K&ESR D9526 @ Northiam
Na een bezoek aan de Watercress line op maandag (geen foto kunnen maken met redelijk licht) besloten we onze rondreis langs musuemlijnen op dinsdag met de altijd leuke Kent & East Sussex Railway. Class 14 D9526 komt aan te Northiam en passeert een traditionele handbediende overweg. De loc verving de stoomloc voor de set Victoriaanse rijtuigen, wat natuurlijk geenszins een historische combinatie is. Met dit standpunt kun je makkelijk dromen dat het ene goederentreintje is. De locs class 14 zijn onderdeel van de Modernisation Plan voor de Western Region en dus dieselhydraulisch. Ze zouden de honderden 'Pannier Tanks' moeten gana vervangen in de rangeer- en lichte goederendienst, maar door Beeching was bij hun indienststelling de behoefte eigenlijk al verdwenen. Na een paar jaar gingen ze dus aan de kant, maar vanwege hun betrouwbaarheid zijn er vrij veel nog lang in gebruik geweest bij industrieën.
K&ESR D9526 @ Northiam
Na een bezoek aan de Watercress line op maandag (geen foto kunnen maken met redelijk licht) besloten we onze rondreis langs musuemlijnen op dinsdag met de altijd leuke Kent & East Sussex Railway. Class 14 D9526 komt aan te Northiam en passeert een traditionele handbediende overweg. De loc verving de stoomloc voor de set Victoriaanse rijtuigen, wat natuurlijk geenszins een historische combinatie is. Met dit standpunt kun je makkelijk dromen dat het ene goederentreintje is. De locs class 14 zijn onderdeel van de Modernisation Plan voor de Western Region en dus dieselhydraulisch. Ze zouden de honderden 'Pannier Tanks' moeten gana vervangen in de rangeer- en lichte goederendienst, maar door Beeching was bij hun indienststelling de behoefte eigenlijk al verdwenen. Na een paar jaar gingen ze dus aan de kant, maar vanwege hun betrouwbaarheid zijn er vrij veel nog lang in gebruik geweest bij industrieën.