CFL Cargo
View allAll Photos Tagged CFLS
Op de avond van 25 juli 1983 is de CFL 1601 met lege zelflossers op het Clausenviaduct in Luxemburg-stad onderweg richting het station.
--
In the evening of 25 July 1983 the CFL 1601 is seen on the Clausen Viaduct in Luxemburg-City hauling empty hopper cars.
Luxemburg-stad, 25-7-1983.
CFL Cargo mit Umleiter auf der Ligne 9 bei Lorentzen, gelegen zwischen Diemeringen und Domfessel ...
402780 Hausbergen - Hagondange
Het begon echt tegen te steken dat het in Leutesdorf echt niet wou lukken met de zon.
Zeker toen er dan nog eens dichte wolken begonnen over te trekken, was er maar één devies: zo snel als mogelijk weg. Maar waarheen? Weer werden de weersites gecheckt: naar het noorden was een optie (maar zoals gezegd Linz hadden we al uitvoerig bezocht tijdens onze septembertrip). Neen, we wilden allebei eigenlijk wel verder richting het zuiden en richting wijnbergen.
De stek in Lehmen lansgheen de Moezel die ik een aantal dagen geleden was tegengekomen beloofde ons goudgekleurde wijnbergen en dat gecombineerd met minstens twee personentreinen (volgens de informatie die ik op de website van bahn.de had gevonden was de Moselstrecke dicht voor de bouw van een ESTW in Wittlich) als we nu zouden aanzetten in Leutesdorf.
Goederenverkeer verwachtte ik er niet echt, maar aangezien de satellietbeelden wel aangaven dat er ook daar overvloedige zon zou zijn gedurende de volgende periode, besloten we de gok te wagen.
En zo kwamen we dus rond 13u10 toe in Lehmen waar er inderdaad bijna geen wolk aan de lucht was. Het was heerlijk om hier naar toe te rijden: voor een volgend bezoek gaan we misschien toch eens een fiche van de Moselstrecke moeten maken.
We parkeerden de auto (lekker makkelijk hier) en trokken de wijnvelden in - zonder hoogstatief of ladder want ik dacht dat we sowieso hoger zouden staan dan de wijnvelden zelf. Nou dat was verkeerd gerekend... maar aangezien de RE al in aantocht was, konden we niet echt meer terug naar de auto. Dan maar vanop de begane grond en waarlijk ook dat gaf hier een prima resultaat.
-----
A little side trip during our excursion to the Rhine valley, brought us on the 27th of October to the Mosel valley where it was more sunny according to the weather radars.
In Lehmen, we found this nice place between the vineyards of the 'Lehmener Würzlay'. Due to rail works between Wittlich and Trier, we only thought to catch passengers trains, due to engeneering works around Wittlich.
The first one was this RE1 from Koblenz to Wittlich (instead of Luxemburg/Saarbrücken) - with a CFL Kiss it passed at 13:22 our viewpoint.
----------
Lehmen, 27/10/2021
CFL 2321
RE 89054 Koblenz Hbf - Wittlich Hbf
RE 1 "SüdWest Express"
Op 11 augustus 2011 vond onze eerste (en tot nu toe enige) daguitstap plaats in het Groothertogdom Luxemburg.
Tegen de avond vonden we dit plekje in Manternach, waar we getrakteerd werden op het mooie uitzicht op het dorpje inclusief spoorlijn richting Duitse grens.
Het CFL treinstel zal zo dadelijk halt houden in het stationnetje en is onderweg van Luxembourg naar Wasserbillig.
-----
Our (until now) only daytrip towards Luxembourg took us to this viewpoint over Manternach, the valley of teh Syre and a CFL EMU class 2000 which is to take a halt in the station on tis way as local train from Luxembourg to Wasserbillig.
----------
Manternach, 11/08/2011
CFL 2021
RB 4916 Luxembourg - Wasserbillig
Macro of a CFL in the lamp in our second bedroom. I thought about wiping away the dust and decided against it. Two interesting thoughts. First, CFLs are now becoming obsolete as a result of LED lamps which are even more energy efficient. Compared to incandescent bulbs, the amount of energy that is saved is enormous. Second, the dust tells another tale of ecology and public health. Our place is regularly cleaned but the air obviously still contains a lot of particulate matter. Each breath challenges our lungs and immune systems. And today, add in the possible aerosols containing SARS-CoV-2; not a problem here, but just another challenge for us. Sorry, this is just the public health person in me coming out. HMM!
Altadena, California
Am 19.05.21 war ich mit einem Bekannten bei Erpel bei Wolkenlotto.
Passenderweise kam dann die CFL 4020 um die Kurve.
Die unter der Nummer 4001 laufende CFL Maschine war mit dem Mars Klv auf dem Weg nach München Laim wo TX Logistik den Zug übernahm.
CFL Cargo mit Kesselwagenzug nach Sarralbe, hier kurz hinter Kahlhausen.
452778 Hausbergen-Triage - Sarreguemines-BV
In 2020 plaatste CFL Cargo een order voor tien Traxx 3, deze werden in begin 2024 in dienst genomen. De locs hebben niet de rood-witte CFL kleurstelling maar zijn voorzien van bepaalde thema's met een opvallend kleurtje.
Tijdens ons dagje Rijn hadden we de hele dag nog geen CFL gezien, meestal zie je er altijd minimaal 1 of 2 op een dag. In de avond dook de Luxemburger eindelijk op.
CFL Cargo 188 066 met vol beladen LKW Walter-trein uit het Luxemburgse Bettembourg naar het Duitse Lübeck Skandinavienkai, passeert Hammerstein.
Oiseau de nuit en semaine, le Bettembourg - Lyon roule en partie de jour les dimanches. Il lui arrive même parfois d'emprunter la PLM comme en ce jour d'octobre. Meursault (21)
Na het vastleggen van twee CFL 2000 treinstellen in Luxembourg, werd de bus gepakt terug naar het centraal station. Het volgende doel was station Capellen, waar we enkele CFL 3000 locs wilden vastleggen. Overdag rijden 2 van de 3 omlopen van de RB tussen Luxembourg en Arlon met een CFL 3000 en 3 Dosto's, aangevuld met een omloop NMBS Desiro. Via Beluxtrains kon achterhaald worden op welke omloop welk materieel te zien was, aangezien de combinatie van 3000 met Dosto's veel interessanter is dan de Siemens Desiro.
Terwijl de intercity vanuit Luxembourg naar Brussel bijna voorlangs rijdt, arriveert CFL 3005 met 3 Dosto's in Capellen, als RB 5813 naar Luxembourg.
Vrijdag 14 mei 2021, 13:17
CFL Cargo Coilzug nach Bettembourg heute über Frankreich mit DE18 Doppeltraktion.
Saarbrücken Deutschmühlental
DGS 48954 Dillingen (Saar) - Bettembourg-Marchandises
Class 42 locomotive from the Floridsdorf locomotive factory in Vienna. On 21.7.1965 the 5519 made its last journey to Bettembourg for exhibition. On 4.7.1987 the restoration began by the 5519 Association in Petingen. With financial support from the Ministry of Culture, the final assembly could be carried out professionally in the Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Meiningen in the former GDR after the reunification.
Seit viertem Quartal 2021 bespannen die CFL eigenen Loks der Reihe 4000 regelmäßig den KLV aus Bettembourg nach Rostock. Seitdem wollte ich es nahezu jedes Wochenende probieren diesen Zug zu bekommen; dies klappte allerdings lange Zeit nicht. Vor zwei Tagen war es dann endlich soweit: Entgegen der eigentlichen Planung nach Hannover zu fahren, entschloss ich mich kurzfristig an die Rollbahn zu fahren. Das lag in erster Linie daran, dass mein Metronom nach Uelzen ausfiel... So konnte ich noch etwas weiterschlafen ehe ich um 9:38 Uhr die RB31 in Bardowick nahm und über Harburg erstmal nach Tostedt fuhr. Dort kam in unserem etwa 45 minütigen Aufenthalt ein MRCE Vectron und eine EGP 140. Das eigentliche Ziel, der Locon Zug nach Bremen mit ER20, durften wir dann auf dem Weg nach Buchholz aus dem Zug begutachten.. Gegen kurz nach 12 Uhr kamen wir dann in Reindorf an. In den ersten 1,5 Stunden kam lediglich eine 275 mit einem Stopfer vorbei. Als dann aber die Meldung kam, dass CFL durch Tostedt war, brach Freude aus. Das Signal wollte und wollte aber nicht auf grün springen, sodass wir schon vermuteten, dass der Zug über Hittfeld und Klecken gefahren ist. Aber wir wurden nicht enttäuscht, denn das Signal wechselte doch noch rechtzeitig seine Stellung und ließ CFL unsere Fotostelle passieren.
Pétange is een van de fraaiere stations in Luxemburg om nachtfoto's te maken. De treinen stoppen op een fotografisch gunstige plek, en de verlichting is erg goed. Het plan was om de RB naar Athus vast te leggen, die getrokken werd door een loc uit de serie 3000. Punctualiteit is niet de sterkste kant op de verbinding tussen Luxembourg en Athus, en ook deze trein reed dik 10 minuten in de plus. De RB naar Rodange werd daarom binnengenomen op spoor 2, en stond dus voor de RB naar Athus. Een foto van de 3000 zat er op dat moment helaas niet in. Nadat de RB naar Athus vertrokken was kon de RB naar Rodange nog wel vastgelegd worden. CFL 2319 en 2314 zijn samen onderweg als RB 6770 van Luxembourg naar Rodange, als ze op het wat ongebruikelijke spoor 2 van Pétange vastgelegd worden.
Maandag 2 januari 2023, 21:26
CFL "4005" mit Mars-Logistics-Zug nach Bettembourg in Neunkirchen-Sinnerthal, wegen Sperrung der Saarstrecke über Rhein und Mosel ...
DGS 48586 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg Marchandises
CFL Cargo mit "Mars" durch Forbach, mein Trailerzug war leider nicht so gut ausgelastet ... ;)
45271 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord
CFL 4001 komt met een keteltrein door Linz am Rhein. vanwege werkzaamheden was het eerste spoor buiten dienst gesteld waardoor de treinen richting Koblenz over het derde spoor reden.
Es wird so langsam herbstlich an der Saar ... ;)
CFL Cargo mit "Stahlzug" aus Oberhausen in Völklingen ( leider sieht man nicht viel von den Wagen :( )
DGS 98810 Kindsbach - Ehrang Nord
Het begin van het einde van de Luxemburgse Z2’s lijkt ondertussen te zijn ingezet. Reden genoeg om er afgelopen herfst nog eens een dagje achteraan te gaan. Die bewuste novemberdag begon mistig, maar tegen het einde van de voormiddag begon de zon geleidelijk door het wolkendek te breken. In de namiddag stonden de 2000’en tussen Luxembourg en Diekirch op het programma. Een storing zorgde voor de nodige vertragingen en uitvallen, maar uiteindelijk konden de 2022 en 2044 met RB 3637 naar Luxembourg Gare Centrale in het kleurrijke Cruchten worden vastgelegd.
Maandag 04 november 2024 – 14:16
© Daan Verstraete
Klik hier om het filmpje van de passage te bekijken!
*De schaduwen op de voorgrond werden digitaal ingekort.
Aan begin mijn de trip aan Luxemburg ontdekte ik dat er op een zijspoor net buiten het station de twee bombardier loks stonden die bij ons in Zeeland flinke pech hadden met de pantografen.
Na terugkomst uit Frankrijk zag ik hier de CFL lok al rangeren was en niet veel later een van de twee loks had uitgehaald om naar wat later bleek te driehoeken.
CFL lok DE18 302 duwt hier de 188006 terug naar dat opstelspoor juist toen de zon er ook bij kwam.
Un SDM comme on les aime :), initialement prévu à l'arrivé sur Trappes hier soir, l'acheminement de la rame CFL 2404 entre Villeneuve St Georges et Trappes a été reporté en fin de matinée aujourd'hui, à la suite d’une panne de radio sur la CC 72049. Sous la marche 806801, le convoi approche de son terminus, avant de reprendre la route pour la Bretagne, la semaine prochaine. 23 septembre 2022.