Renault 12 2
Une petite particularité possède cette Renault 12.
En effet à côté d'elle a été construit un "pilier de soutènement", technique utilisée pour renforcer le ciel de carrière dans le cas ou des constructions sont faites à la surface.
Sauf que contrairement à ce qu'on pourrait croire, le pilier a été construit après l'arrivée de cette Renault 12: des traces de coulures de béton sont visibles notamment sur l'aile avant gauche, et surtout la roue avant gauche a été retirée, ce qui aurait été impossible si le pilier était la !
Impossible de dater avec certitude son arrivée, mais comme l'immatriculation est de février 1980 (réimmatriculation), il y a de fortes chances qu'elle soit arrivée dans le courant des années 1980, voir dans les années 1990.
Renault 12 2
Une petite particularité possède cette Renault 12.
En effet à côté d'elle a été construit un "pilier de soutènement", technique utilisée pour renforcer le ciel de carrière dans le cas ou des constructions sont faites à la surface.
Sauf que contrairement à ce qu'on pourrait croire, le pilier a été construit après l'arrivée de cette Renault 12: des traces de coulures de béton sont visibles notamment sur l'aile avant gauche, et surtout la roue avant gauche a été retirée, ce qui aurait été impossible si le pilier était la !
Impossible de dater avec certitude son arrivée, mais comme l'immatriculation est de février 1980 (réimmatriculation), il y a de fortes chances qu'elle soit arrivée dans le courant des années 1980, voir dans les années 1990.