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Al jaren zijn de ARS Altmann autotreinen tussen de Volkswagen fabriek in Wolfsburg en Bremerhaven een onveranderd beeld in Dedensen-Gümmer. De betreffende, uiteraard met Volkswagens beladen, autotreinen worden verzekerd door Press die dat doet met meer dan 60 jaar oude locomotieven van de Baureihe 140. Echter is dit vertrouwde beeld in het afgelopen jaar twee keer zo goed als weggevaagd doordat de coronacrisis ervoor zorgde dat het autotransport zo goed als op z'n gat lag. Hierdoor had natuurlijk ook Press geen autotreinen te vervoeren tussen Wolfsburg en Bremerhaven, wat begin dit jaar nog goed te merken was. Echter keerde halverwege januari dit vervoer mondjesmaat weer terug waardoor ik op 30 januari sinds een lange tijd weer zo'n autotrein op de foto kon zetten. Als kers op de taart had het de nacht ervoor lekker gesneeuwd waardoor er direct een sneeuwplaatje gemaakt kon worden.
De zo goed als compleet blauwe Press 140 042 komt hier door het besneeuwde Dedensen-Gümmer met een volbeladen ARS Altmann autotrein beladen met Volkswagens. Vanuit Wolfsburg is de trein via Hannover en Bremen onderweg naar Bremerhaven waar de auto's verder op transport gaan per boot!
Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
The 319 metre long Laber Viaduct (also known as the Deining Railway Bridge or Deining Bridge) is an impressive structure on the railway line from Regensburg to Nuremberg. It crosses the Weiße Laber valley in the municipality of Deining at a height of 34 metres. A special feature of the steel truss bridge is that the track turns into a curve in the centre of the structure. You can see this quite clearly from an elevated position. On 6 April 2025, I was able to photograph the car transport train DGS 46192 from Bratislava to Leer in East Frisia as it crossed the valley, led by 1293.905 of the Austrian company DPB, which matched the colour of the train well.
DGS 95458 Zwickau Hbf - Bremen Rbf Ausfahrt
Am 1. März 2023 stand eine Fotostelle auf dem Plan, die ich schon lange einmal aufsuchen wollte. Die Autobahnbrücke in Schandelah. Passend für mein Vorhaben war sogar ein netter Güterzug aus dem Osten angekündigt worden. Durch eine behobene Störung an der Strecke östlich von meinem Standort hatten sich einige Züge aufgestaut. Zudem kam kurz nach meiner Ankunft an der Brücke die Meldung rein, dass man bei Braunschweig festgestellt hatte, dass dort ein paar Masterden abhandengekommen waren. Das führt wieder zu einem Stau. Die Züge schlichen schön langsam von Signal und Signal und den Auslösepunkt. Teilweise standen sie vor dem Einfahrtsignal von Schandelah für mehrere Minuten. Nachdem Nah- und Fernverkehr mich passiert und die Strecke geräumt hatten, kam gleich ein ganzer Schwung an interessanten Zügen mit ebenso interessanten Lokomotiven. Einen davon möchte ich Euch heute zeigen. Die Triangula 140 855-8 hatte einen langen ARS Altmann am Haken und war auf dem Weg nach Bremerhaven. Die Lok fehlt mir noch komplett in der Sammlung und so habe ich mich sehr über das Erscheinen des Schraubeneimers gefreut. Der eigentlich anvisierte Autozug folgte dann wenig später. Das Bild dazu folgte dann eventuell die nächsten Tage...
Der DGS 48855 von München Nord nach Arena Po in Italien wurde am 26. September 2017 von 151 018 bespannt. Ladegut waren fabrikneue VW Passat. Bei schönem Herbstwetter konnte die Leistung bei Gutmart abgelichtet werden.
Freight train DGS 48855 from Munich shunting yard to Arena Po in Italy was hauled by Lokomotion's 151 018 at the 26th of September 2017. It was loaded with brand new Volkswagens. I took this picture near Gutmart on a nice autumn day.
Donnerstag maritim – Blick auf die Ostsee am Eingang des Rostocker Seekanals am gestrigen Vormittag.
Die Akteure von rechts nach links:
Die Fähre „Huckleberry Finn“ von TT-Line kommt von Trelleborg (Schweden) und läuft das Fährterminal im Seehafen an.
Der Hafenschlepper „Fairplay XVII“ (AXEL) wartet auf den Autotransporter und wird diesen auf Grund des etwas rauen Kantenwindes gemeinsam mit dem Schlepper „VB BALTIC“ in den Rostocker Seehafen begleiten.
Der Autotransporter „WESER HIGHWAY“ kommt von Halmstadt (Schweden) – soll PKW laden und zurück nach Halmstadt laufen. Die ungefähre Ladezeit für das Schiff beträgt 8 Stunden.
Allen Freunden einen guten Donnerstag gewünscht.
Dienstag maritim – Immer wieder falle ich auf die Autotransporter herein. Sie sind so hässliche Schiffe, aber trotzdem kann ich mich nicht enthalten die Kamera zu zücken.
Wöchentlich kommen aktuell 3-4 Autotransporter in Rostock an, um PKW für Skandinavien zu laden.
Hier läuft Autotransporter „EMS HIGHWAY“ aus den Rostocker Seehafen aus.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (01.07.2025 06.00) fährt die „EMS HIGHWAY“ von Zeebrugge (Belgien) kommend in der Nordsee nordwärts. Der Autotransporter wird am 02.07.2025 13.00 Uhr in Malmö (Schweden) erwartet.
Allen Freunden einen guten Start in den Monat Juli gewünscht. Heute soll es heiß werden.
Am 02. März 2025 verkehrte ein sehr attraktiver Autotransportzug von Bratislava nach Norddeutschland. Zuglok war die 1293.905 von DPB, die farblich gut mit dem Wagenpark, bestehend aus Autotransportwagen von Milsped, harmonierte. Ladegut waren Fahrzeuge aus dem VW Konzern, insbesondere Audi Q7, Porsche Cayenne und VW Passat. Dadurch war auch der Ausgangspunkt der Fahrt identifizierbar, diese Autos werden in der Slowakei produziert. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz hob sich der farbenfrohe Zug gut von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft ab.
On 02 March 2025, a very attractive car transport train ran from Bratislava to northern Germany. The train locomotive was DPB's 1293.905, which harmonised well in terms of colour with the wagon fleet, consisting of car transport wagons from Milsped. The cargo consisted of vehicles from the VW Group, in particular the Audi Q7, Porsche Cayenne and VW Passat. This also made it possible to identify the starting point of the journey: these cars are produced in Slovakia. Near Kerschhofen in the Upper Palatinate, the colourful train stood out well against the barren, early spring landscape.
BLG Railtech levert vanuit diverse autofabrieken in Oost-Europa hoogfrequent autotreinen aan in Falkenberg, dat als draaischijf dient in dit autotransport. Deze treinen worden doorgaans door een Vectron van de Tsjechische spoorwegen tot aan Falkenberg gereden, waarna private spoorgoederenvervoerders als EVB en HSL de treinen naar diverse bestemmingen in West-Europa rijdt.
De Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, afgekort tot EVB, beheert en exploiteert een aantal spoorlijnen rond Bremen en Bremervörde. Daarnaast verzorgt het het busvervoer in de regio en in Bremen-stad. Meest bekend onder spoorhobbyisten is EVB daarentegen van de fraaie van de DB gekochte locomotieven serie 140, waarmee BLG autotreinen worden gereden tussen knooppunt Falkenberg(Elster) en de havens Bremen en Emden.
Op dinsdag 18 september 2018 werd de EVB 140 870 ingezet voor het rijden van zo'n beladen BLG-autotrein naar Bremerhaven Kaiserhafen en kon hier in een perfect najaarszonnetje worden vastgelegd bij Ovelgünne.
Montag maritim – Immer wieder ein Blickfang im Rostocker Seekanal sind die ein- oder auslaufenden Autotransporter.
Hier ein Bild von dem auslaufenden Autotransporter „SEINE HIGHWAY“, der vor allem PKW nach Skandinavien bringt.
Der Vehicles Carrier ist 148 Meter lang, wurde 2007 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas.
Aktuell (11.05.2025 06.00) befindet sich die „SEINE HIGHWAY“ wieder in Rostock und soll noch heute Nachmittag wieder mit Ziel Södertälje (Schweden) auslaufen.
Zum Aufnahmezeitpunkt stand die 7193 102 von Alpha Trains noch nicht allzu lange für die Rurtalbahn Cargo im Einsatz. Am 13. Juni 2025 konnte ich sie bei Beratzhausen in der Oberpfalz mit einem geschlossenen ARS Autotransportzug in Richtung Regensburg fahrend fotografieren.
At the time the photo was taken, Alpha Trains' 7193 102 had not been in service for Rurtalbahn Cargo for very long. On 13 June 2025, I was able to photograph it near Beratzhausen in the Upper Palatinate, travelling towards Regensburg with a closed ARS car transport train.
Eine eher seltene Kombination aus DB 185 und ARS Altmann konnte am Nachmittag des 24. Mai 2019 bei Vierkirchen fotografiert werden.
A rather rare combination consisting of a DB 185 Traxx and an ARS Altmann car transport was photographed in the afternoon of 24 May 2019.
Dienstag maritim – Maritimes Treiben an der Mündung des Rostocker Seekanals in die Ostsee.
Der Autotransporter „EMS HIGHWAY“ verlässt Rostock vollbeladen mit PKW in Richtung Skandinavien.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (23.09.2025 05.30) fährt die „EMS HIGHWAY“ von Gdansk (Polen) kommend in der Nordsee westwärts. Der Autotransporter wird heute am 23.09.2025 18.15 Uhr in Grimsby (UK) erwartet.
Mit auf dem Bild zu sehen ist das Hafentour-Schiff "Käppt´n Brass".
Allen Freunden einen guten Dienstag gewünscht.
DGS 95369 Falkenberg (Elster) ob Bf - Emden Rbf
Heute möchte ich Euch ein weiteres Bild von meinem Besuch der Bahnbrücke über die Autobahn A39 bei Schandelah zeigen. Es zeigt die aktuell für die Netzwerkbahn Sachsen fahrende 143 856-3 von DB Gebrauchtzug mit einem BLG-Autozug auf dem Weg von Falkenberg nach Emden. Die Elektrolok trägt eine typische Lackierung der 90er und 2000er Jahre für diese Baureihe. Nämlich Orientrot mit Latz mit den schicken dazu passenden weißen Lampenringen. Diese Lackvariante gefällt mir bei den Trabbis besonders gut und so habe ich mich besonders über das Erscheinen dieser E-Lok gefreut. Der Ausflug an die Ost-West-Strecke hat sich im Nachhinein richtig gelohnt, denn neben dem obigen Bild konnte ich an dieser Fotostelle am 1. März 2023 insgesamt sechs weitere Güterzüge und zwei IC2 mit Lokomotiven der Baureihe 146.5 im lichttechnisch passenden Zeitfenster ablichten. Darunter waren neben den schon gezeigten LINEAS 186 mit "MFD Rail"-Werbung und der Triangula 140er auch noch ein Captrain Vectron, eine Retrack 186, eine blitzsaubere 187 von DB Cargo und der Einziganders-Vectron bei dem leider die ersten beiden Tragwagen des KLV-Zuges unbeladen gewesen waren. Im Anschluss wechselte ich nochmal die Fotostelle nach Bornum nur ein paar Kilometer weiter in Richtung Osten. Dort ließ ich den Tag gemütlich ausklingen...
Bei der nördlichen Einfahrt in den Bahnhof Rohrsen konnte am 07. April 2018 143 856-3 mit einem lediglich aus 12 Wagen gebildeten Autotransportzug abgelichtet werden.
Immer gerne von mir fotografiert: Der DGS 69381 von Bremen Rbf. nach München Milbertshofen. Dieser Neuwagentransport wird nämlich häufig von Loks des schwedischen Unternehmens Hectorrail traktioniert. Am 19. April 2019 konnte ich 242.516 mit einer "gelben Wand" in der Geraden bei Fahlenbach aufnehmen.
On April 19th 2019 Hectorrail's 242.516 hauled freight train DGS 69381 loaded with brand new Volkswagens from Bremen shunting yard to Munich Milbertshofen. I took this picture near Fahlenbach on the track between Ingolstadt and Munich.
Am Karfreitag, den 03. April 2015, waren erstaunlich viele Güterzüge auf der KBS 950 unterwegs. So auch der DGS 48867 von München Nord nach Oberitalien, der stets Neuwagen aus dem VW-Konzern geladen hat. Zuglok war die 186 441, aufgenommen wurde die Leistung am Bahnübergang bei Vogl. "Arger Rollo-Schaden", wie ein Anhänger der "Wiener Schule" wohl bemängeln würde, aber das gehört zum Bahnbetrieb nunmal dazu und tut dem farbenfrohen Gespann keinen Abbruch.
Den DGS 43891 von Kehl nach Passau konnte ich dann am 15. März 2020 nochmals kurz vor Vilshofen fotografieren. Der von der ZSSK 383 209 geführte Autotransportzug verkehrte im Anschluss mit einer anderen Zugnummer weiter nach Bratislava. Im rechten Bildhintergrund kann man die Burgruine Hilgartsberg erkennen.
I was able to photograph freight train DGS 43891 from Kehl to Passau once again on 15. March 2020 shortly before Vilshofen. The car transport train, driven by the ZSSK 383 209, continued on to Bratislava with a different train number. In the right background of the picture you can see the castle ruin Hilgartsberg.
Eine interessante Leistung gab es am Nachmittag des 27. April 2024 auf der Pyhrnbahn zu sehen. Eine Dreifach-Traktion, bestehend aus der ZSSK 383 203 und den für die CD Cargo fahrenden 193 769 und 758, beförderte den Autotransportzug 46791 von Dobrá u Frýdku-Místku in Tschechien nach Koper Tovorna. Aufgrund der Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über Linz und Selzthal umgeleitet. Ladegut waren Hyundai Tucsons aus tschechischer Fertigung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn konnte ich den fotogenen Zug mit dem schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund fotografieren.
An interesting freight train could be seen on the Pyhrnbahn on the afternoon of April 27, 2024. A triple traction consisting of ZSSK 383 203 and 193 769 and 758, operating for CD Cargo, hauled car transport train 46791 from Dobrá u Frýdku-Místku in the Czech Republic to Koper Tovorna. Due to the closure of the Semmering, the service was diverted via Linz and Selzthal. The freight was Hyundai Tucsons from Czech production. Between Windischgarsten and Spital am Pyhrn I was able to photograph the photogenic train with the snow-covered mountains in the background.
Von Ingolstadt zu Kunden in aller Welt ging am 15. Mai 2022 eine Ladung fabrikneuer Audis des Typs A3 und A4. Die von northrail angemietete und für TXLogistik fahrende 193 922 beförderte den Autotransportzug bis zum Zielbahnhof in Bremerhaven. Bei Breitenfurt befand sie sich allerdings noch auf den ersten Kilometern der Reise quer durch die Bundesrepublik.
A load of brand-new A3 and A4 Audis went from Ingolstadt to customers all over the world on 15 May 2022. The 193 922 hired by northrail and driving for TXLogistik carried the car transport train to its destination station in Bremerhaven. At Breitenfurt, however, it was still on the first few kilometres of its journey across Germany.
Am 30. September 2017 brachten 1144.112 und 229 den SGAG 49413 von Summerau nach Spielfeld-Straß und befuhren dabei auch die Pyhrnbahn. Zwischen Windischgarsten und Spital an der Pyhrn konnte ich den Neuwagentransport aus Tschechien aufnehmen. Die Landschaft zeigte bereis eine erste Herbstfärbung.
On September 30th 2017 ÖBB's 1144.112 and 229 hauled freight train SGAG 49413 from Summerau at the Czech boarder to Spielfeld-Straß at the Slovenian boarder. This train was loaded with brand new cars from manufacturer Skoda. I took this picture between Windischgarsten and Spital am Pyhrn. The woods on the mountains already showed some nice autumn colors.
Mit dem samstäglichen DGS 48865 von München Nord wurden am 26. Juni 2021 Produkte aus dem Volkswagenkonzern nach Italien transportiert. Umgespannt werden musste in Kufstein wie sonst üblich nicht mehr, die italientauglichen 193 775 und 186 283 waren gleich von Anfang an am Autotransportzug. Die fotogene Leistung konnte ich bei Vogl aufnehmen.
On 26th of June 2021, products from the Volkswagen Group were transported to Italy with Saturday's DGS 48865 from Munich North. As otherwise usual, there was no need for changing the locomotives in Kufstein; the 193 775 and 186 283, which are equipped for Italy, were on the car transport train right from the start. I was able to capture this photogenic train at Vogl.
Zwei Kreuzungsaufenthalte machten ein weiteres Bild des von der 1142.653 geführten G 44504 bei Lest möglich. Darüber hinaus war der gemischte Güterzug nach Tschechien etwas verspätet, so dass er bei einer meiner Lieblingsfotostellen, bei der man einen schönen Blick über die Landschaft des Mühlviertels hat, bereits gut im Licht lag.
Two stops in order to let the oncoming trains pass made another picture of the G 44504 led by ÖBB's 1142.653 possible. In addition, the mixed freight train to the Czech Republic was somewhat delayed, so that it was already well in the light at one of my favourite photo spots near Freistadt, where you have a nice view over the landscape of the Mühlviertel (mill quarter).
English at the bottom.
Anderhalve week voor de start van het nieuwe schooljaar in het volwassenenonderwijs kon ik dit bijzonder transport op foto zetten... en anderhalve week na de start van datzelfde schooljaar was ik alweer op pad om een volgende fraaie trein vast te leggen.
Dit keer vernam ik het nieuws van deze trein via mijn broer Steven die het dan weer gelezen had op de "Belgische Life Spots" (BLS-forum) - en als leuk extraatje was Simon De Ridder als machinist op pad met deze trein, wat altijd garant staat voor wat klank- en lichtspel ;-)
Bovendien zou deze cargo via de snelle lijn 161 tussen Ottignies en Namur sporen waar normaal gezien niet al te veel cargo rijdt (of helemaal geen...?) en dus niet het toertje via L 140 (vanuit Ottignies tot in Fleurus), L 147 (Fleurus - Auvelais) en L 130 (vanuit Fleurus tot in Namur) doen!
Reden te meer om na mijn les - gewapend met picknick, fototoestel en videocamera (en voor de gelegenheid ging ook mijn kameraad Stijn mee) - in de auto te springen en richting Mont-Saint-Guibert te rijden.
De zon deed tijdens de rit aardig haar best om door het wolkenpak te priemen maar was jammer genoeg net te laat om de trein in het zonnetje te zetten. Niets aan te doen... de sleep oranje autotransporters zorgde gelukkig wel voor voldoende kleur!
Voor de liefhebbers is er ook nog een leuk filmpje, met het beloofde klank- en lichtspel ;-)
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A freight train from Gent (Belgium) to Mortara (Italy), full of brandnew Volvo-cars and driven by the only class 13 in LINEAS-colours, is seen in Mont-Saint-Guibert.
Belgium, Brabant-Walloon, Mont-Saint-Guibert, L161 Brussel - Namur - September 18, 2019 - 1:50 PM.
Samstag maritim – Der Vehicles Carrier (Autotransporter) „SCHELDE HIGHWAY“ fährt an einem sehr frühen Morgen in den Rostocker Seekanal ein. Das Schiff soll PKW laden und nach Skandinavien transportieren.
Derzeit kommen wöchentlich mehrfach Autotransporter in Rostock an. Es wurde auch eine zweite Verladepier gebaut, so dass zeitgleich zwei Autotransporter im Hafen laden können.
Die Verweildauer im Hafen für ein Schiff beträgt ca. 10 Stunden.
Die „SCHELDE HIGHWAY“ ist 100 Meter lang, wurde 1993 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama.
Aktuell (14.06.2025 06.00) ist das Schiff in der Nordsee unterwegs und wird am 15.06.2025 08:00 Uhr in Cuxhaven eintreffen.
DGS 99680 Leipzig-Wahren Ubf - Bremerhaven Kaiserhafen
Am Morgen des 9. Juni 2021 führt mich mein Weg sehr spontan auf die Decatur-Brücke über den Rangierbahnhof Maschen. Ich hatte es auf Südfahrer auf der Westumfahrung abgesehen. Eigentlich hatte ich nicht geplant an diesem Morgen so früh loszufahren. Aber irgendwie habe ich dann doch noch geschafft um 6:30 Uhr vor Ort zu sein. Da die Büsche zwischen den Gleisen schon wieder ziemlich hoch gewachsen sind, braucht man vor dieser Uhrzeit eigentlich im Moment auch nicht dort aufschlagen. Da sich sonst noch ein Schatten im Auslösepunkt auf den Gleisen befindet. Der erste Güterzug nach meiner Ankunft auf der Brücke fuhr dann gleich erstmal unfotografiert an mir vorbei. Denn er nahm den Abzweig kurz vor dem Stellwerk Mswf und rollte mit der Schattenseite rechts unter der Brücke durch. Es war aber auch nur einer Containerzug mit einer 185.2 von DB Cargo. Nachdem ich beim letzten Besuch der Fotostelle wieder einmal schön an der Nase herumgeführt worden war und fast alle Züge den Abzweig nahmen, hatte ich schon wieder so ein komisches Gefühl. Ein Woche zuvor fuhren die Güterzüge dann aber gleich durch den Bahnhof und hielten nicht an wie der CT-Zug. Meine Sorgen waren aber unbegründet, denn keine 5min später erschien am anderen Ende der Gleisharfe ein weiterer Containerzug. Ein Umleiter aus Melnik nach Bremerhaven bespannt mit der DBC 189 012. Dieser fuhr wie gewünscht über die Westumfahrung am Stellwerk vorbei und links unter der Brücke hindurch. Also schon mal keine Bauarbeiten oder ähnliches. Keine 15min später war in der Entfernung die nächste Zugbewegung auszumachen. Ein blauer Schraubeneimer war auf dem Weg zu mir. Die EGP 140 621 rollte auch auf dem richtigen Gleis unter mir hindurch und auf die SD-Karte in der Nikon. Somit hatte ich schon zwei Bilder in der Tasche. Nun war aber erstmal Zeit für ein kleines Brückenfrühstück. Weit bin ich allerdings nicht gekommen mit meiner Verpflegung. Es kündigte sich die nächste Zugbewegung an. Eine rote Garage erschien in der Entfernung. Die Lok war zuerst nicht zu erkennen. Diese befand sich schon hinter dem Stellwerk des hinteren Abrollberges. Ich hatte den Zug schlicht und einfach zuerst nicht gesehen. Als dann die Lok aus dem Schatten des Stellwerkgebäudes hervorgefahren kam, war die Freude groß. Eine MEG 156er war die Zuglok. Da der Zug nun langsamer wurde, war nicht ganz klar ob das Bild wie gewünscht klappen würde. Ich hatte schon wieder die Befürchtung, dass sie gleich am Abzweig abbiegen würde. Aber die Weiche stand auf Geradeaus. Einige Sekunden später hatte die schön saubere 156 004-4 die fragliche Weiche überquert und konnte erfolgreich eingetütet werden. Anschließend ebbte der Güterverkehr sehr ab. Bis das Licht gegen 9:20 Uhr in die Gleisachse gewandert war, kamen nur noch drei DB Güterzüge vorbeigefahren. Davon fuhren leider zwei wieder bei mir auf der falschen Seite unter der Brücke hindurch. Beide hätte ich gerne dokumentiert. Ein Eaos-Ganzzug mit Kohle beladen und der nur mit roten LKW-Aufliegern beladene LEEMANS-KLV. Nur eine 152er mit einem weiteren Containerzug rollte noch im Licht an mir vorbei. Danach packte ich dann meine Sachen und fuhr zum nächsten Programmpunkt des Tages...
Eine interessante Vormeldung aus dem norddeutschen Raum galt es am 22. September 2024 im Auge zu behalten. Ein Autotransportzug DGS 56451 verkehrte von Bremerhaven Kaiserhafen nach Worms, bespannt von der fotogenen 1293.905 von DPB. Die Leistung wurde allerdings vom Unternehmen smart Rail erbracht. Ich hatte mir die Fahrzeiten hochgerechnet, nach meiner Prognose sollte der Zug am frühen Nachmittag durch das Haunetal gefahren kommen. Wie so oft hatte smart rail eine Express-Trasse gebucht. Dadurch kam der mit Fahrzeugen aus dem Hause Mercedes-Benz beladene Autotransportzug schnell voran. Allerdings wäre ich fast um das Bild gebracht worden, denn dass sogar der Cantus in Neukirchen überholt wurde, damit hatte ich nicht gerechnet. Zur Planzeit des Nahverkehrs erschien schon 1293.905 mit den Milsped Autotransportwagen auf der Bildfläche. Geistesgegenwärtig genug konnte ich das hier gezeigte Bild samt Jägerstand bei Wehrda am Ufer der Haune anfertigen.
There was an interesting forecast from northern Germany to keep an eye on on 22 September 2024. A car transport train DGS 56451 was running from Bremerhaven Kaiserhafen to Worms, hauled by the photogenic 1293.905 from DPB. The service was provided by smart Rail, however. I had calculated the journey times; according to my forecast, the train was due to pass through the Haunetal valley in the early afternoon. As is so often the case, smart rail had booked an express train route. As a result, the car transport train loaded with vehicles from Mercedes-Benz made rapid progress. However, I almost missed the picture because I hadn't expected that even the Cantus would be overtaken in Neukirchen. At the scheduled time for local train services, 1293.905 with the Milsped car transport wagons had already appeared on the scene. I had the presence of mind to take the picture shown here, including the hunter's stand near Wehrda on the banks of the Haune.
Samstag maritim – Der Autotransporter „SEINE HIGHWAY“ verlässt der Seehafen Rostock. Aktuell kommen 2–3-mal die Woche Autotransporter nach Rostock, um PKW vorrangig für Skandinavien zu laden.
Der Vehicles Carrier ist 148 Meter lang, wurde 2007 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas. Das Schiff hat bereits mehrfach den Seehafen Rostock angelaufen und kann 2130 Fahrzeuge laden.
Aktuell (12.04.2025 07.00) fährt die „SEINE HIGHWAY“ von Grimsby (UK) kommend in der Nordsee mit Ziel Cuxhaven.
Allen Freunden einen guten Start in das Wochenende gewünscht.
Oft fotografiert habe ich die 1216 940 bereits, allerdings zu einem Zeitpunkt, als sie noch in anderer Lackierung bei den Salzburger Lokalbahnen lief. Eingesetzt wurde sie damals fast ausschließlich vor Güterzügen zwischen Salzburg Liefering und Hüttau im Pongau. 2021 wurde die Lok an das Unternehmen DPB verkauft. Dabei wurde auch das Äußere komplett umgestaltet. Das Einsatzgebiet wurde erheblich vergrößert und der Taurus verkehrt nun österreichweit und kommt auch nach Deutschland. Hierbei werden zumeist Neuwagentransporte von und zu den Nordseehäfen befördert. Der Einsatz erfolgt hierbei für das Unternehmen e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg. Am 07. April 2023 wurde ein leerer Autotransportzug mit besagter Lok am frühen Morgen in Hessen gemeldet. So rechnete ich mir die Möglichkeit eines Bildes in der Oberpfalz aus. Sich verschlechterndes Wetter machte diese Option wenige Augenblicke vor Durchfahrt des Zuges zunichte. So wurde kurzerhand die Verfolgung aufgenommen und bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang dann noch eine halbwegs vorzeigbare Aufnahme. Der Laufweg der Leistung müßte übrigens von Bremerhaven nach Bratislava-Petržalka gewesen sein.
I have already photographed 1216 940 many times, but at a time when it was still running in a different livery on the Salzburger Lokalbahnen. At then, it was used almost exclusively for freight trains between Salzburg Liefering and Hüttau in Pongau. In 2021, the locomotive was sold to the DPB company. In the process, the exterior was also completely redesigned. The area of operation was significantly increased and the Taurus now operates throughout Austria and also comes to Germany. Mostly, it transports new cars to and from the North Sea ports. The service here is for the company e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg. On 07 April 2023, an empty car transport train with said locomotive was reported in the early morning in Hesse. So I calculated the possibility of a picture in the Upper Palatinate. Deteriorating weather ruined this option a few moments before the train passed through. So, the chase was taken up without delay and at Langenisarhofen in Lower Bavaria, a halfway presentable picture was taken. By the way, the route of the train should have been from Bremerhaven to Bratislava-Petržalka.
DGS 69144 Cuxhaven Gbf - Rackwitz (b Leipzig)
Zum Abschluss der vormittäglichen Fototour am 9. Juni 2021 habe ich noch für ein Foto in Neukloster Halt gemacht. Es hatte sich nämlich aus Cuxhaven der EGP Autozug nach Rackwitz angekündigt. Dieser wird auf der Niederelbebahn mit einer Lok der V160-Familie befördert. In Maschen wird dann von Diesel auf E-Traktion umgespannt. Ab dort übernimmt eine EGP-Lok der Baureihe 139/140 die zweite Etappe der Zugleistung. An diesem Tag war die arg ranzige und ausgeblichene 225 002-5 für die Traktion des TOUAX-Wagenparks zuständig. Die Fuhre ließ sich dann auf den letzten Kilometern noch so viel Zeit, dass in Stade erstmal die S-Bahn nach Hamburg vorgelassen werden musste. Leider ist der erste Blockabstand hinter Stade sowas von lang, so dass es fast 10min dauerte bis sich die Schranken in meinem Rücken nach der S-Bahn erneut schlossen und etwas Blaues am Ende der langen Geraden auftauchte. So hatte ich dann aber noch genug Zeit gemütlich die Leiter zu erklimmen und nochmal die Einstellungen an der Kamera zu überprüfen. Mit einem durchaus netten Sound rollte der blaue Zug am erfreuten Fotografen kurze Zeit später vorbei. Nachdem das Bild im Kasten war, habe ich sehr hurtig meine Sachen gepackt und die Leiter im Kofferraum verstaut. Ich wollte unbedingt, bevor sich die Schranken wieder öffnen und die Blechlawine losrollt, auf der Hauptstraße sein. Das gelang wunderbar und ich konnte die überlastete Straßenkreuzung auf die B73 zügig passieren und mich auf dem Weg in Richtung Hamburg zur Spätschicht machen...
Bisher einzige Planleistung der Baureihe 1293 in Deutschland ist der DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner. Der Zug verkehrt werktags und es werden damit fabrikneue Audis für den italienischen Markt transportiert. Am 15. Oktober 2019 war 1293.042 für diesen Dienst eingeteilt. Den fotogenen Ganzzug konnte ich bei besten Wetterbedingungen am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren.
So far the only planned service of the 1293 series in Germany is freight train DGS 49841 from Munich Milbertshofen to the Brenner. The train runs on weekdays and transports brand-new Audis for the Italian market. On 15 October 2019 ÖBB's 1293.042 was scheduled for this service. I was able to take a picture of the photogenic car transport train at the railroad crossing near Vogl under best weather conditions.
Zur regelmäßigen Institution sind die Neuwagen-Transporte über die Summerauer Bahn in Richtung Linz geworden. Das Ladegut verrät den ungewöhnlichen Laufweg des abgelichteten Zuges. Die VW Passat wurden im Werk Emden produziert und nahmen den Weg über Ostdeutschland und die Tschechische Republik nach Österreich. Am Waldburgen Bogen bei Freistadt konnte ich am 31. Oktober 2015 den fotogenen ATGZ 47491 nach Jesenice bei herrlichem Herbstwetter fotografieren, Zuglok war 1116.175.
Beautiful autumn colors in Upper Austria: For the morning of the 31st of October 2015, a car transport was announced to take its way from the Czech Republic to Linz via the Summerauer Bahn. The train made an interesting journey. The Volkswagens were produced in Emden, in the northern part of Germany and traveled over Eastern Germany and the Czech Republic to Austria. At the so-called Waldburger Bend I awaited this photogenic freight train. It was pulled by ÖBB's 1116.175.
Donnerstag maritim – Am Vormittag des 02.11.2024 lief der Autotransporter „WESER HIGHWAY“ in den Rostocker Seekanal ein.
Aktuell kommen wöchentlich 2-3 Autotransporter, um überwiegend PKW aus deutscher Produktion nach Skandinavien zu transportieren.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1994 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama. 869 PKW können mit diesem Schiff transportiert werden.
Aktuell (21.11.2024 06.00) fährt die „WESER HIGHWAY“ in der Nordsee. Sie kommt von Cuxhaven und soll am 22.11.2024 um 18:45 in Southampton (UK) eintreffen.
Sonntag maritim – Am vergangenen Mittwoch (06.03.2024) läuft der Autotransporter „EMS HIGHWAY" in den Rostocker Seekanal ein.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (10.03.2024 06.00) ist die „EMS HIGHWAY“ von Gdansk (Polen) kommend in der Ostsee unterwegs und wird am 12.03.2024 11.30 Uhr in Tilbury (UK) erwartet.
Der Hafen Koper sorgt für einen sehr dicken Güterverkehr. Neben zahlreichen Autotransport und Erzzüge gib es auch eine Handvoll Containerzüge, die nach Österreich oder Ungarn weiterfahren. Währen in Richtung Österreich die meiste Züge unter der Flagge der Privatbahnen fahren, in Richtung Ungarn dominiert noch immer SZ, die nach Hodos fast ausschließlich die Baureihe 363, auch Brigitte genannt, einsetzt. Am 28. Oktober konnte ein solcher Zug gleich hinter dem einsamen Haltepunkt Ostrozno in den Chip gebrannt werden. Während viele Eisenbahnfans gerade wegen dieser Lokomotiven ins Land reisen, mir waren sie viel lieber einen Beifang neben den zahlreichen Desiros.
The port Koper is served by various freight trains. Not only a couple of autotransporter and iron transporter trains, but a huge number of container trains also have their destination or origin in the port. The majority of these trains runs towards Austria or Hungary. While the trains to Austria are often hauled by various private companies, the bulk of the trains towards Hungary is still in the hands of SZ, which primarily uses the old locos of the series 363, also called Brigitte. On 28. October, one of these trains could be captured next to the stop Ostrozno. In spite of the fact that the majority of the train fans travels to Slovenia, especially with the purpose of seeing this locomotive, for me, it plays only a secondary role – the stars are, guess what, the Desiros 😊
Mit einer Ladung fabrikneuer Land Rover Discovery war am 02. Juli 2023 die 185 054 nordwärts unterwegs. Der Autotransportzug kam aus der Slowakei und wurde baustellenbedingt über das Altmühltal umgeleitet. Die Lok trägt noch den ursprünglichen großen "DB-Keks" auf den Seitenwänden. Bei Breitenfurt konnte ich die Leistung von einem Felsvorsprung aus dokumentieren. Leider ist diese Fotostelle inzwischen fast zugewachsen und lohnt aktuell keinen Besuch mehr.
With a load of brand-new Land Rover Discovery, 185 054 was heading north on 02 July 2023. The car transport train came from Slovakia and was diverted via the Altmühl valley due to construction work. A picture was taken near Breitenfurt. Unfortunately the bushes along the track have grown so much over the last years that a visit of this spotting-place makes no sense anymore.
Frisch gewaschen präsentierte sich die 152 087 am 13. Juni 2025 vor dem Autotransportzug GA 60016 von Dingolfing nach Maschen Rbf. Ladegut waren fabrikneue BMWs für den Export, bei den meisten Fahrzeugen befand sich das Lenkrad auf der rechten Seite. Die Aufnahme entstand bei Laaber in der Oberpfalz.
Freshly washed, the 152 087 presented itself on 13 June 2025 in front of the GA 60016 car transport train from Dingolfing to Maschen Rbf. The load consisted of brand-new BMWs for export, most of which had the steering wheel on the right-hand side. The photo was taken near Laaber in the Upper Palatinate.
Am 04. Mai 2018 stand das Maintal noch in schönster Frühlingsblüte. Am späteren Nachmittag konnte ich bei Gambach den für die Rurtalbahn fahrenden ELL Vectron 193 230 mit einem ARS-Autotransport dokumentieren.
On May 04th 2018 the valley of the Main river still showed a nice flowerage. Near Gambach I took this picture of ELL's Vectron 193 230 hauling a long freight train transporting new cars from Hungary to the ports of northern Germany.
Mittwoch maritim – Gestern (10.10.2023) lief beim allerletzten Tageslicht eines sowieso trüben Tages der KESS-Autotransporter „THAMES HIGHWAY“ in den Rostocker Seekanal ein. Das Schiff kam von Sodertalje (Schweden) und soll Autos für den Export laden.
Der Autotransporter ist 148 Meter lang, wurde 2005 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas.
Aktuell (11.10.2023 07.00) liegt die „THAMES HIGHWAY“ noch im Rostocker Seehafen, soll aber im Tagesverlauf wieder zurück nach Sodertalje (Schweden) auslaufen.
Mittwoch maritim – Immer wieder falle ich auf die Autotransporter herein. Sie sind so hässliche Schiffe, aber trotzdem kann ich mich nicht enthalten die Kamera zu zücken. Hier läuft in bester Morgenstimmung die „EMS HIGHWAY“ in den Rostocker Seekanal ein.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (19.06.2024 05.00) liegt die „EMS HIGHWAY“ im Hafen von Tilbury (UK).
Das Objekt der Begierde: Am 20. März 2015 verkehrte als Sonderleistung der DGS 91107 von Ingolstadt nach Nürnberg Rbf. Für diese Leistung der Firma EGP war die 151 170 von SRI eingeplant. Mit gut 180 Minuten "Plus" konnte der Zug dann am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden. Leider lies der Wagenpark und der Beladungszustand des Zuges zu wünschen übrig.... trotzdem bin ich froh, eine Aufnahme der aktuell im exotischten Farbkleid befindlichen 151 zu haben.
DB-cargo 185 211 te Duisburg-Lotharstrasse met een autotransporttrein vol met Land-Rovers
Mijn video met Goederentreinen te Duisburg-Lotharstrasse staat online op Youtube: youtu.be/CnkXZw_dkI8
Der Vectron mit der höchsten Ordnungnummer wurde an Railpool ausgeliefert und kommt aktuell für die Rurtalbahn zum Einsatz. Am 13. September 2020 konnte die 193 999 vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Sinngrün in der Oberpfalz fotografieren.
The Vectron with the highest order number was delivered to Railpool and is currently in use for the Rurtalbahn. On September 13, 2020 the 193 999 could be observed in front of the DGS 47142 from Györ to Bremen shunting yard. I was able to take a picture of the block train loaded with brand-new Audis from Hungarian production near Sinngrün in the Upper Palatinate.
Auch die Autotransportzüge (hier der DGS 69381) von Bremen Rbf nach München-Milbertshofen verkehren inzwischen wieder über den Planweg via Donauwörth und Augsburg. Dank des sehr netten Lokführers gelang am 26. Juni diese Aufnahme des Siemens Taurus 242.532 (182 532-2) mit dem Taufnamen LIGHTYEAR von Hectorrail in der Nähe von Druisheim.
Thanks to the the engine driver, it was possible to take this picture of Hectorrail's 242.532 LIGHTYEAR pulling DGS 69381 from Bremen Rbf to Munich-Milbertshofen.
Samstag maritim – Selbst die Sonne schenkte am vergangenen Montag (21.10.2024) gegen 17.20 Uhr ein letztes Lächeln, als der Autotransporter „MALACCA HIGHWAY“ der KESS-Flotte den Rostocker Seehafen mit Ziel Södertälje (Schweden) verließ.
Die „MALACCA HIGHWAY“ ist 139 Meter lang, wurde 2001 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama. Das Schiff ist extra als Vehicles Carrier entwickelt und gebaut worden und kann maximal 1.250 Fahrzeuge aufnehmen.
Diese Autotransporter sind wahrlich keine schönen Schiffe – sie haben aber auf Grund ihrer wuchtigen Form und der auffälligen Lackierung immer die Aufmerksamkeit gebongt.
Aktuell (26.10.202 06.00 Uhr) befindet sich die „MALACCA HIGHWAY“ noch an der Pier in Södertälje (Schweden), wird aber bereits am 28.10.2024 um 04:00 Uhr wieder in Rostock erwartet, um neue Autos für Skandinavien zu laden.
Am Morgen des 01. November 2015 wurde erneut der Fahrdienstleiter in Summerau aufgesucht und befragt, was denn so an Güterverkehr am Feiertag zu erwarten sei. Drei Güterzüge sollten aus Tschechien kommen, ein Kalkzug, ein Autotransport und ein Schlackezug. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an das freundliche und hilfsbereite Bahnpersonal der Region. Anschließend wurde bei Deutsch Hörschlag Position bezogen. Nach einiger Zeit kam dann die Mehrsystem-Laminatka 340 062 mit dem Kalkzug über die Grenze gerumpelt. Ziel des Zuges war übrigens Selzthal.
In the morning of the 01st of November 2015 I asked the traffic controller at the railway station of Summerau how many freight trains could be expected for this Holiday. To my surprise - Three freight trains should come over the Czech boarder: A chalk train, a car train and a freight train loaded with clinker. So I took position near Deutsch Hörschlag and after a while CD 340 062 crossed the boarder to Austria with its chalk train. This engine is one of three multi-system vehicles of the class 240 - a famous Czech locomotive build in the 1960ies. Interesting detail: the body of the locomotive is made of fiberglass.
Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
The company FLEX Bahndienstleistungen is still quite new on the German railways. However, it now has a very interesting fleet of vehicles, consisting mainly of dual-mode machines. But a Smartron was also hired and given the eye-catching company design. I was able to take this photo of 192 059 on 21 September 2024 in Hermannspiegel in eastern Hesse in front of a car transport train to Nuremberg. The load consisted of BMWs from the US plant in Spartanburg, which are destined for European customers.