der neue Ranger in Deutschland erhältlich.[3]
Neu sind der 2,2-Liter-TDCi-Dieselmotor mit vier Zylindern, Start-Stopp-Automatik, Sprachassistenz, Fahrspurassistenten und Rückfahrkamera sowie Bergabfahrkontrolle und Berganfahrassistent. Im Ford SYNC-2-System ist nun der Notruf-Assistent enthalten. Ab September 2016 haben alle Modelle ein SCR-System und erfüllen damit die Euro-6-Abgasnorm.
Der Ranger ermöglicht ab Werk eine zulässige Anhängelast von 3500 kg. Bei Modellen mit Hinterradantrieb, bei den Vierzylindermotoren mit 96 kW (130 PS) sowie bei den Vierzylindermotoren mit 118 kW (160 PS) in Kombination mit Schaltgetriebe und verbrauchsoptimierter Achsübersetzung ist diese auf 2500 kg reduziert.
Ausstattungsvarianten
Angeboten werden die Ausstattungslinien XL, XLT, Limited und Wildtrak. Als Karosserievariante steht der Ranger als Einzelkabine mit zwei Sitzplätzen, Extrakabine (in Österreich: Superkabine) mit zwei zusätzlichen Notsitzen oder Doppelkabine mit drei zusätzlichen, vollwertigen Sitzplätzen zur Verfügung.
XL: Der Ranger XL ist die Basisausstattung und das einzige Modell, das als Einzelkabine sowie mit Hinterradantrieb erhältlich ist. Zur Grundausstattung gehören ein Audiosystem, ABS, ESP mit Antriebsschlupfregelung, eine Berganfahrhilfe, ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber, Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie ein Knieairbag für den Fahrer, Servolenkung und ein Überrollschutz. Der XL ist nur mit den Vierzylindermotoren und manuellem Schaltgetriebe verfügbar, die Variante mit 118 kW (160 PS) ist ebenso wie der Allradantrieb aufpreispflichtig.
XLT: Der Ranger XLT erweitert die Ausstattung des XL unter anderem um ein höherwertiges Audiosystem mit MP3-Funktion und USB-Anschluss, höherwertige Designelemente an der Karosserie, eine beheizbare Frontscheibe, eine Geschwindigkeitsregelanlage, eine Klimaanlage, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Nebelscheinwerfer und 16 Zoll große Leichtmetallräder. Der XLT ist nur als Extra- und Doppelkabine lieferbar, der einzige erhältliche Motor ist der 2,2-Liter-Dieselmotor mit 118 kW (160 PS) und Allradantrieb, wahlweise mit manuellem Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik.
Limited: Die Serienausstattung des Ranger Limited bietet zusätzlich zum XLT ab Werk einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, eine automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage, Lederausstattung innen, eine Einparkhilfe hinten, einen verchromten Überrollbügel, Verzurrschienen auf der Ladefläche, beheizbare Vordersitze, Wärmeschutzverglasung sowie größere Leichtmetallräder. Der Limited ist auch ausschließlich als Extra- oder Doppelkabine erhältlich, ist jedoch wahlweise mit dem stärkeren Vierzylinder- oder dem Fünfzylinderdieselmotor ausgestattet.
Wildtrak: Der Wildtrak ist das Topmodell der Baureihe und bietet ab Werk die umfangreichste Serienausstattung sowie ausstattungsabhängige Details, die bei den anderen Varianten auch nicht gegen Aufpreis erhältlich sind. Der serienmäßige Lieferumfang orientiert sich — was Karosserie- und Motorvarianten sowie die Grundausstattung betrifft — am Limited, erweitert diesen jedoch um eine Umfeldbeleuchtung, ein spezielles „Sport-Dekor“ an den Außenspiegeln, den Türgriffen und am Kühlergrill, eine Reling auf dem Dach und am Laderaum, einen aerodynamisch optimierten „Sportbügel“ aus Kunststoff, eine Rückfahrkamera, zweifarbige Teillederausstattung und größeren Leichtmetallrädern.
Zusatzausstattung
Zusätzlich zur Serienausstattung bietet Ford für den Ranger eine umfangreiche Wunsch- und Zusatzausstattung an. Dazu zählen ein „Off-Road-Paket“ mit Sperrdifferential und Unterfahrschutz, mehrere unterschiedliche Laderaumabdeckungen, Schutzwannen für den Laderaum sowie ein Hardtop für Extra- und Doppelkabine.
Sondermodelle
Im Juni 2017 wurde die Black Edition vorgestellt. Das Fahrzeug ist von der Ausstattung angelehnt an den Ranger Limited und ausschließlich in schwarz erhältlich. Anbauteile wie Alufelgen, der „Sportbügel“ oder der Kühlergrill sind ebenfalls schwarz gehalten. Die Black Edition ist nur als Doppelkabine mit dem 3,2-Liter-Motor mit 147 kW (200 PS) verfügbar, zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Park-Pilot-System mit Rückfahrkamera sowie eine Anhängevorrichtung.
Auf der Nutzfahrzeugmesse im britischen Birmingham im April 2018 stellte Ford das Sondermodell Wildtrak X vor. Dieses wird von einem Fünfzylinder-Dieselmotor mit 3,2 Liter Hubraum und einer Leistung von 147 kW (200 PS) angetrieben, die Kraft wird über ein Sechsgang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen. Der Wildtrak X ist mit Doppelkabine erhältlich und in der Farbe Performance Blue lackiert, einige Karosserie- und Anbauteile sowie die Felgen sind in schwarzer Farbe gehalten. Die schwarzen Ledersitze haben graue Ziernähte. Im Laufe des Jahres 2018 soll der Wildtrak X auch in Deutschland verfügbar sein;[4] die erste Auslieferung an Kunden war für August 2018 geplant.[5]
Im August 2018 wurde auf der Gamescom in Köln der Raptor vorgestellt. Dieser kam im Mai 2019 in den Handel, war aber schon seit Oktober 2018 im Videospiel Forza Horizon 4 enthalten. Optisch orientiert sich das Sondermodell am F-150 Raptor.[6]
Mit dem Sondermodell Thunder präsentierte Ford im Mai 2020 ein neues Sondermodell für den europäischen Markt. Das Modell wurde auf 4.500 Exemplare limitiert und wird mit roten und schwarzen Akzenten ausschließlich in der Farbe Royal-Grau angeboten. Weitere Besonderheiten sind die LED-Scheinwerfer, die serienmäßige Kofferraumwanne und ein Abdeckrollo für die Ladefläche.[7]
Ausschließlich für die USA bestimmt ist der Tremor, der im September 2020 vorgestellt wurde.[8]
Die limitierten Sondermodelle Stormtrak und Wolftrak wurden im April 2021 präsentiert. Sie sind ausschließlich in Europa verfügbar.[9]
Der Raptor wurde in einer limitierten Special Edition im Mai 2021 vorgestellt.[10]
Passau's magnificent Stephansdom (St Stephen's Cathedral) was mostly rebuilt between 1668-93 in Baroque style following a fire in the 1662. Of the previous fifteenth century Gothic cathedral only the external walls of the apse and transepts survive, much modified when the interior was wholly remodelled in the Baroque style to match the new nave and west facade.
The crossing tower is a surviving remnant of the previous building, but given a Baroque facelift and a striking copper onion dome to match theose of the west towers.
The interior is a sumptuous example of a fusion of Bavarian and Italian Baroque, having been largely designed by Italian architect Carlo Lurago, and embellished by the stucco decoration of Giovanni Battista Carlone and the frescos of Carpoforo Tencalla.
It also contains at the west end of the nave what is reputedly the largest church organ in the World.